Contact/email    <-Vorige  
HTMfoto.net / HonderdprocentHaags.nl is een particuliere website en heeft geen enkele binding met HTM, behalve dat de webmaster ook trambestuurder is bij diezelfde HTM.

Deze website wordt dagelijks bijgewerkt. Laatste update: 18-11-2017, 14:09 uur.
  Het 100-dagen Nieuwsarchief   HTM in het nieuws   Waar is deze foto genomen?  

  - Welkom 
   
bezoeker
  - Persoonlijk welkom? 

  - Den Haag 
  - Scheveningen 
  - Loosduinen 
  - Toen & Nu 
  - Waar de trams zijn 

  - Bus 
  - Tram 
  - RandstadRail 
  - Meer HTM 
  - (Oud) Collega`s 
  - Soms gaat het fout 
  - foto`s uit het archief 

  - Wat is nieuw? 
  - Links 
  - webmaster 

      



PCC 1163 van lijn 12 bij de halte Weteringplein in de jaren 70
foto van Jos Niehorster uit de collectie van Leo van der Putten




uitsnede

Leo van der Putten is medewerker vanRotterdams Openbaar Vervoer Museum - digitaal





Haagse_Meester | 13-12-2016
@Bert de Lange: de halte richting CS heeft nog lang onder het viaduct gezeten, maar is inmiddels verplaatst naar het Weteringplein zelf, bijna tegenover de halte richting HS. Ik heb er een aantal jaar gewoond, maar ben er al tijden niet meer geweest.

Rinus | 13-12-2016
Mooie illustratie van de vooruitgang bij de tram. Vergelijk dit instappen vanaf een stoepje met dringen tussen twee smalle deuren (middenstijl!), maar eens met de huidige perrons op vloerhoogte, en brede instap zonder obstakels.
PCC`s zijn mooie wagens, maar de huidige Avenio vind ik ook wel handig (ook zonder kinderwagen of scootmobiel).

Ad | 13-12-2016
De trappen waren vooral van belang om over de sporen naar de Binckhorst / Voorburg te komen. Die overweg was vaak dicht, niet eens voor die [hoogstens 4 voor Spoorslag 70] treinparen per uur richting Voorburg, maar vaker voor het rangeren van het oude goederenstation langs de Schenkweg. Rangeerloc was heel vaak een NS 450-er (de MBS heeft er nog een), die in eerste instantie gebouwd waren voor de WSM en NTM goederentramlijnen.


Albert | 13-12-2016
Bij het Schenkviaduct nog de trappen zichtbaar om bovenlangs te lopen als de overweg in de verbindingsbaan naar HS dicht was.
Verderop kon je nog naar boven als de overweg in de lijn naar Utrecht dicht was. Die regelmatig gebruikt. Vooral als er werd gerangeerd op het emplacement van SS, het uithalen van de rangeerdelen ging steeds over de overweg.
Aan het viaduct is nog steeds de verbreding van het voetpad te zien.

Opa Bakema | 13-12-2016
En wat een leuke Peugeot 204. Heerlijk autootje.

Bert de Lange | 12-12-2016
Voogd: de halte lag vroeger op deze plek. En de andere kant op lag de halte onder het viaduct. Lekker droog instappen.

Voogd | 12-12-2016
Dus toen was de halte niet op het Weteringplein?

Een in een reactie geeft aan dat de tekst van de pagina is aangepast n.a.v. deze reactie.

Reageer
Houdt er vooral rekening mee dat een reactie op deze
pagina ook in de toekomst van waarde moet zijn!


Naam    (graag uw echte naam)
Reactie

< i > < b > < u > < groot > < klein > < rood > < quote >

                                                                     

Type de 4 cijfers over    2653


* Met het plaatsen van uw reactie verklaart u accoord te gaan met de spelregels.
Lees de spelregels >>>