Contact/email    <-Vorige  
HTMfoto.net / HonderdprocentHaags.nl is een particuliere website en heeft geen enkele binding met HTM, behalve dat de webmaster ook trambestuurder is bij diezelfde HTM.

Deze website wordt dagelijks bijgewerkt. Laatste update: 23-3-2017, 21:17 uur.
  Het 100-dagen Nieuwsarchief   HTM in het nieuws   Waar is deze foto genomen?  

  - Welkom 
   
bezoeker
  - Persoonlijk welkom? 

  - Den Haag 
  - Scheveningen 
  - Loosduinen 
  - Toen & Nu 
  - Waar de trams zijn 

  - Bus 
  - Tram 
  - RandstadRail 
  - Meer HTM 
  - (Oud) Collega`s 
  - Soms gaat het fout 
  - foto`s uit het archief 

  - Wat is nieuw? 
  - Links 
  - webmaster 

      



Blauwe Tram (A516-B516-B518) bij het Malieveld in de sneeuw, 1950
foto uit de collectie van Andre Muller




 Mail deze pagina 


Laurentius | 22-1-2017
Het is nog steeds jammer dat deze verbinding Den Haag - Leiden is opgeheven. Nu er weer voor trams wordt gekozen is het misschien in de toekomst mogelijk om weer een tram te laten rijden van Den Haag naar Leiden. Misschien vanaf Leidschendam Nrd. via Schakenbosch, Voorschoten en Lammerschans.

erven sleeboom | 26-12-2016
... terwijl ik die boog bovenaan de kopwand juist zo spannend vind... ... en over smaak valt wel degelijk te twisten... ik doe niet anders...

Museummedewerker | 25-12-2016
Over smaak valt niet te twisten.... als ik me beperkt tot de 500-en van de NZH dan geef ik de voorkeur aan de lage nummers. De horizontale daklijn rond de kopwanden doet het hem, voor mij dan ;-)

erven sleeboom | 25-12-2016
Calm down...
Elke tram had een gedienstige conducteur die slecht-ter-ter-been-zijnden in en uit de tram hielp.
"Conducteur-treingeleider" - ook zo`n NZH-term.
De A/B500-van 1930 behoort m.i. tot de mooiste tramseries die Nederland gekend heeft. Strak, stoer, en dan dat grote ovale balkonraam... Alleen die smalle ruitjes in het front (nodig voor d eoverloopdeur) zijn een beetje jammer, daar had een grote voorruit moeten zitten.

Ralph | 25-12-2016
@roelof 81
"en waren de mensen wat meer flexibel dan nu"
Dus had je in die tijd alleen mensen, die zonder Problemen konden lopen? Zonder stok?
Deze mensen moeten Buiten blijven, die heb je natuurlijk niet in de tram gezien, omdat ze nooit met de tram konden rijden.
Even een beetje nadenken voordat je zo`n onzin schrijft, aub.

ŕoelof 81 | 24-12-2016
Ruud @
In de tijd dat die foto werd gemaakt was dat woord rollator nog niet ingeburgerd.
en waren de mensen wat meer flexibel dan nu.

Ruud van Aarle | 24-12-2016
Lekker instappen met je rollator.

Jan de Swart | 24-12-2016
@Geachte heer Sleeboom, volgens mij kwam de term tramtrein niet alleen bij de NZH voor, maar ook bij de NBM; ook al sprak men daarook wel van een Motor en 2 of3 en soms wel van een motor en 4.


Barneveld 24 december 2016

Jwb | 24-12-2016
Het blijft voor mij het meest imposante materieel ooit. De naam "tramtrein" meer dan waard!

erven sleeboom | 24-12-2016
Bedrieglijke foto. Het lijkt alsof de tram gereedstaat voor Leiden, maar de A516 zal eerst nog moeten omlopen. Vanuit de stuurstand van de B516 kan de "tramtrein" (NZH-term) niet bediend worden. Dat kan alleen als de motorwagen een A400 is.

ed de Silva | 24-12-2016
mooie tijden.

Een in een reactie geeft aan dat de tekst van de pagina is aangepast n.a.v. deze reactie.

Reageer
Houdt er vooral rekening mee dat een reactie op deze
pagina ook in de toekomst van waarde moet zijn!


Naam    (graag uw echte naam)
Reactie

< i > < b > < u > < groot > < klein > < rood > < quote >

                                                                     

Type de 4 cijfers over    9816


* Met het plaatsen van uw reactie verklaart u accoord te gaan met de spelregels.
Lees de spelregels >>>