Contact/email    <-Vorige  
HTMfoto.net / HonderdprocentHaags.nl is een particuliere website en heeft geen enkele binding met HTM, behalve dat de webmaster ook trambestuurder is bij diezelfde HTM.

Deze website wordt dagelijks bijgewerkt. Laatste update: 28-4-2017, 14:12 uur.
  Het 100-dagen Nieuwsarchief   HTM in het nieuws   Waar is deze foto genomen?  

  - Welkom 
   
bezoeker
  - Persoonlijk welkom? 

  - Den Haag 
  - Scheveningen 
  - Loosduinen 
  - Toen & Nu 
  - Waar de trams zijn 

  - Bus 
  - Tram 
  - RandstadRail 
  - Meer HTM 
  - (Oud) Collega`s 
  - Soms gaat het fout 
  - foto`s uit het archief 

  - Wat is nieuw? 
  - Links 
  - webmaster 

      



Mw. 821 met ahr. 750-er lijn 12 vertrekt bij Staatsspoor in 1962
foto van Jos Niehorster uit de collectie van Leo van der Putten


Leo van der Putten is medewerker vanRotterdams Openbaar Vervoer Museum - digitaal



 Mail deze pagina 


Gerard van Tuyn | 25-6-2016
Ik bedoel natuurlijk wel van voor de oorlog.

Gerard van Tuyn | 25-6-2016
mooie foto. In principe was dit het zwaarste stadstranmateriaal De Buitenlijners reden ook wel in de stad maar de naam geeft al weer.:BUITENLIJNERS

Jan de Swart | 25-6-2016
Vanuit het Staatsspoor vertrokken wij na een dagje familiebezoek in Den Haag naar Utrecht of Driebergen Station om vandaar met de NBM weer richting Zeist te gaan.
Zo ń dag begon altijd met een Crossley of Leyland van de NBM naar Utrecht of Driebergen station om vandaar met de trein richting Voorburg te gaan.
Vandaar gingen wij met lijn I3 naar mijn oma aan de Spilstraat, dan naar mijn oom en tante in de Drebbelstraat, vandaar lopend naar de Oudemansstraat om lijn 4, 4A en later lijn 16 of 17 te nemen naar de Anna Beinslaan waar mijn vaders oudste zus en zwager woonden.
Dan met lijn 27 naar de Goetlijfstraat waar mijn vaders moeder in een verpleeghuis woonde.
Daar kwam mijn vaders jongste zuster en haar man ons ophalen om naar de Ridderspoorweg en later de van Alkemadelaan te gaan en vandaar uit naar het Staatsspoor.

P.S. | 25-6-2016
@Maurits

Op
http://www.iisg.nl/hpw/calculate-nl.php gevonden dat:

fl 0.45 in het jaar 1962
heeft een "koopkracht" van
fl. 2.80 (€ 1.27) in het jaar 2015

Een liter euro nu rond €1.60 Dus de benzine was in 1962 goedkoper Ik heb trouwens lagere benzine prijzen dan fl 0.45 voor 1962 gezien dus beduidend lager dan de huidige prijs

Overigens een foto met een voor nu enorme rust (het is zondag en ik schat rond een uur of12)

Maurits | 24-6-2016
En als je al een auto had bij de Caltex rechts een paar litertjes super halen voor 45 cent (of nog minder) de liter... En als je naar de inkomensontwikkeling sindsdien kijkt, was dat verhoudingsgewijs duurder dan een liter Euro95 nu.

HansR | 24-6-2016
Zowel deze MW/Ahr combinatie als de stations overkapping geven mij een weemoedig gevoel van mooie, helaas vervlogen, tijden.
Niet dat toen alles beter was, maar dat je het toen als heel gewoon beleefde ,sommige zaken zelfs oude troep vond en er nu alleen maar via foto`s naar kunt kijken en genieten.
Nog eenmaal een perron kaartje kopen ,in de 2klas restauratie een slap bakkie drinken, naar de vertrekkende of binnenkomende (stoom)treinen staren, met je overstapje weer naar huis, het is allemaal onmogelijk.
Al met al een heel fraaie foto.

Een in een reactie geeft aan dat de tekst van de pagina is aangepast n.a.v. deze reactie.

Reageer
Houdt er vooral rekening mee dat een reactie op deze
pagina ook in de toekomst van waarde moet zijn!


Naam    (graag uw echte naam)
Reactie

< i > < b > < u > < groot > < klein > < rood > < quote >

                                                                     

Type de 4 cijfers over    8069


* Met het plaatsen van uw reactie verklaart u accoord te gaan met de spelregels.
Lees de spelregels >>>