Contact/email    <-Vorige  
HTMfoto.net / HonderdprocentHaags.nl is een particuliere website en heeft geen enkele binding met HTM, behalve dat de webmaster ook trambestuurder is bij diezelfde HTM.

Deze website wordt dagelijks bijgewerkt. Laatste update: 22-6-2017, 16:45 uur.
  Het 100-dagen Nieuwsarchief   HTM in het nieuws   Waar is deze foto genomen?  

  - Welkom 
   
bezoeker
  - Persoonlijk welkom? 

  - Den Haag 
  - Scheveningen 
  - Loosduinen 
  - Toen & Nu 
  - Waar de trams zijn 

  - Bus 
  - Tram 
  - RandstadRail 
  - Meer HTM 
  - (Oud) Collega`s 
  - Soms gaat het fout 
  - foto`s uit het archief 

  - Wat is nieuw? 
  - Links 
  - webmaster 

      



Koningskade, (heraanleg) NZH-traject Malieveld-Scheveningen, 1946 en 1950
foto`s van Ed.J.J. de Bruijn en Hans van Engelen uit de collectie van Dick van der Spek




A507 + B509, lokaaldienst Voorburg – Scheveningen en A620/619, lokaaldienst Voorburg – Scheveningen



 Mail deze pagina 


wil leebeek | 22-1-2016
Beide foto`s zijn schuin tegenover de Dr.Kuyperstraat/Koninginnegracht.
Ik heb op de Koninginnegracht gewerkt op no 20 vlak naast de Dr. Kuyperstraat.
In 1950 was men nog druk bezig de bunker te ontmantelen.

Als er weer een stuk opgeblazen moest worden werd het gehele verkeer stilgelegd
totdat alles weer veilig was. Dit gebeurde meestal in de middag.

Het oponthoud duurde niet lang zodat alles en iedereen niet lang hoefde te wachten op een veilige doortocht.

LEO | 21-1-2016
Terugzoekend zie ik dat deze brug al een jaar of VIJF geleden is besproken.
De tijd gaat snel als je oud wordt.

LEO | 21-1-2016
De genoemde betonnen brug over de Sprang, achter het voormalige KLM gebouw, is ongeveer een jaar geleden hier al uitgebreid ter sprake gekomen.

Haagse_Meester | 21-1-2016
De genoemde nieuwe betonnen brug bestaat nog steeds en voert nu een fietspad over de vaart. De toeleidende Kwekerijweg is indicatief voor de locatie v/d omgelegde NZH trambaan.

dick van der spek | 21-1-2016
Ik heb nog gekeken in mijn documentatie, maar ook heb van die dag geen bijzonderheden over de tramdienst, storingen e.d. gevonden; hoewel het zwikstuk van het tweelingstel even vreemd toont, moet het toch een reguliere dienst zijn geweest richting Scheveningen.

dick van der spek | 21-1-2016
De heraanleg naar Scheveningen in 1947
Met het leggen van de rails voor de te heropenen lokaaldienst naar Scheveningen was men in januari pas gevorderd tot even voorbij de kruising met HTM-lijn 7 aan de Raamweg bij de Javabrug, waar men nog bezig was met het uitgraven van de baan. Het plaatsen van de bovenleidingmasten was nagenoeg gereed, alleen bij het Belgisch Park moesten nog vier masten worden geplaatst.
In februari 1947 werden rails aangevoerd en gestapeld bij de Javabrug, bestemd voor het traject Javabrug – Scheveningen
Half mei moest er nog veel gebeuren aan de baan; tussen het Belgisch Park en de Raamweg bij het KLM-gebouw ontbrak de trambaan echter nog. De hangdraad was van de Raamweg ononderbroken al aanwezig tot het dan gelegde spoor in de Badhuisweg, maar de eigenlijke rijdraad was nog nergens aanwezig.
Eindelijk, op 2 juni 1947 was er een officiële proefrit over de nieuw aangelegde (en gedeeltelijk verlegde) baan. De oude houten trambrug over de Sprang nabij de Wittebrug viel binnen de nieuwbouw van het KLM-hoofdkantoor, zodat hier de baan via een iets gewijzigd tracé en over een nieuwe betonnen brug liep, waar behalve voor de tram ook ruimte was voor fietsers. Op 3 juni werd de dienst voor het publiek naar Scheveningen geopend, wat door middel van een wijzigingsblad was bekend gemaakt.

Cor Nieuw Vennep | 20-1-2016
@ erven sleeboom. Gaat de "Kenner" nu de "Leek" uit Nieuw Vennep gelijk geven ? Ik zie de "zwik" niet duidelijk de rijrichting aangeven.

erven sleeboom | 20-1-2016
De conclusies m.b.t. het zwikstuk kloppen niet. Kijk nog maar `s goed.
Hebben jullie nooit meegemaakt dat een tram dicht achter zijn vertraagde voorganger kwam te staan?

Haagse_Meester | 20-1-2016 in "treinschakeling" rijden, Dat was voorbehouden aan de A200 (maar alleen onderling)

Na 1927 niet meer.

joost | 20-1-2016
@Cor Nieuw Vennep. Helder. Ik schatte deze opname verder richting Javabrug in. Dankuwel.

Haagse_Meester | 20-1-2016
Er is gedurende enige tijd enkelspoor gereden op een deel v/d Raamweg wegens werkzaamheden bij de Javabrug rond die periode. Kan zijn dat er gewacht moet worden en dat er daarom 2 "Lokaalstellen" achter elkaar zijn komen te staan. Of de A507 is defect geraakt, maar dan zou de beugel wel zijn neergelaten.

De Tweelingstellen konden hoe-dan-ook niet in "treinschakeling" rijden, ook de A500-en kenden dit trucje niet. Dat was voorbehouden aan de A200 (maar alleen onderling) en AB400, met een aantal B500-en die naderhand zijn omgebouwd. Dit in tegenstelling tot het smalspoornet, waar dergelijke tram-treinen eerder regel dan uitzondering waren!

Cor Nieuw Vennep | 20-1-2016
@Joost. Achter de muur, geen schutting, lag het terrein van de dierentuin.

Hans (Zoef) | 20-1-2016
Ik weet niet wanneer de dienst is hervat, maar vanaf de Raamweg was er geen spoor meer en moest alles weer opnieuw worden aangelegd. Er is toen wel een tijdelijk eindpunt geweest aan de Raamweg, er zijn ook foto`s van op deze voortreffelijke site!

joost | 19-1-2016
Een tijdelijk eindpunt of een stremming verderop? Misschien kopmaken richting Voorburg. De zwik geeft duidelijk de laatste rijrichting aan. Dat is in ieder geval naar de fotograaf toe.
De betonnen schutting gaven, denk ik, de toenmalige vestingsgrens aan. Alle huizen verderop op de Raamweg waren dichtgetimmerd/gemetseld om bezetting door geallieerden te belemmeren.

joost | 19-1-2016
@Tiktak. Inderdaad onduidelijk wat hier gebeurt. De 600 filmt wel "Scheveningen", voor wat het waard is. Gekoppeld zou kunnen. Ze staan wel erg dicht tegen elkaar aan maar is daarmee dan wel een ongebruikelijke combinatie. Had dit in ieder geval zo nog nooit gezien. Maar ik heb natuurlijk nooit alle mogelijke combinaties gezien. Daar ben ik te jong (68) voor.
Misschien weet Dick meer

tokke | 19-1-2016
Het lijkt wel of de gracht destijds breder was dan vandaag de dag. Weet iemand of dit ook zo was?

Cor Nieuw Vennep | 19-1-2016
Dat is even geleden !!!
De tweede foto is in ieder geval niet "spiegelbeeld" afgedrukt.
De "zwik" (maar ik ben een leek) zie ik niet zo duidelijk.
Op de muur rechts van de "Blauwe" was destijds in het cement nog een afdruk van een laars met spijkers te zien.
Op de eerste foto is de bunker met het schuine dak te zien. Het was spannend om van het muurtje daarop te springen. Maar ... dan terug.

Tiktak | 19-1-2016
Wat moet ik van deze onderste foto maken.
Rijden ze gekoppeld ???
Volgens de "zwik" op de beugel rijd die richting Voorburg, dan wel op verkeerd spoor ???

Een in een reactie geeft aan dat de tekst van de pagina is aangepast n.a.v. deze reactie.

Reageer
Houdt er vooral rekening mee dat een reactie op deze
pagina ook in de toekomst van waarde moet zijn!


Naam    (graag uw echte naam)
Reactie

< i > < b > < u > < groot > < klein > < rood > < quote >

                                                                     

Type de 4 cijfers over    5461


* Met het plaatsen van uw reactie verklaart u accoord te gaan met de spelregels.
Lees de spelregels >>>