Contact/email    <-Vorige  
HTMfoto.net / HonderdprocentHaags.nl is een particuliere website en heeft geen enkele binding met HTM, behalve dat de webmaster ook trambestuurder is bij diezelfde HTM.

Deze website wordt dagelijks bijgewerkt. Laatste update: 24-4-2017, 20:32 uur.
  Het 100-dagen Nieuwsarchief   HTM in het nieuws   Waar is deze foto genomen?  

  - Welkom 
   
bezoeker
  - Persoonlijk welkom? 

  - Den Haag 
  - Scheveningen 
  - Loosduinen 
  - Toen & Nu 
  - Waar de trams zijn 

  - Bus 
  - Tram 
  - RandstadRail 
  - Meer HTM 
  - (Oud) Collega`s 
  - Soms gaat het fout 
  - foto`s uit het archief 

  - Wat is nieuw? 
  - Links 
  - webmaster 

      



Daar staan ze dan, afgedankte GTL`s bij een scheepswerf langs de Lek
twee foto`s van Peter Harms






 Mail deze pagina 


Willem Bontenbal | 11-10-2016
Ik ben nog op zoek naar een werkende trambel voor het GTL model dat rijd in het zuiderpark.
Hij moet 24 volt zijn.
Wie helpt mij daaraan.

WILLEM.

Paul | 10-10-2016
Waar zijn de laatste zachte neusloze gtl`s naar toe gegaan
in de CWP zie ik ze niet meer.
kan iemand mij dat vertellen.
deze worden dan via de CWP ontakeld en afgevoerd?

Koos | 9-10-2016
@Ruud van Aarle Ruimte zat op Scheveningen of de Lijsterbes

Ruud van Aarle | 9-10-2016
Twee trams nog wel. En waar ga je die laten dan?

ferry | 8-10-2016
ik hoop dat de tramwegstichting scheveningen twee trams kunnen bewaren de 3001 en de 3038 waar we mee gereden hebben op de afscheid excursie van het haagsbusmuseum

Rinus | 8-10-2016
Restant sticker 150 jaar tram...

Fer | 8-10-2016
Op de tweede foto staan op de 3026, vlak naast de deur op de rode band waar ook HTM op staat, 2 vreemde karakters, wellicht uit een of andere Aziatische taal...
Of is het prozaïscher dan dat?
Heeft iemand een uitleg...?

Jeroen O. | 7-10-2016
De GTL-I trams die voornamelijk afgevoerd worden reden hun rondjes op originele PCC draaistellen. Daarnaast is de techniek in de trams danig verouderd en hebben de trams met 30+ jaar ruim de economische levensduur gepasseerd. Waar mogelijk worden oude onderdelen gesaneerd voor de GTL-II`s en jongere GTL-I`s die naar ik begreep deels op imitatie PCC draaistellen staan.

Betweter | 7-10-2016
@Haagse_Meester: je zou een goeie journalist zijn voor de Telegraaf ...

gerard | 7-10-2016
ja ik herinner me nog dat de 3001 werd afgeleverd en in 1984 de 3100 die dag zal altijd de geschiedenis in gaan .mag hopen dat de 3001 bewaard blijf en later nog een 3101 3147 die dan weer in de oude kleur treug verbouwd woord

john bom | 7-10-2016
Jammer. Weer een tijdpark afgesloten. Maar ben er trots op dat den haag toch altijd de mooiste trams heeft van het land. Althans dat vind ik. Leuk idee een gtl naar het openlucht museum. Of het haalbaar is , wie weet. Kan ik daar nog een tijdje genieten van deze mooie tram.

Haagse_Meester | 7-10-2016
@Mike: de HTM heeft het oude GTL park afgeragd omdat ze toch aan de kant gingen. Dus wat er onder/in/aan zit is waarschijnlijk niet zo best meer. Daarbij, spullen die nog wél goed waren zijn naw door de HTM zelf al verwijderd, omdat er nog een LVO vloot rond tuft en ook nog een hele serie GTL-II die voorlopig nog mee moet. Gezien de historisch nauwe banden tussen SHTM en het voormalige moederbedrijf lijkt het me wel zeker dat de beste niet-LVO 3000 een enkeltje naar de Frans Hals gaat krijgen. Wat wellicht wel nog interessant zou kunnen zijn, als het past natuurlijk, is een GTL naar Arnhem, zodat men daar een tram heeft met grote capaciteit als het ineens druk wordt. Maar ja, stallingsruimte, die dingen zijn toch wel heel erg lang! En het is nog maar de vraag of ze aanwezige boogstralen wel kunnen behapstukken, ook belangrijk!

MikeV | 6-10-2016
Zit daar niet een hoop spul `op` ; `in` ; `aan` of `onder` dat later voor restauratie cq onderhoud historische trams gebruikt zou kunnen worden ?

Ralph | 6-10-2016
Wat trieste foto`s...

Wout Verspuij | 6-10-2016
Er is een tijd van komen en een tijd van gaan......
Dit is voor mij, gezien mijn leeftijd, de laatste generatie trams die ik zie gaan. De Avenio gaat over plus minus 30 jaar met pensioen en dan zou ik een eeuw oud zijn..? (Niemand weet of dat gaat lukken..?)
Maar ik heb wel heel bewust, vanaf eind jaren `40, de naoorlogse 200en zien komen en het vooroorlogse materieel zien verdwijnen, evenals de PCC`s en nu de GTL`s. Drie generaties trams dus, wat een ontwikkelingen.

Voogd | 6-10-2016
Bah; ik herinner me mijn eerste ritje op lijn 3 nog. Geweldige trams vond/vind ik het.

Een in een reactie geeft aan dat de tekst van de pagina is aangepast n.a.v. deze reactie.

Reageer
Houdt er vooral rekening mee dat een reactie op deze
pagina ook in de toekomst van waarde moet zijn!


Naam    (graag uw echte naam)
Reactie

< i > < b > < u > < groot > < klein > < rood > < quote >

                                                                     

Type de 4 cijfers over    2404


* Met het plaatsen van uw reactie verklaart u accoord te gaan met de spelregels.
Lees de spelregels >>>