Contact/email    <-Vorige  
HTMfoto.net / HonderdprocentHaags.nl is een particuliere website en heeft geen enkele binding met HTM, behalve dat de webmaster ook trambestuurder is bij diezelfde HTM.

Deze website wordt dagelijks bijgewerkt. Laatste update: 24-4-2017, 20:32 uur.
  Het 100-dagen Nieuwsarchief   HTM in het nieuws   Waar is deze foto genomen?  

  - Welkom 
   
bezoeker
  - Persoonlijk welkom? 

  - Den Haag 
  - Scheveningen 
  - Loosduinen 
  - Toen & Nu 
  - Waar de trams zijn 

  - Bus 
  - Tram 
  - RandstadRail 
  - Meer HTM 
  - (Oud) Collega`s 
  - Soms gaat het fout 
  - foto`s uit het archief 

  - Wat is nieuw? 
  - Links 
  - webmaster 

      



1217 van lijn 12 | Afscheid PCC`s serie 1200, Markenseplein aug. 1982
foto uit de collectie van H. Logher/Niek Hesp


Niek Hesp is de burgemeester van Hespendamwww.hespedam.nl.



 Mail deze pagina 


c. campagne | 4-10-2016
@erven. Ook de 1226 heeft korte tijd met claxon gereden.
Doetinchem, 4-10-2016.

Betweter | 4-10-2016
De 1210 was inderdaad defect, net zoals de voor de onlangs verreden GTL8 excursie geplande 3049. Net als de 1227 in 1982, is nu gauw de 3038 excursiegereed gemaakt.

De 1217 en 1227 werden overigens bestuurd door Michael Harders en Piet van der Linden, dezelfde bemanning als bij de door eveneens HBM en STERN georganiseerde afscheidsritten met de PCC`s 1006 en 1024 in 1981.

erven sleeboom | 4-10-2016
De wagens zonder claxon (eerst 1201-1222, later uitgebreid t/m 1225) reden bij voorkeur niet naar Delft, maar het mocht wel en soms gebeurde het ook.

Wim Koekebacker | 3-10-2016
Als Delftenaar meen ik me te herinneren dat de 1201 t/m de 1224 uit deze serie slechts op Lijn 1 reden. Die hadden een claxon. De overige uit deze serie niet en mochten daarom (?) niet naar Delft?

Rinus | 3-1-2016
Aan Scheveningen Haven kwam nog een derde 1200, zal denk ik de 1228 zijn geweest (?).
De bedoeling was om te gaan koppelen en zo een driewagentram te vormen. in mijn herinnering is dat koppelen niet gelukt, en is die derde wagen er zo dicht mogelijk achter gaan staan t.b.v. de fotografen.

@Markus: tot het einde van de inzet op lijn 10 hebben 1200`en gekoppeld gereden in de ochtendspits. ik meen dat het op die lijn 1 april 1982 voor het laatst is gebeurd, maar dat zullen anderen veel beter weten.

Van de laatste inzet herinner ik mij alleen het `s avonds wisselen op lijn 8, 9 en 11, en dat waren natuurlijk altijd losse wagens.

Leuk om deze foto te zien van de afscheidsrit.
Was erg gezellig die dag, en zoals altijd prima geregeld door STERN, HBM maar ook HTM natuurlijk. Let maar op het bloemstuk en die schitterende en kenmerkende borden van Hans Meyer. Mis die tijd wel. Inmiddels al zo`n 33 jaar later, dus diverse deelnemers van toen zullen niet meer onder ons zijn.
Nog aardig om op te merken dat die dag ook de laatste editie verscheen van het Haagse dagblad "Het Vaderland". Was toen reeds niet meer dan een bijlage bij het Algemeen Daglad. Maar toch het afsluiten van een historisch tijdperk.

Markus | 3-1-2016
Dan zijn ze bv. niet in Moerwijk en Vrederust geweest. Zo vaak reden niet de 1200en gekoppeld. Of vergis ik me?

Opa Bakema | 3-1-2016
Nee Eppo het waren die dag de 1217 en 1227. De 1210 was defect die dag.

eppo | 3-1-2016
Deze afscheidsrit was georganiseerd door Haags Bus Museum en STERN (Stichting Trammuseum en Railvervoer Nederland) en vond plaats op 14.08.1982.
De man links op de foto is Jaap de Vries, indertijd chef-instructeur bij HTM. Achter de 1217 staat de 1210. Beide trams waren gekoppeld. Bestuurders waren Michael Harders en Piet van der Linden11.

Vertrokken werd vanuit remise Scheveningen om 10:28 uur via Gevers Deynootplein en gereden werd via lijn 7 naar Station Centraal hoog (aankomst op spoor 4), verder door naar Leidschendam Noord via lijn 6. Daar aankomst om 11:05 en 10 minuten fotostop. Via lijnen 6 en 3 naar het De Savornin Lohmanplein. Daar aankomst om 11:55 uur en vertrek 12:07 via lijnen 3 en 12 naar Duindorp. Ca. 12:25 uur vertrekken via lijnen 12 en 11 naar Scheveningen Haven. Van 12:50-13:15 uur pauze en toen via lijnen 11 en 10 naar Statenkwartier (aankomst 13:25 uur). Vertrek aldaar om 13:33 uur en dan via lijn 10 door naar Voorburg Station. Aankomst om 14:00 uur. Na 10 minuten vertrekken via lijnen 10 en 1 naar Delft Station. Ca. 14:30 uur aankomst en na een kwartier vertrekken via lijnen 1 en 9 naar Scheveningen Noorderstrand. Aankomst op het Zwarte Pad om 15:30 uur op spoor 5, waarmee tevens het einde van deze rondrit.

Een in een reactie geeft aan dat de tekst van de pagina is aangepast n.a.v. deze reactie.

Reageer
Houdt er vooral rekening mee dat een reactie op deze
pagina ook in de toekomst van waarde moet zijn!


Naam    (graag uw echte naam)
Reactie

< i > < b > < u > < groot > < klein > < rood > < quote >

                                                                     

Type de 4 cijfers over    9542


* Met het plaatsen van uw reactie verklaart u accoord te gaan met de spelregels.
Lees de spelregels >>>