Contact/email    <-Vorige  
HTMfoto.net / HonderdprocentHaags.nl is een particuliere website en heeft geen enkele binding met HTM, behalve dat de webmaster ook trambestuurder is bij diezelfde HTM.

Deze website wordt dagelijks bijgewerkt. Laatste update: 22-6-2017, 20:27 uur.
  Het 100-dagen Nieuwsarchief   HTM in het nieuws   Waar is deze foto genomen?  

  - Welkom 
   
bezoeker
  - Persoonlijk welkom? 

  - Den Haag 
  - Scheveningen 
  - Loosduinen 
  - Toen & Nu 
  - Waar de trams zijn 

  - Bus 
  - Tram 
  - RandstadRail 
  - Meer HTM 
  - (Oud) Collega`s 
  - Soms gaat het fout 
  - foto`s uit het archief 

  - Wat is nieuw? 
  - Links 
  - webmaster 

      



PCC 1004 aan het eindpunt lijn 6 Station Mariahoeve in 1970
foto van Huub van Keulen




 Mail deze pagina 


Frans van Meerwijk | 17-3-2016
Wat MOOI!!!
Dit missen we ég wel in ons Haegje... Een prima reden om in model te bouwen.

MikeV | 16-3-2016
Deze misschien koppelen:
08-02-1970 Huub van Keulen 1004 na grote revisie
http://www.htmfoto.net/algemeen/tonen2.php?pagina=1431542382

Hans Noordam | 16-3-2016
@Wout Verspuij
Helemaal gelijk. Maar de echte Haagse kleur die de 1004 had, zou ik graag terugzien op de Avenio. Zoveel frisser en vrolijker. Maar de trein die straks tussen Gouda en Alphen gaat rijden wordt ook zo. En zo gaat het echt "Haagsche" verloren.

erven sleeboom | 16-3-2016
Kijk `s hier, de 1004

http://www.honderdprocenthaags.nl/algemeen/foto_tonen2.php?foto=PCC/1004.jpg

en let op de deuren

FransW | 16-3-2016
@Ad: alle instapdeuren zijn identiek aan de uitstapdeuren. Veel later kregen de instapdeuren één lange ruit.

Rinus | 15-3-2016
Zo gaat het altijd...

Wel leuke foto dit. En let ook eens op de bovenleidingmasten.

erven sleeboom | 15-3-2016
Ik weet nog goed hoe er geoordeeld werd over het `smoel` van de PCC`s in de jaren dat ze de diensten van het oude materieel overnamen...

Jan de Swart | 15-3-2016
De PCCś waren net zoals het vooroorlogse materieel, de Zwitsers en de GTLś voor dat zei de zachte botsneuskregen; trams met een smoel; er straalde tenminste iets vanuit; dat is iets wat ik van het allernieuwste materieel; zowel trams als van bussen niet kan zeggen

Barneveld 15 maart 2016

Ad | 15-3-2016
Ik kan het net niet zien, maar zijn de voordeuren nog van het model van de middendeuren?

Wout Verspuij | 15-3-2016
Sorry..., VW-Passaat moet natuurlijk zijn: VW-Passat..!

Wout Verspuij | 15-3-2016
@Hans Noordam: Hoeveel mooier dan de Avenio!

Natuurlijk geen vergelijking maken. Een leeftijdsverschil van ruim 60 jaar is niet te vergelijken. Alle wagens hebben hun charmes gekoppeld aan de periode waarin ze gereden hebben. De PCC`s hebben een groot aandeel gehad in het "trambeeld" van weleer in Den Haag en dus roepen ze vele herinneringen op bij al diegene die ermee opgegroeid zijn.
Men vergelijkt ook geen VW-Kever met een VW-Passaat. Maar de VW-Kever was ook mooi, toch..?

Hans Noordam. | 15-3-2016
Hoeveel mooier dan de Avenio!

Wout Verspuij | 15-3-2016
En....., jawel... nog met de originele Stroomafnemer.! Hoewel met een ander, later sleepstuk. De allereerste waren, gelijk de 200en, met een doorlopende gebogen sleepstuk.

E. Wethmar | 15-3-2016
En...... in de ECHTE Haagse kleurstelling!!!

erven sleeboom | 14-3-2016
De 1004 was een unicum op dat moment. De eerste gerenoveerde 1000.

Jeroen O. | 14-3-2016
Mooi hoor, nog vrije doorkijk naar Margarethaland. Achter de fotograaf ligt het treinstation.

Een in een reactie geeft aan dat de tekst van de pagina is aangepast n.a.v. deze reactie.

Reageer
Houdt er vooral rekening mee dat een reactie op deze
pagina ook in de toekomst van waarde moet zijn!


Naam    (graag uw echte naam)
Reactie

< i > < b > < u > < groot > < klein > < rood > < quote >

                                                                     

Type de 4 cijfers over    3935


* Met het plaatsen van uw reactie verklaart u accoord te gaan met de spelregels.
Lees de spelregels >>>