Contact/email    <-Vorige  
HTMfoto.net / HonderdprocentHaags.nl is een particuliere website en heeft geen enkele binding met HTM, behalve dat de webmaster ook trambestuurder is bij diezelfde HTM.

Deze website wordt dagelijks bijgewerkt. Laatste update: 20-9-2017, 18:42 uur.
  Het 100-dagen Nieuwsarchief   HTM in het nieuws   Waar is deze foto genomen?  

  - Welkom 
   
bezoeker
  - Persoonlijk welkom? 

  - Den Haag 
  - Scheveningen 
  - Loosduinen 
  - Toen & Nu 
  - Waar de trams zijn 

  - Bus 
  - Tram 
  - RandstadRail 
  - Meer HTM 
  - (Oud) Collega`s 
  - Soms gaat het fout 
  - foto`s uit het archief 

  - Wat is nieuw? 
  - Links 
  - webmaster 

      



1327 lijn 8 wacht op passerende goederentrein halte Wouwermanstraat
2 winterse foto`s van Ronald van Onselen






 Mail deze pagina 


Charles | 14-1-2016
Joop Bleyie schreef:
"Ik denk dat er toch meer tijd verschil is tussen de 2 foto`s dan je zal denken"

Onjuist, de tweede foto is kort na vertrek v.d. trein genomen.
De 1327 staat nog steeds rechts, maar nu net buiten beeld. Kijk maar goed naar de rechterzijde van de foto`s, standpunt 2e foto is iets meer naar lnks opgeschoven. En ook de personen op beide foto`s zijn dezelfde.

Rinus | 14-1-2016
@Tiktak. Gelukkig heb jij nog een goed geheugen. Die vermeende arm die iets sleutelt wijst naar een mast die op de tramhalte van 8 & 9 richting HS staat. Zie tweede foto.

Joop Bleyie | 14-1-2016
Ik denk dat er toch meer tijd verschil is tussen de 2 foto`s dan je zal denken, de 1327 is op de 2e foto al lang uit het zicht verdwenen . Ik denk dat de mensen die het spoor van lijn 8 oversteken, net zijn uitgestapt.

Tiktak | 14-1-2016
De meldpaal (NS) stond voor de kruizing van de Fruitweg, hier moest hij wachten dat het traject Fruitweg richting HS vrij was van de reizigerstreinen HS - Rijswijk. Als het vrij was gegeven kon hij de sporen oversteken naar de Waldorpstraat zijde.

Rinus | 14-1-2016
Die arm die het licht bedient zal de rangeerder zijn. Machinist zit - ook zichtbaar op de foto - op de bok van de 2200. Iets staat mij nog bij dat er door het treinpersoneel op een bepaald punt of met de CVL van de HTM of Post T (NS) gebeld moest worden.

EmWe | 14-1-2016
Op de bovenste foto is de arm van de machinist? zichtbaar, die het (Tr) sein voor de tram handmatig op rood zet. Ik denk dat de tram nog vr de trein richting HS is vertrokken, daar de machinist eerst weer in de trein moest klimmen....

Richard Velthuysen . | 14-1-2016
.@ Hendrik Prinsen . Op de bovenleidingsmast van lijn 8./9 zie je een verkeerslicht dat voor de tram op rood ging als te trein zich aanmelde . Ook aan de andere zijde hing zo een licht .

Haagse_Meester | 14-1-2016
Heel simpel: het spoor was eerst, de tram kwam later. (in meerdere opzichten, zelfs! )

Hendrik Prinsen | 13-1-2016
Rechts gaat voor of Is dit bij Railvoertuigen anders geregeld, of net als op de weg, de grootste, dikste of zwaarste hebben de macht. Maar dat doet aan de foto`s niets af.

Richard Velthuysen | 13-1-2016
Mooie moet zijn .:Mooie foto .

Richard Velthuysen | 13-1-2016
Mooie vol jeugdherinneringen. Ik woonde hier schuin tegenover .Tegenwoordig vind je nergens meer gelijkvloerse tram/treinkruisingen . Vroeger vond je dat rond lijn 11 en in het Laakkwartier .Mooi tijdsbeeld.

Ad | 13-1-2016
Lijn 8 ging pas in mei 1976 naar Vrederust rijden.

roelof | 13-1-2016
Het is na 1976 en ik denk de winter van 1979 was erg strenge winter

Rien Solcer | 13-1-2016
In 1971 kwamen de eerste 1300, dus moet het daarna zijn.

starlet | 13-1-2016
welke winter was dat 1962-63???

Jeroen van Loon | 13-1-2016
pracht foto`s, dank je wel

Een in een reactie geeft aan dat de tekst van de pagina is aangepast n.a.v. deze reactie.

Reageer
Houdt er vooral rekening mee dat een reactie op deze
pagina ook in de toekomst van waarde moet zijn!


Naam    (graag uw echte naam)
Reactie

< i > < b > < u > < groot > < klein > < rood > < quote >

                                                                     

Type de 4 cijfers over    2249


* Met het plaatsen van uw reactie verklaart u accoord te gaan met de spelregels.
Lees de spelregels >>>