Contact/email    <-Vorige  
HTMfoto.net / HonderdprocentHaags.nl is een particuliere website en heeft geen enkele binding met HTM, behalve dat de webmaster ook trambestuurder is bij diezelfde HTM.

Deze website wordt dagelijks bijgewerkt. Laatste update: 20-10-2017, 12:12 uur.
  Het 100-dagen Nieuwsarchief   HTM in het nieuws   Waar is deze foto genomen?  

  - Welkom 
   
bezoeker
  - Persoonlijk welkom? 

  - Den Haag 
  - Scheveningen 
  - Loosduinen 
  - Toen & Nu 
  - Waar de trams zijn 

  - Bus 
  - Tram 
  - RandstadRail 
  - Meer HTM 
  - (Oud) Collega`s 
  - Soms gaat het fout 
  - foto`s uit het archief 

  - Wat is nieuw? 
  - Links 
  - webmaster 

      



Aanrijding HTM-bus Kromhout TB-5 184 (1948-1958), wie weet meer?
foto uit de collectie van Ton van der Smaal






MikeV | 15-8-2017
@hansje
knipperlichten van de plymouth in het verlengde van de grille verwerkt en van de chevy (zoals op bovenstaande foto), tussen de grille

hansje | 14-8-2017
Naar dit plaatje te zien is die auto een Plymouth:
https://www.google.co.nz/search?q=1948+plymouth&tbm=isch&imgil=O4nTYGKwAfCKqM%253A%253BR0zIRHAeEUjvXM%253Bhttps%25253A%25252F%25252Fclassiccars.com%25252Flistings%25252Ffind%25252F1948%25252Fplymouth%25252Fspecial-deluxe&source=iu&pf=m&fir=O4nTYGKwAfCKqM%253A%252CR0zIRHAeEUjvXM%252C_&usg=__4BsPhJmco19fWK3P6sf_O2rmH7I%3D&biw=1920&bih=947&ved=0ahUKEwiP5P-O1tfVAhWJE7wKHbEJBXkQyjcIMA&ei=ohaSWY-LGomn8AWxk5TIBw#imgrc=WevHFm94MzLDtM:

MikeV | 14-8-2017
p.s. het zou zo maar kunnen zijn dat de chevy op de foto het wél had. Slecht te zien , maar zat aan de bovenste horizontale chromegrill vast en op de andere wellicht gepunt last.
Lijkt op de foto naar voren te steken en van de puntlasjes losgebroken.


MikeV | 14-8-2017
 quote:
pduvekot | 13-8-2017
In mijn herinnering had de chev middenvoor een verticale balk om de gril te "dragen". Die zie ik hier niet. Dus...

Dus ....
De ene had het wel- 1948 Chevrolet Coupe
http://www.secondchancegarage.com/public/photogallery2/1948-chevy-coupe/1948-chevy-coupe-grille.jpg

De andere weer niet - 1948 Chevrolet Coupe
https://images.fineartamerica.com/images-medium-large/1948-chevy-coupe-grille-mary-deal.jpg


pduvekot | 13-8-2017
In mijn herinnering had de chev middenvoor een verticale balk om de gril te "dragen". Die zie ik hier niet. Dus...

MikeV | 13-8-2017
 quote:
snorrecken | 13-8-2017
Sorry, geen Packard, maar een "gewone" Chevrolet 1948.

Daar lijkt het wel op - 1948-chevy-coupe
https://images.fineartamerica.com/images-medium-large/1948-chevy-coupe-grille-mary-deal.jpg

Alleen heeft de grille door de aanrijding een iets andere vorm gekregen

snorrecken | 13-8-2017
Ik kom terug op mijn stelling dat de bus bruin is. Immers, de bruine bussen hadden een ander HTM-logo.

snorrecken | 13-8-2017
Sorry, geen Packard, maar een "gewone" Chevrolet 1948.
En zoals Trammetje terecht zegt: de chauffeur heeft er, gezien de double chevron in de grille, inderdaad kennelijk een Citroën van willen maken.
Je ziet in de bus helemaal links nog de stoel van de conducteur, dus deze bus is bruin. Toen de conducteur niet meer meereed in de groene bus, kon ik als kind heerlijk hoog zitten in die conducteursstoel, bus K, lijn 22.
Ik word oud.....

pduvekot | 13-8-2017
De importeur van de Packard de firma Englebert zat in de Theresiastraat

erven sleeboom | 13-8-2017
Denk ik ook. Packard Eight Sedan.

pduvekot | 13-8-2017
Ik denk dat het een Packard is van het model dat is gemaakt van 1950 - 1958

trammetje | 13-8-2017
Van Amerikaan naar een Franse Citoën

wil leebeek | 13-8-2017
Hansje: de serie Kromhouts 151 t/m 200 werd in eerste instantie
afgeleverd in de bruine kleur.

Na verbouwing tot eenmanwagen werden de bussen groen geschilderd.

Wil Veltman | 13-8-2017
Als ik zo naar de motorruimte kijk ligt er een lijnmotor in, ik denk een 6 cilinder, volgens mij ligt er olie en koelwater op de straat.
Waarschijnlijk heeft er ook een oliekoeler achter of voor de radiateur gezeten die ook geplet is, als je verder kijkt zie je dat het waarschijnlijk een taxi of politie auto is, gezien het zoeklicht aan de bestuurderskant.
Verder is inderdaad het plaatwerk opgestroopt, dus dat is een paar onderdelen vervangen en scheuren met die bak.
Die 184er is zo weer klaar, daar weet de HTM wel raad mee.

Fer | 13-8-2017
Zo te zien is de radiateur geplet en ligt het koelwater op de grond, niet meer dan dat. De motorkap, het voorfront en de spatborden zijn rijp voor de sloop. De rest van de carosserie en het chassis, dat auto`s in die tijd nog hadden, lijken mij nog goed bruikbaar.

hansje | 13-8-2017
Autos waren toen nog een duur geval,speciaal een amerikaan,dus ik denk dat die best wel gerepareerd werdt.
Op de bus alleen een beetje nieuw plaatwerk,en hij rijdt weer.Ik ben van 1951,maar ik herinner me dit type bus niet.Waren deze donkergroen?

Jan de Swart | 12-8-2017
De 184 is in 1948 in dienst gekomen en heeft de dienst in 1958 verlaten om als de Jong 132 verder te gaan
Gezien de plas olie of benzine op de weg mag je de auto wel als totalloss ervaren.

Barneveld 12 - 08 - 2017

Een in een reactie geeft aan dat de tekst van de pagina is aangepast n.a.v. deze reactie.

Reageer
Houdt er vooral rekening mee dat een reactie op deze
pagina ook in de toekomst van waarde moet zijn!


Naam    (graag uw echte naam)
Reactie

< i > < b > < u > < groot > < klein > < rood > < quote >

                                                                     

Type de 4 cijfers over    1670


* Met het plaatsen van uw reactie verklaart u accoord te gaan met de spelregels.
Lees de spelregels >>>