Contact/email    <-Vorige  
HTMfoto.net / HonderdprocentHaags.nl is een particuliere website en heeft geen enkele binding met HTM, behalve dat de webmaster ook trambestuurder is bij diezelfde HTM.

Deze website wordt dagelijks bijgewerkt. Laatste update: 24-9-2017, 20:33 uur.
  Het 100-dagen Nieuwsarchief   HTM in het nieuws   Waar is deze foto genomen?  

  - Welkom 
   
bezoeker
  - Persoonlijk welkom? 

  - Den Haag 
  - Scheveningen 
  - Loosduinen 
  - Toen & Nu 
  - Waar de trams zijn 

  - Bus 
  - Tram 
  - RandstadRail 
  - Meer HTM 
  - (Oud) Collega`s 
  - Soms gaat het fout 
  - foto`s uit het archief 

  - Wat is nieuw? 
  - Links 
  - webmaster 

      



PCC 1024 lijn 6 ri. Leyenburg (Castricumplein), Bezuidenhoutseweg 1969
foto van Huub van Keulen




 Mail deze pagina 


Hans de Haas | 10-1-2017
De vraag van Wim Kan was, hoe vermager ik en waar laat ik mijn auto. Beide problemen zijn opgelost, ver uit de buurt parkeren en een eind lopen!

erven sleeboom | 10-1-2017
Volgens mij had Wim Kan maar n vraag:
"Waar gn we in het nieuwe jaar naartoe..."
Actueler dan ooit.

Rinus | 10-1-2017
Over dat parkeren rond het beeld, ziet er anno 2016 inderdaad zeer merkwaardig uit. Maar dit was wel de tijd dat in de hele binnenstad braakliggende terreinen werden gebruikt als (rommelig) parkeerterrein en ook het Binnenhof vol stond met auto`s. Een met enig beleid door de gemeente (eind jaren `60) ingerichte parkeerplaats was op de Plaats (ik meen dat die cirkelvormige ruimte als de "Berenkuil" werd aangeduid), maar als je nu de foto`s uit die tijd ziet, schrik je van hoe men toen dacht om te kunnen gaan met de openbare ruimte.
Het was dan ook de tijd waarin Wim Kan zei: Er zijn nog maar twee vraagstukken die ons bezighouden: wat eten wij vandaag? En waar laat ik mijn auto?

erven sleeboom | 10-1-2017
Ik heb `m. Het was Han Wezelaar (1901-1984) en dit borstbeeld was in 1937 zijn eerste rijksopdracht.

erven sleeboom | 10-1-2017
Mooi! Dank jullie wel!
Ik weet nu wie het is, wat hij gedaan heeft, waarom hij belangrijk was, waar het borstbeeld gestaan heeft en waar het nu is.
Hij stond daar wel wat verloren tussen al die auto`s (wat een rare manier van parkeren!), dus het is maar goed dat hij een plekje heeft gekregen in het ministerie.
Er blijft nog n vraag: welke kunstenaar dit borstbeeld vervaardigd heeft. Misschien kom ik daar ook nog `s achter.

GJ de Groot | 10-1-2017
Het (borst)beeld van Dr J.Th. de Visser werd in juni 1980 verplaatst naar het toenmalige ministerie van Onderwijs aan de Nieuwe Uitleg. Op Google is het beeld niet meer te zien en ik neem aan dat het door joost genoemde borstbeeld in het huidige ministerie van Onderwijs hetzelfde is dat eerst aan het Bezuidenhout - zie de foto hierboven - en vervolgens aan de Nieuwe Uitleg stond.

joost | 10-1-2017
Het enige beeld dat ik van Dr. de Visser ken is een borstbeeld. Staat in de hal van het Min. OCW.

Hans | 10-1-2017
P.S. Of het er nog staat, weet ik niet. Ik kom nog maar sporadisch in de stad van mijn jonge jaren.

Hans | 10-1-2017
@erven sleeboom

Het is het standbeeld van dr. J. Th. de Visser (1857-1932), hervormd predikant en CHU-politicus. (zie: HBB, fotonr.: 0.09614). Hij is minister van Onderwijs geweest.
Bron: Wikipedia

erven sleeboom | 10-1-2017
 quote:
Maurits | 9-1-2017 je had `m ook als Wolseley en wie het echt breed kon laten hangen kocht `m als Vandenplas.
Alle varianten op een rijtje:
Voor de doorsnee automobilist: Austin A55 Cambridge Mark II of Morris Oxford V
Voor wie net iets gerfd heeft: MG Magnette Mark III of Wolseley 15/60.
Voor de iets rijkere pief: Riley 4 / Sixty Eight of Seventy Two.
Voor wie het echt breed kan laten hangen: VandenPlas Princess 3 Litre of 4 Litre R.
Allemaal gebaseerd op het ontwerp van Pininfarina. Aan de vorm van de grille kon je het verschil tussen al die BMC-merken zien.

Maar eigenlijk wou ik heel wat anders vragen.
Links op de foto, in het gras achter de intrigerende Britse sedan, zie ik een witte sculptuur van een mannengestalte die zijn blik over de 1024 laat gaan. Ik kan nergens vinden wat voor beeld dit moet zijn. Ik weet ook niet of het nog op deze plek staat.
Of...? Is het misschien helemaal geen beeld, maar zomaar een paal met een ronde kop?
Wie helpt?

joost | 9-1-2017
Jawel.

NSU-Fiat Jagst 600/770 (= Fiat 600) 19561969, 171.355 Stck

Bron: Wikipedia.

joost | 9-1-2017
@Toon Steenmeijer. Heette die 600 van Neckar niet "Jagst"?

Maurits | 9-1-2017
@ Frans van Zoest De keuze was zelfs nog groter: je had `m ook als Wolseley en wie het echt breed kon laten hangen kocht `m als Vandenplas.

Hans | 9-1-2017
@Geurt Borsboom en Toon Steenmeijer.

De Fiat 1100 heette in India Premier President. Premier was dus de merknaam, President het type. Wel erg chique voor zo`n soort auto.

Toon Steenmeijer | 9-1-2017
Fiat 1100 onder een ander merk ? Die werden gebouwd bij NSU en heetten dan Neckar, type Europa. Mijn vader had er ooit ook een. Ook in 2016 reed ik meerdere keren mee in Amsterdam in de 1024. Neckar bouwde ook de 600, maar die z`n naam is me even ontschoten.

Geurt Borsboom | 9-1-2017
Zo goed als alles op de foto is verleden tijd, behalve de PCC. De 1024 bestaat nog en doet dienst bij de EMA (Electrische Museumtramlijn Amsterdam). Ik heb de eer de wagen te mogen rijden. En, iets anders, de Fiat 1100, althans onder een ander merk, wordt nog steeds gebouwd. In India (Delhi en Bangalore) heb ik hem regelmatig als taxi in gebruik gezien. En nu ik het toch over auto`s heb: ook de Wolseley kreeg een carrosserie als de Austin Cambridge en Morris Oxford.

Wil Leebeek | 9-1-2017
En tussen al die fraaie auto`s rijdt ook nog een PCC !

Hansje | 9-1-2017
O,en achter de Volvo een witte Taunus 12M.
Goh,die 1000tjes gingen nog lang mee,zeg.Ik dacht dat die allang op de schroothoop waren gegaan.

Hansje | 9-1-2017
O,en die grijze "Simca" op het parkeerterrein is een Volvo 122 stationcar.

Hansje | 9-1-2017
Inderdaad een prachtig tijdsbeeld.Ik woonde in 1961 voor een paar maanden dichtbij de L.v.N.O.I..
Overigens is de "Alfa" volgens mij een Fiat 850 Sport,zoals deze:
https://www.google.co.nz/search?q=fiat+850+sport&biw=1920&bih=945&tbm=isch&tbo=u&source=univ&sa=X&ved=0ahUKEwjIsPSNqLTRAhVBHpQKHRoiChkQsAQIGA#imgrc=mtOGklH0BlpK7M%3A

De Alfa Duetto had geen "coke bottle " heupen.

Frans van Zoest | 8-1-2017
Bijna goed Hans! Die grijze auto is een Morris Oxford mk V. Misschien ging hij wel even langs de dealer Zoet op de Koninginnegracht. Overigens was een Austin Cambridge eigenlijk idem, grille, dashboard en achterlichten verschilden. Met dezelfde carrosserie had je zelfs ook nog een Riley 4/72 of een MG Magnette. Die waren wat luxer, sneller en duurder. OK, gaat niet over trams, maar wel uit die tijd. Ik zie ook nog vagelijk de sporen van de Blauwe oversteken vanuit de Schenkweg.


GJ de Groot | 8-1-2017
De donkergrijze auto lijkt me een Morris Oxford, zie: https://commons.wikimedia.org/wiki/File:Morris_Oxford_Series_V_as_in_early_Pinifarina_1489cc_mfd_1959.JPG

Hans de Haas | 8-1-2017
Ik zie er meer een Hillman in.

Oscar | 8-1-2017
De donkergrijze auto tussen de Alfa en de Fiat is volgens mij een Ford Consul.

Aat Hoogland | 8-1-2017
En heel erg jammer dat de rails er niet meer liggen. Had volgens mij een schitterende omleidingsroute geweest om CS te kunnen ontwijken bij calamiteiten.

MikeV | 8-1-2017
Een verdraaid mooie sfeer-foto, die uitstekend het tijdsbeeld vast legt ... chapeau!

Hans | 8-1-2017
Is de auto links, tussen het sportwagentje en de Fiat, niet een Austin Cambridge?

Ralph | 8-1-2017
Ik zie een Alfa, een NSU Prinz, een grijze Simca (?), een Fiat, een witte Simca, een tram, een 2 CV, een Fiat, een Opel, een VW en een VW kever.

Een in een reactie geeft aan dat de tekst van de pagina is aangepast n.a.v. deze reactie.

Reageer
Houdt er vooral rekening mee dat een reactie op deze
pagina ook in de toekomst van waarde moet zijn!


Naam    (graag uw echte naam)
Reactie

< i > < b > < u > < groot > < klein > < rood > < quote >

                                                                     

Type de 4 cijfers over    3476


* Met het plaatsen van uw reactie verklaart u accoord te gaan met de spelregels.
Lees de spelregels >>>