Contact/email    <-Vorige  
HTMfoto.net / HonderdprocentHaags.nl is een particuliere website en heeft geen enkele binding met HTM, behalve dat de webmaster ook trambestuurder is bij diezelfde HTM.

Deze website wordt dagelijks bijgewerkt. Laatste update: 18-11-2017, 14:09 uur.
  Het 100-dagen Nieuwsarchief   HTM in het nieuws   Waar is deze foto genomen?  

  - Welkom 
   
bezoeker
  - Persoonlijk welkom? 

  - Den Haag 
  - Scheveningen 
  - Loosduinen 
  - Toen & Nu 
  - Waar de trams zijn 

  - Bus 
  - Tram 
  - RandstadRail 
  - Meer HTM 
  - (Oud) Collega`s 
  - Soms gaat het fout 
  - foto`s uit het archief 

  - Wat is nieuw? 
  - Links 
  - webmaster 

      



Mw. 77, 35, 41, 39 en 47 voor extra Kindertram-ritten, rem. Schev. 1958
foto van Hans Offerman uit de collectie van Piet van Gaart






Henk Boshuyzen | 6-3-2017
Klopt Erven,
Een detail wat ik ook nog niet had gegeven was de ruitenwisser die verschillend zit.
Maar er zaten inderdaad verschillen tussen de diverse ombouw fabrikanten waarna er nog wijzigingen van de eenmanswagen bijkwam.
Uiterlijk waren het allemaal ombouwers fase 0 maar onder de kap, in dit geval vloer, beplating en plafond, waren er genoeg verschillen.
Hans van Engelen kon er genoeg over vertellen waar men tegen aanliep bij het inbouwen van de richtingaanwijzers.

Roland | 6-3-2017
Ook remise Scheveningen ziet er nog uit zoals bedoeld. Tegenwoordig ziet er niet meer uit en zijn alle oude details achter golfplaten verdwenen. Ook is spoor 21 nog te zien, deze is er nu ook niet meer.

erven sleeboom | 5-3-2017
En die afwateringspijpje zijn nog maar een detail. Het schijnt dat er nog veel meer (niet zichtbare) verschillen zijn in het inwendige van de ombouwers, omdat elk van de vier betrokken fabrieken (Beijnes, La Brugeoise, HAWA en Schöndorff) zijn eigen werkwijze had.

Henk Boshuyzen | 5-3-2017
Grappig als je de foto bekijkt. Eén type tram en toch zijn er verschillen zichtbaar op de foto.
Kijk maar eens naar de afwateringspijpjes van de "dakgoten"

HansR | 4-3-2017
@Ad
Dan wordt het dus 1-2-3-5-6-
Maar ondanks alles een foto vol van prachtige herinneringen aan de trams die in onze jeugd door de Haagse straten reed en in de bochten met dat heerlijke geluid. Tegenwoordig worden daar geluidswallen voor opgebouwd,maar toen had blijkbaar niemand last van deze "overlast"

Ad | 4-3-2017
Een natte dag!
In de 41 hangt trouwens een lijnnumer karton van lijn 6

HansR | 3-3-2017
Volgens moet het zijn 1-2-3-4-5

Een in een reactie geeft aan dat de tekst van de pagina is aangepast n.a.v. deze reactie.

Reageer
Houdt er vooral rekening mee dat een reactie op deze
pagina ook in de toekomst van waarde moet zijn!


Naam    (graag uw echte naam)
Reactie

< i > < b > < u > < groot > < klein > < rood > < quote >

                                                                     

Type de 4 cijfers over    2490


* Met het plaatsen van uw reactie verklaart u accoord te gaan met de spelregels.
Lees de spelregels >>>