Contact/email    <-Vorige  
HTMfoto.net / HonderdprocentHaags.nl is een particuliere website en heeft geen enkele binding met HTM, behalve dat de webmaster ook trambestuurder is bij diezelfde HTM.

Deze website wordt dagelijks bijgewerkt. Laatste update: 24-3-2017, 12:23 uur.
  Het 100-dagen Nieuwsarchief   HTM in het nieuws   Waar is deze foto genomen?  

  - Welkom 
   
bezoeker
  - Persoonlijk welkom? 

  - Den Haag 
  - Scheveningen 
  - Loosduinen 
  - Toen & Nu 
  - Waar de trams zijn 

  - Bus 
  - Tram 
  - RandstadRail 
  - Meer HTM 
  - (Oud) Collega`s 
  - Soms gaat het fout 
  - foto`s uit het archief 

  - Wat is nieuw? 
  - Links 
  - webmaster 

      



1022 (nu museumtram) tussen te slopen PCC`s rem. Scheveningen, 1982
3 foto`s van Toon Steenmeijer








 Mail deze pagina 


Wim van Es | 30-11-2015
@Ad @Rinus,
Klopt, de 1210 en 1217 staan er in ieder geval bij. Foto volgt later.

Ad | 30-11-2015
Waarbij de `brandweerwagen` de 1217 was.

Volgens Haagsetramnieuws is de 1228 pas in september 1983 gesloopt. Misschien was er [net als voor de 1003] een plan dat niet doorging.

Wat betreft de ruimte [gebaseerd op dezelfde bron]: in november 1982 waren er zo`n 80 pcc`s afgevoerd en ongeveer evenveel dubbel zo lange gtl bijgekomen

Rinus | 30-11-2015
Die grijze daken zijn de 1210, 1217 en 1227, die later naar andere locaties (Leidschendam, Amsterdam, Brandweer) zijn vertrokken. Of de 1228 toen al naar de sloop was, weet ik niet meer.
Later kregen de 2100` en trouwens nog gezelschap van afgevoerde 1100`en.

Ad | 30-11-2015
Ik geloof dat ik nog een paar lichtgrijze daken zie [foto 2]

Rinus | 30-11-2015
Oorspronkelijk was dit een opslagplek voor 1000`en, later werden de te slopen 1200`en daar neergezet. De 2100`en, waarvoor de draaistellen nodig waren kwamen daar bij. In die tijd had de HTM wegens de instroom van de GTL8 een enorm ruimteprobleem. Zo stond het museummaterieel buffer aan buffer op twee putten in de LB gerangeerd en werd er gefluisterd dat zelfs uit die collectie wagens weg zouden moeten. De 1022 was dus blijven staan na de sloop van zijn seriegenotrn en er was geen ruimte om de wagen binnen te stallen.

Hendrik Prinsen | 29-11-2015
Ik Heb de ballen verstand van trams, maar wat mij opvalt is dat al de andere bij de 2000 serie behoren.

Frank Faber | 29-11-2015
Dan vraag ik me af wat de 1022 doet tussen te slopen trams. Was het toen nog niet bekend dat deze PCC het tot museumwagen zou brengen?

Rinus | 29-11-2015
Tot grote vreugde - uch, uch - van de monteurs van de CWP kwamen die afgestelde 2100`en toch weer terug om weer rijvaardig gemaakt te worden. Naar een mij vertelde was dat een rot klus omdat er al enthousiast onderdelen verwijderd waren.

Een in een reactie geeft aan dat de tekst van de pagina is aangepast n.a.v. deze reactie.

Reageer
Houdt er vooral rekening mee dat een reactie op deze
pagina ook in de toekomst van waarde moet zijn!


Naam    (graag uw echte naam)
Reactie

< i > < b > < u > < groot > < klein > < rood > < quote >

                                                                     

Type de 4 cijfers over    0834


* Met het plaatsen van uw reactie verklaart u accoord te gaan met de spelregels.
Lees de spelregels >>>