Contact/email    <-Vorige  
HTMfoto.net / HonderdprocentHaags.nl is een particuliere website en heeft geen enkele binding met HTM, behalve dat de webmaster ook trambestuurder is bij diezelfde HTM.

Deze website wordt dagelijks bijgewerkt. Laatste update: 20-10-2017, 12:12 uur.
  Het 100-dagen Nieuwsarchief   HTM in het nieuws   Waar is deze foto genomen?  

  - Welkom 
   
bezoeker
  - Persoonlijk welkom? 

  - Den Haag 
  - Scheveningen 
  - Loosduinen 
  - Toen & Nu 
  - Waar de trams zijn 

  - Bus 
  - Tram 
  - RandstadRail 
  - Meer HTM 
  - (Oud) Collega`s 
  - Soms gaat het fout 
  - foto`s uit het archief 

  - Wat is nieuw? 
  - Links 
  - webmaster 

      




HAAGS EN OV-NIEUWS, geplaatst zondag 26 februari 2017 om 13:37 uur. 

Het mooiste van de nieuwe tram? ‘De ruimte en de instap’

UTRECHT - De nieuwe tram die vanaf medio 2018 op de Uithoflijn gaan rijden, bewijst in andere drukke wereldsteden als Miami en Belgrado al dagelijks zijn comfort en gemak. Het mooiste aspect van de lagevloertram voor trambestuurder en ‘testrijder’ Aswin de Langen? ‘De ruimte en de makkelijke instap, ook met rolstoel of kinderwagen’.



Een nieuwe tramverbinding naar P+R De Uithof en een vernieuwde trambaan naar Nieuwegein en IJsselstein. Dat is het doel van alle voorbereidingen die provincie Utrecht treft om ook in de toekomst de regio Utrecht van goed openbaar vervoer te voorzien. Bij de aanschaf van 27 en nog eens 22 lagevloertrams voor dat vernieuwde tramnetwerk, gaat provincie Utrecht niet over één nacht ijs. Samen met vervoerder U-OV wordt alles en iedereen in gereedheid gebracht om de lagevloertrams straks soepel te laten rijden. En daar speelt combichauffeur en instructeur Aswin de Langen, samen met zijn U-OV collega’s, een belangrijke rol in.

Kroon op het werk
‘Zoveel mogelijk reizigers op tijd en veilig naar huis brengen.’ Dat is voor Aswin de kroon op zijn werk als combichauffeur voor U-OV bus en tram. ‘Als jongetje wilde ik chauffeur worden, net als mijn ooms die hier in de regio op de bus en de sneltram reden.’ Na omzwervingen bij ’s lands grootste kruidenier en de horeca, waagde hij in 2006 alsnog de stap. ‘Ik wist gelijk: dit had ik 20 jaar eerder moeten doen.’

Lange ritten
De ervaren chauffeur heeft een voorkeur voor lange trajecten. ‘De routes van buslijn 74 of 58 en 59 liggen me wel. Je komt door de bossen.‘ Bij de tram is er door de twee vaste takken van de route minder afwisseling, maar ook dat materieel ligt hem wel. ‘Met de uitbreiding van het tramnetwerk naar De Uithof zijn wij straks ook wel 50 minuten onderweg vanuit Nieuwegein Zuid of IJsselstein’, bedenkt hij.
De nieuwe trams én een gloednieuwe tramverbinding van station Utrecht Centraal naar De Uithof gaan de regio helpen om het groeiende aantal reizigers in regio Utrecht te vervoeren. Studenten en reizigers voor onder meer UMC Utrecht kunnen in 2018 met de tram in plaats van met buslijn 12. `In een gekoppelde tram van de lange versie kunnen 500 mensen. Er is extra veel staplaats. Dat is een verbetering ten opzichte van de overvolle bussen van lijn 12.’

Testritten
Lage vloeren, makkelijke instap, goed binnenklimaat, reisinformatieschermen en individuele zitplaatsen. Dat zijn enkele pluspunten van dit type stadstram (pdf, 122 kB). Ook onder de motorkap zit het snor. Aswin: `Door de computergestuurde techniek kunnen we precies doseren en reageert de tram goed op commando’s. Op een scherm in de cabine lezen we van alles af: noodremaanvragen, intercomverzoeken, informatie over deuren en storingen. Via het touchscreen scherm dat officieel Human Machine Interface heet, kunnen we ook commando`s geven aan de tram. Daarbij is het bedieningspaneel heel overzichtelijk.’

Voorproefje
Aswin spreekt uit ervaring. Zijn collega’s en hij kregen een voorproefje, met bezoeken aan de CAF-fabriek in Zaragoza en een proefrit in Birmingham, waar de lagevloertram van een vergelijkbaar type - Urbos 3 - in een cyclaamroze variant al enkele jaren voor het stadsvervoer in de drukke Britse plaats wordt ingezet. ‘Ik werd daar wel enthousiast. De cabine was van moderne snufjes voorzien en nog belangrijker - de tram reed lekker. We kregen uitleg over elk boutje, schroefje en moertje – heel prettig voor ons: chauffeurs die alles van het nieuwe materieel willen weten.’

Nachtelijke testritten
Aan Aswin ook de taak om het Utrechtse model van de Urbos 100 zijn eerste voorzichtige ‘rondjes’ op Utrechtse bodem te laten maken. Hij is een van de U-OV chauffeurs die momenteel de nachtelijke testritten maakt. Dit om zorg te dragen voor een veilige introductie (pdf, 410 kB) in het openbaar vervoer in 2018. ‘Die testrit gaat heel voorzichtig. Het meest spectaculaire is de remproef. Daarbij brengen we de tram van zijn maximumsnelheid van 70 kilometer per uur tot stilstand.’ Gespecialiseerde monteurs van de CAF fabriek zijn in en buiten de tram aanwezig om bij te houden hoe de Urbos 100 zich op het Utrechtse spoor gedraagt.

Oefenen in de simulator
Naast zijn werk op bussen en trams, instrueert Aswin zijn U-OV collega’s die ‘vlieguren’ maken in de opleidingssimulator voor de nieuwe tram. ‘De huidige tram heeft voetbediening, deze tram bedienen we met de hand met een ‘stuurknuppel’.’ In het opleidingscentrum bij de remise in Nieuwegein oefenen met het nieuwe bedieningspaneel. Vanaf nu tot het moment dat de Uithoflijn in gebruik gaat, doen alle U-OV chauffeurs hier en buiten de nodig rijervaring op. ‘Drie beeldschermen bootsen de situatie onderweg na. Ook die van de Uithoflijn in aanbouw.’

Langste stadstram
Naast de bestelling van 27 trams voor de Uithoflijn, heeft provincie Utrecht op 18 januari aanvullend 22 extra lange trams besteld om de huidige sneltrams op het ‘oude’ traject naar IJsselstein en Nieuwegein te vervangen. In 2020 kan je met de tram vanuit Nieuwegein en IJsselstein rechtstreeks naar De Uithof en terug. Met de gecombineerde versie van twee trams – lengte 75 meter - heeft Utrecht dan de lange stadstram van Europa.

Meer informatie op uithoflijn.nl




HAAGS EN OV-NIEUWS VAN VRIJDAG 20 OKTOBER 2017

 - NS test achteraf betalen met OV-Chipkaart

 - Roken verboden op veerponten GVB - 3 reacties


HAAGS EN OV-NIEUWS VAN DONDERDAG 19 OKTOBER 2017

 - NS: nieuwe Sprinters en vaker Sprinters - 6 reacties

 - Hinder fietsers/voetgangers Grote Marktstraat aangepakt - 8 reacties



Gelezen: 1467 keer.