Contact/email    <-Vorige  
HTMfoto.net / HonderdprocentHaags.nl is een particuliere website en heeft geen enkele binding met HTM, behalve dat de webmaster ook trambestuurder is bij diezelfde HTM.

Deze website wordt dagelijks bijgewerkt. Laatste update: 27-4-2017, 14:47 uur.
  Het 100-dagen Nieuwsarchief   HTM in het nieuws   Waar is deze foto genomen?  

  - Welkom 
   
bezoeker
  - Persoonlijk welkom? 

  - Den Haag 
  - Scheveningen 
  - Loosduinen 
  - Toen & Nu 
  - Waar de trams zijn 

  - Bus 
  - Tram 
  - RandstadRail 
  - Meer HTM 
  - (Oud) Collega`s 
  - Soms gaat het fout 
  - foto`s uit het archief 

  - Wat is nieuw? 
  - Links 
  - webmaster 

      



Ahr. 653 van lijn 5, Prinsessegracht bij de Herengracht, ca. 1960
foto van Kees Waakop Rijers uit de collectie van Wim Vink




 Mail deze pagina 


pduvekot | 26-3-2017
@wim Dat hekje achter de ahw is er omdat de weg hoek herengracht/prinsessegracht daar hoog is vanwege de brug maar de ingang van de boekhandel is laag dus de stoep is daar gesplitst in laag/hoog met een hekje er tussen...

erven sleeboom | 26-3-2017
Verlenging via Zwarteweg naar Staatsspoor was ooit wel het plan, maar het kwam er niet van. Te veel obstakels ((bruggen).

RobR | 25-3-2017
Gekke eindpunten hadden ze soms toen... Deze hoek was natuurlijk alles andere als middle-of-nowhere, maar het zou mij zinvoller voorkomen als deze lijn of over de Zwarteweg en de (kleine) Rijnstraat naar station Staatsspoor, of bv over de Herengracht en de Fluwelen Burgwal naar de Turfmarkt door had gereden.
Maar ja, tamelijk kort na deze foto was tramlijn 5 helaas toch al geschiedenis.

erven sleeboom | 25-3-2017
 quote:
Wil Leebeek | 25-3-2017 Erven Sleeboom: Ik gaf maar even aan dat de 262 en 267 ook Ca va seul reclame hebben gehad.
Ja, weten we dat ook, het was geen kritiek hoor, dank je wel.


Wil Leebeek | 25-3-2017
Erven Sleeboom: Ik gaf maar even aan dat de 262 en 267 ook Ca va seul reclame hebben gehad.

Dit ter aanvulling op de vermelde wagens met deze reclame.

Wim van Es | 25-3-2017
Ja klopt, het is het eindpunt van lijn 5. Ik dacht achter de tram een brugleuning te zien.

erven sleeboom | 25-3-2017
 quote:
Emile Bruggeman | 25-3-2017 Op het bijschrift van de foto staat Koninginnegracht; dit moet zijn Prinsessegracht. De tram staat nu op het beginpunt op de hoek van de Herengracht.
Scroll door naar onderen.

Emile Bruggeman | 25-3-2017
Op het bijschrift van de foto staat Koninginnegracht; dit moet zijn Prinsessegracht. De tram staat nu op het beginpunt op de hoek van de Herengracht.

erve nsleeboom | 25-3-2017
Hier is de 271 op dezelfde plek, ook met een 650`er.

http://www.htmfoto.net/algemeen/tonen2.php?pagina=1481138935

N.a.v. deze foto steggelden we ook al wat over de datering.

erven sleeboom | 25-3-2017
 quote:
Wil Leebeek | 25-3-2017 De 262 en 267 kregen op 17 oktober 1961 de Ca va seul reclame van de terzijde gestelde 295 en 298. Dit was van korte duur want op 3 mei 1962 werd op de 267 de reclame vervangen door Richters van 257. De 262 werd na mei 1962 reclameloos.
Dat gebeurde allemaal nadat de 653 al buiten dienst was gesteld.
 quote:
De 271 is als laatste Ca va seul wagen op 19 juli 1960 geschilderd.
Misschien is dat deze wagen wel.

Wil Leebeek | 25-3-2017
De 262 en 267 kregen op 17 oktober 1961 de Ca va seul reclame van de
terzijde gestelde 295 en 298.
Dit was van korte duur want op 3 mei 1962 werd op de 267 de reclame vervangen door Richters van 257.

De 262 werd na mei 1962 reclameloos.

De 271 is als laatste Ca va seul wagen op 19 juli 1960 geschilderd.

erven sleeboom | 25-3-2017
Oeps... foutje... de 268 doet wel mee qua Ça-va-seul, de 267 niet.
Ik zie nu pas de bladeren aan de bomen. Het is dus nog geen winter 1960-61.

erven sleeboom | 25-3-2017
 quote:
Jan Roelf | 24-3-2017 een nog vers geschilderde 250-er, wie weet welke?
Ik weet niet precies welke, maar gelet op:
* het tijdstip (uiterlijk eind februari 1961, want daarna heeft de 653 niet meer gereden),
* het reclamebord van Ça-va-seul wrijfwas, schoensmeer enz.
* en de vorm van de daarachter nog net zichtbare dakweerstand,
komen zes 250`ers in aanmerking, namelijk de 264, 266, 267, 269, 271 en 273.
Preciezer weet ik het niet, Jan Roelf. Wie wel?

Jan Roelf | 24-3-2017
De 653 op zijn laatste benen, zie de roestplekken onder de ramen, maar achter een nog vers geschilderde 250-er, wie weet welke?

Voogd | 24-3-2017
Inderdaad Prinsessegracht, vlakbij Verwijs waar ik mijn eerste tramboeken kocht van krantenwijkgeld (Het Binnenhof!).

Hans de Haas | 24-3-2017
Dit is inderdaad de Prinsessegracht hoek Herengracht. Het begin / eindpunt van lijn 5. Voor detail van de gevel achter de tram zie HBB foto nr. 0.58961

Museummedewerker | 24-3-2017
Dit is ter hoogte van Prinsessegracht 3. Achter de 653 is het bekende hoekpand Prinsessegracht/Herengracht. De Nieuwe Uitleg is niet vlakbij, deze ligt meer richting Scheveningen, dus aan de andere kant van het Korte Voorhout.

Jan van Staalduinen | 24-3-2017
Ik herinner me, dat hier bij het bergopwaarts rangeren de conducteur op het achterbalcon de handrem moest bedienen.

Niek | 24-3-2017
Gelet op het "enkelspoor" zou het zomaar de eindhalte Prinsessegracht kunnen zijn (Herengracht-Zwarteweg) (Boekhandel Stam & Verwijs)

Een in een reactie geeft aan dat de tekst van de pagina is aangepast n.a.v. deze reactie.

Reageer
Houdt er vooral rekening mee dat een reactie op deze
pagina ook in de toekomst van waarde moet zijn!


Naam    (graag uw echte naam)
Reactie

< i > < b > < u > < groot > < klein > < rood > < quote >

                                                                     

Type de 4 cijfers over    7438


* Met het plaatsen van uw reactie verklaart u accoord te gaan met de spelregels.
Lees de spelregels >>>