Contact/email    <-Vorige  
HTMfoto.net / HonderdprocentHaags.nl is een particuliere website en heeft geen enkele binding met HTM, behalve dat de webmaster ook trambestuurder is bij diezelfde HTM.

Deze website wordt dagelijks bijgewerkt. Laatste update: 20-8-2017, 20:29 uur.
  Het 100-dagen Nieuwsarchief   HTM in het nieuws   Waar is deze foto genomen?  

  - Welkom 
   
bezoeker
  - Persoonlijk welkom? 

  - Den Haag 
  - Scheveningen 
  - Loosduinen 
  - Toen & Nu 
  - Waar de trams zijn 

  - Bus 
  - Tram 
  - RandstadRail 
  - Meer HTM 
  - (Oud) Collega`s 
  - Soms gaat het fout 
  - foto`s uit het archief 

  - Wat is nieuw? 
  - Links 
  - webmaster 

      



Naar Delft (51), Voorburg (84) en Leiden (110) samen op de Turfmarkt, 1957
foto uit de collectie van Henk Odendaal / Frank Faber




 Mail deze pagina 


c. campagne | 27-7-2016
@diversen. De foto is in 1961 genomen. De 84 kwam op 28-2-61 definitief van Wassenaar naar `s Gravenmade (info J. Blok). Vanwege het ontbreken van blad aan de bomen zal de foto tussen die datum en hooguit mei van dat jaar genomen zijn. De Roxy-reclames op de fronten van de buitenlijners verdwenen eind augustus 1961, op een enkeling na die al eerder daarvan werd verlost bij een schilderbeurt of herstel van aanrijdingsschade zoals de 61.
Doetinchem, 27-7-2016.

Wil Leebeek | 3-6-2016
Beste Hans Klomp,

Ik denk ook dat we het daarover wel eens kunnen zijn.

Hans Klomp | 3-6-2016
Beste Wil,
Uit je bijdrage dat Emr. 51 in september 1959 haar Hemco/Imi reclame verloor en de Roxy reclame weer verdween in april 1961, maak ik op dat bovenstaande foto dus niet uit 1957 is, maar van rond 1960. Zie ik dat juist?
Dat zou wel kloppen met de nieuwbouw links voor Lummus.

erven sleeboom | 2-6-2016
Dank je wel Wil Leebeek.
Dus daaruit mag ik opmaken dat de onderste foto van deze drie:
http://www.htmfoto.net/algemeen/tonen2.php?pagina=1228047804
niet de 110 toont maar de 119, die de latten op 30-9-1960 nog wel heeft?

Wil Leebeek | 2-6-2016
Erven.aanvulling op eerdere posting: de 110 in aug./sept 1959 werd
tijdens Taptoe Delft ingezet op de Delftse lijn.

Wil Leebeek | 2-6-2016
Erven Sleeboom: de 110 heeft in 1956 een grote wagenbakrevisie
ondergaan waarbij de latten van boven de zij- en bovenraampjes
werden verwijderd. De zijbeplating en balconbeplating werd veranderd
werd toen door gladde platen vervangen.
110 is vrijwel de gehele levensloop op Wassenaar gestationneerd met
uitzondering van aug./sept. 1959 toen dienst werd gedaan op de Delftse lijn.

Op de bovenstaande foto staat de wagen op het Leidse spoor dus niet
richting Delft.

Motorwagen 51 raakte in sept. 1959 de Henco/Imi reclame kwijt.
Roxy verdween in april 1961.

Wat de Odol reclame betreft: deze heeft in verschillende uitvoeringen zijn product getoond.

Bij bussen als dakreclame en reclame instapzijde; trams voorop en
ook wel kleine reclame op instap- dan wel blinde kant.

Vaak waren de oude borden nog aanwezig hetgeen een verwarrend
beeld gaf welke en wat wanneer.

Hierop kom ik nog terug.

Jan de Swart | 1-6-2016
Wederom een pracht foto van mijn favoriete HTMmaterieel.
Als ik bij mijn oma uit het raam keek dan kwam er sporadisch een salonrijtuig voorbij; merendeels van de aanhangrijtuigen waren de Limburgers uit de serie 131 t.e.m. 140.
Dit waren de rijtuigen die de aanhangrijtuigen uit de serie 751 t.e.m. uit de buitenlijndienst hebben verdreven.

Barneveld 01 juni 2016

erven sleeboom | 31-5-2016
Rien Solcer | 31-5-2016 Op een eerder geplaatste foto door mij van de Turfmarkt (zie J Solcer) hangt de 110 achter de Delftenaar

Je bedoelt de onderste foto op deze bladzij: http://www.htmfoto.net/algemeen/tonen2.php?pagina=1228047804

maar daarop staat volgens mij niet de 110. Het Odol-mondwater is aanwezig, maar let eens op de lijst boven de kopramen, die er bij de 110 niet meer is, maar wel bij de salonwagen van de foto. Ik denk dat het de 119 is, maar we hebben hulp uit Doetinchem steeds meer nodig...

Om op je vraag terug te komen: werden de aanhangers uitgewisseld? Dat kwam wel voor ja. In principe reden de salonwagens 101-120 op lijn I², maar daar waren ze niet alle twintig nodig, zodat er ongeveer vier stuks op `s Gravenmade verbleven als aanvulling op de Limburgers 131-140.

Rien Solcer | 31-5-2016
John Kolstee, de schoorsteen zou kunnen zijn van de Ambachtschool of van het badhuis in de Nieuwe Havenstraat.

Johan Kolstee | 31-5-2016
Op de achtergrond rechts zie ik een schoorsteen waar zwarte rook uit komt, iemand een idee waar deze schoorsteen van was?

Rien Solcer | 31-5-2016
Op een eerder geplaatste foto door mij van de Turfmarkt (zie J Solcer) hangt de 110 achter de Delftenaar, foto is van 1960, werden de AHR uitgewisseld per remise? Want dan kan 1957 wel kloppen.

erven sleeboom | 31-5-2016
Pardon.. links buiten beeld...

erven sleeboom | 31-5-2016
Winter 1960-1961 lijkt mij geen gekke aanname, gezien de auto`s en het Odol-mondwater op de 110.
Links in beeld was het Haagse vertrekpunt van de KLM-bussen.
Het wachten is dus op het deskundige oordeel van W. Leebeek en/of C. Campagne.

Hans Klomp | 31-5-2016
Uiterst links op de foto is nieuwbouw te zien; het Lummus-gebouw? Foto nr. 5.03138 van de Haagse Beeldbank van december 1961 toont dat dit gebouw dan nog in aanbouw is. Vermoedelijk is de foto dus van later dan 1957 en wellicht van het laatste jaar van de Leidse Lijn.
Mogelijk kan Wil Leebeek een datum geven aan de hand van de reclameborden

MikeV | 30-5-2016
Wellicht past de foto van Kees Waakop Rijers (hetzelfde trio met andere wagennummers) hierbij ?
http://www.htmfoto.net/algemeen/tonen2.php?pagina=1385666604

Een in een reactie geeft aan dat de tekst van de pagina is aangepast n.a.v. deze reactie.

Reageer
Houdt er vooral rekening mee dat een reactie op deze
pagina ook in de toekomst van waarde moet zijn!


Naam    (graag uw echte naam)
Reactie

< i > < b > < u > < groot > < klein > < rood > < quote >

                                                                     

Type de 4 cijfers over    2022


* Met het plaatsen van uw reactie verklaart u accoord te gaan met de spelregels.
Lees de spelregels >>>