Contact/email    <-Vorige  
HTMfoto.net / HonderdprocentHaags.nl is een particuliere website en heeft geen enkele binding met HTM, behalve dat de webmaster ook trambestuurder is bij diezelfde HTM.

Deze website wordt dagelijks bijgewerkt. Laatste update: 22-6-2017, 16:45 uur.
  Het 100-dagen Nieuwsarchief   HTM in het nieuws   Waar is deze foto genomen?  

  - Welkom 
   
bezoeker
  - Persoonlijk welkom? 

  - Den Haag 
  - Scheveningen 
  - Loosduinen 
  - Toen & Nu 
  - Waar de trams zijn 

  - Bus 
  - Tram 
  - RandstadRail 
  - Meer HTM 
  - (Oud) Collega`s 
  - Soms gaat het fout 
  - foto`s uit het archief 

  - Wat is nieuw? 
  - Links 
  - webmaster 

      



PCC 1155 lijn 10 omleiding om de Grote Kerk naar Statenkwartier in 1972
foto van Koos van der Kolk




 Mail deze pagina 


CoosL | 11-1-2016
De PCC dient een rondje om de kerk te rijden vanwege het enkelspoor vóór de toren.

Ad | 10-1-2016
Misschien nog wel iets scherper, maar het hangt ook af van van de aansluiting van het wegdek. Als dat direct en vlak aansluit geen probleem. Maar met slecht liggend wegdek is het wat lastiger.

P.S. | 9-1-2016
Rails oversteken gaat ook best als het niet haaks is Ik zal eens opletten met welke hoek het mij lukt wanneer ik moet uitwijken voor een (dubbel) geparkeerde auto`s. Ik schat een graad of dertig. Eind aren 40 ,als 5 6 jarige jongen, jvan mijn moeder geleerd: tramrails (altijd) schuin oversteken. Met aandacht geen centje pijn

Broeksloot | 9-1-2016
Zoutmanstraat en Pr. Hendrikplein zijn ook fijn (niet dus) om haaks over te steken.

Gerard vam Tuyn | 9-1-2016
tokke: ooit wel eens haaks op kromme bochten in te fietsen, bijv. bij de Goudenregenstrraat, dit kan n.l. niet

tokke | 9-1-2016
Ik kan toch niet goed begrijpen hoe fietsers problemen hebben met (tram-) rails. Je kunt er toch altijd haaks overheen fietsen of gewoon er vandaan blijven? Putten, doorgaans ook van staal gemaakt, zijn naar mijn idee lastiger te mijden dan tramrails.
Het blijft wel een heel gave foto trouwens. Het maakt ook dat ik terugverlang naar de tijd van lijn 10 van destijds. Mijn oma woonde op de Groot Hertoginnelaan. Ik hoorde als ik van haar naar de Waldeck Pyrmontkade liep altijd de bel van lijn 10 die ik dan nauurlijk net miste.
Mijn oma woonde er toen helaas de bomen al waren verwijderd. Dit betekent dat de lijnen 14 en 7 er ook niet meer reden. Van mij mogen ze al die lijnen morgen weer terugleggen.

Gerard van Tuyn | 9-1-2016
reactie op Voogd maar de rails moest niet potverdorrie vochtig zijn anders gleed je met je fiets uit over de rails en maakte je een flinke smak op je plaat. Is mij daar ooit overkomen. Waarbij een voorbijganger vroeg aan miij "gaat het"? . Ik antwoordde met "weet ik veel", ik lig hier ook nog maar net.

Hans | 9-1-2016
De tijd dat er nog encyclopedieën in boekvorm werden verkocht. Dan is nu Wikipedia e.a. toch wel stukken beter. Ook de tijd dat er nog Simca`s rondreden. En de tijd dat niemand zich opwond over hoofddoeken...

Inderdaad een heel mooie, scherpe foto!

Voogd | 9-1-2016
Sfeervolle foto, hoop asfalt. Beter te befietsen, toen, dan nu met die fietsonvriendelijke mini-kinderhoofdjes die er nu liggen.

Een in een reactie geeft aan dat de tekst van de pagina is aangepast n.a.v. deze reactie.

Reageer
Houdt er vooral rekening mee dat een reactie op deze
pagina ook in de toekomst van waarde moet zijn!


Naam    (graag uw echte naam)
Reactie

< i > < b > < u > < groot > < klein > < rood > < quote >

                                                                     

Type de 4 cijfers over    6045


* Met het plaatsen van uw reactie verklaart u accoord te gaan met de spelregels.
Lees de spelregels >>>