Contact/email    <-Vorige  
HTMfoto.net / HonderdprocentHaags.nl is een particuliere website en heeft geen enkele binding met HTM, behalve dat de webmaster ook trambestuurder is bij diezelfde HTM.

Deze website wordt dagelijks bijgewerkt. Laatste update: 27-4-2017, 20:42 uur.
  Het 100-dagen Nieuwsarchief   HTM in het nieuws   Waar is deze foto genomen?  

  - Welkom 
   
bezoeker
  - Persoonlijk welkom? 

  - Den Haag 
  - Scheveningen 
  - Loosduinen 
  - Toen & Nu 
  - Waar de trams zijn 

  - Bus 
  - Tram 
  - RandstadRail 
  - Meer HTM 
  - (Oud) Collega`s 
  - Soms gaat het fout 
  - foto`s uit het archief 

  - Wat is nieuw? 
  - Links 
  - webmaster 

      



Hofweg vanaf de hoek Lange Poten, poststempel 1947
ansichtkaart uit de collectie van Dick Gilijamse




 Mail deze pagina 


Joop Bleyie | 3-12-2015
Als je foto 0.28895 uit vergroot is er naast de bus een haltebord zichtbaar. achter de bus staat nog een bord met TAXI. ik hou de foto op augustus 1940, toen was alles nog vrij normaal. in 1941 zijn de bussen met een gas generator gaan rijden, voor zover ik weet. O, Ja in 1947 stonden er echt geen borden meer die verwezen naar de Feld & Ortskommandantur,die waren toen allang opgestookt.

Ad | 3-12-2015
Beeldbank foto 0.28895 [gedateerd 1940] een vergelijkbaar beeld van een lager standpunt. De geparkeerde autos`vrijwel allemaal in grau, maar weer een HTM bus op dezelfde plek, misschien al gevorderd? De haltepaal aan de rijweg heeft een onderbord. Op 0.28790 op dezelfde plaats ook een bus, van voren, met een routebord dat ik niet kan ontcijferen.

Op 0.28895 [gedateerd november 1941] van Vreugde en Arbeid die op de andere foto`s niet te zien is. En op 1.10388 [juli 1942] is achter de witte paaltjes een bonenveld geplant.

Rinus | 3-12-2015
Dit moet in het begin van de bezetting zijn geweest, er zijn bijv. geen verduisteringsmaatregelen genomen in de vorm van wit geschilderde ringen rond palen (zover ik kan nagaan in september 1940 ingevoerd).
Fietsen ging men vorderen vanaf 1942; hoe het zat met auto`s geen idee.
M.b.t. het scheefhangende Duitse verkeersbord, hangt dat niet juist zoals het zou moeten hangen, namelijk de aanwijzing dat rechtdoor moet worden gereden, en dan rechtsaf met de boog van de Hofweg mee?
In een verzetsdaad van het niveau (naar analogie van Van Kooten en De Bie als de gebroeders Temmes) `Wo ist der Bahnhof? - Do ist der Bahnhof` geloof ik zelf niet zo. In het begin van de oorlog werd de Duitse bezetter als zeer correct handelend beschouwd. Maar goed wellicht lag het toch anders. Je had reeds in mei 1940 al de verzetsgroep van Bernard IJzerdraat, in 1941 vermoord door de bezetter ("De Achttien Doden")

Toon Steenmeijer | 3-12-2015
Als dit 1940 was en dat zal best, gezien het aantal Duitse borden, staan er toch nog heel wat particuliere auto`s, die niet gevorderd waren of gewoon ondergedoken.

Coos | 3-12-2015
@Hans: De sporenverwijdering op het Plein vond nog wel in 1940 plaats; van de Lange Poten was een vermetele gok mijnerzijds. Er moest in grote haast een vervangend eindpunt voor de buitenlijnen gevonden worden, en dat werd de Turfmarkt, waarbij heel curieus links moest worden ingestapt.

Hans (Zoef) | 3-12-2015
@Coos, ik meen dat de sporen er in 1953 nog lagen, bovenleiding was wel weg.
Ik ging weleens naar Rex bioscoop zodoende kan ik mij dat nog herinneren.

Coos | 3-12-2015
De bovenleidingsdraad onderaan de foto wijst naar de buiten gebruik zijnde rails door de Lange Poten. Met het verbod door de Bezetter op trams op het Plein (aug.`40) zijn spoedig daarna de sporen op het Plein en door de Lange Poten verwijderd.

Otto Dijkstra | 3-12-2015
@Eppo: ik bedoel niet die op de Hofweg maar de "waslijn" die van links naar rechts, onder in het beeld, loopt.

eppo | 3-12-2015
@Otto Dijkstra: wanneer zijn de trams daar (op de Hofweg) verdwenen dan?

Otto Dijkstra | 3-12-2015
Op de voorgrand nog functionele (?) bovenleiding van de tramlijnen van de Lange Poten, foto is gemaakt voor of rond het verdwijnen van de trams aldaar.

FransW | 3-12-2015
De prentbriefkaart zal zeker nog in 1940 zijn gedrukt, ook al dateert het poststempel uit 1947. In 1947 was papier nog `op de bon` en toentertijd ook van hele slechte kwaliteit. Dat is met deze prentbriefkaart beslist niet het geval.

Deet | 3-12-2015
Op de haagse beeldbank is een foto (0.28895) te zien met dezelfde borden, zum HKP o.a., die gedateerd is rond 1940. Op foto`s gedateerd 46/47 zijn ook andere reclameborden te zien. Lijkt mij dus ook een foto uit de eerste oorlogsjaren. Wel staat een vrijwel identieke foto op de hbb, gedateerd `47. Maar de dateringen op de hbb kloppen ook niet altijd.

FransW | 3-12-2015
Ter aanvulling op mijn vorige posting: bij de oversteekplaats van Hofweg naar Spuistraat zien we rechts een paal met verkeerslichten. Aan die paal hangt een bord met grote donkere letters H.K.P. en betekent: Heeres Kraftfahr Park (Landmacht Voertuig Park). Mogelijk uit baldadigheid of verzet is dat bord kapot gemaakt want een pijl moet wijzen hoe men daar heen rijdt.

Coos | 3-12-2015
Als de foto uit 1940 is, valt alles te verklaren. Ook de vreemde standplaats van de Kromhoutbus. Dat was toen enige tijd de vertrekplaats. Komend vanuit het Benoordenhout reden de bussen de Hofweg af tot aan de Spuistraat, en maakten dan een grote bocht naar het parkeerterrein voor de terugrit.

Coos | 3-12-2015
@Hans: die Minerva kan ik ook niet plaatsen in 1947. De foto zou best eens veel ouder kunnen zijn. Bekend is een foto van de laatste dag van exploitatie van buslijn R in de oorlog, genomen op 28 februari 1942 (van B.Boomsma) waar toen op die plek de beginhalte was richting Benoordenhout.

FransW | 3-12-2015
Harders en Van den Boogaard dateren deze kaart uit het jaar 1940.
We zien hier bus 12 (serie 1-35) gebouwd door Kromhout met een carrosserie van Verheul (TB-4) staan bij de vertrekhalte van buslijn R (Hofweg - Waalsdorperweg) en dat betekent dat deze foto gemaakt moet zijn vanaf 16.07.1940. Oorspronkelijk reed buslijn R naar de Melis Stokelaan (tot Beatrijsstraat) maar vanwege brandstofgebrek ten gevolge van de Duitse inval in Nederland twee maanden eerder, werd op 22.05.1940 buslijn R al ingekort tot aan het Nassauplein en op 16.07.1940 een kleine verlenging naar de Hofweg (standplaats tegenover KLM-gebouw). Op 07.04.1941 werden alle diensten op lijn R gestaakt wegens brandstofgebrek. Een maand later, op 18.05.1941, werden de diensten weer onderhouden maar dan met generatorbussen en uiteindelijk werd op 01.03.1942 buslijn R opgeheven vanwege de moeilijkheden die HTM ondervond bij de exploitatie tijdens de Duitse bezetting.

Vanaf de Hofweg werd gereden via Buitenhof, Vijverdam, Lange Vijverberg, Tournooiveld, Lange Voorhout, Vos in Tuinstraat, Denneweg, Frederikstraat, Javastraat, Nassauplein, Laan Copes van Cattenburgh, Carel van Bylandtlaan, Oostduinlaan, Ruychrocklaan, Van Hogenhoucklaan (tot Waalsdorperweg).

Coos | 3-12-2015
Op bedoelde plek langs de Hofweg had al vr de oorlog buslijn R een halte. Na opheffing in de oorlog werd na de oorlog in april 1948 buslijn R weer ingesteld: eerst vanaf de Turfmarkt naar het Esmoreitplein, en in oktober 1948 weer vanaf de van Hogenhoucklaan, waardoor die halte weer in gebruik kwam.
Vandaar dat je op de foto uit 1947 nog geen haltepaal ziet.

Hans Klomp | 3-12-2015
Ook ik schat in dat dit enige jaren voor 1947 is, omdat ik vermoed dat er voor hotel De Twee Steden een Minerva te zien is.

Joop Bleyie | 2-12-2015
Er staat aan de goeie kant wel een halte paaltje (voor de tram Misschien)
Een Poststempel zeg niets z`n foto is met 1000de gedrukt en gaat jaren in de verkoop.
Volgens het HGA waar nagenoeg de zelfde foto staat (0.28895) is deze gemaakt 1940, zelf denk ik na 10 mei, ik meen te zien een Duits richting bord met HKP als afkorting. En een onder het verkeerslicht.

hansje | 2-12-2015
Ik denk niet dat er een halte was,want dan zou de bus aan de verkeerde kant staan.

Voogd | 2-12-2015
Welke buslijn halteerde bij de halte die precies in het midden van de foto staat?

Een in een reactie geeft aan dat de tekst van de pagina is aangepast n.a.v. deze reactie.

Reageer
Houdt er vooral rekening mee dat een reactie op deze
pagina ook in de toekomst van waarde moet zijn!


Naam    (graag uw echte naam)
Reactie

< i > < b > < u > < groot > < klein > < rood > < quote >

                                                                     

Type de 4 cijfers over    8794


* Met het plaatsen van uw reactie verklaart u accoord te gaan met de spelregels.
Lees de spelregels >>>