Contact/email    <-Vorige  
HTMfoto.net / HonderdprocentHaags.nl is een particuliere website en heeft geen enkele binding met HTM, behalve dat de webmaster ook trambestuurder is bij diezelfde HTM.

Deze website wordt dagelijks bijgewerkt. Laatste update: 13-12-2017, 20:42 uur.
  Het 100-dagen Nieuwsarchief   HTM in het nieuws   Waar is deze foto genomen?  

  - Welkom 
   
bezoeker
  - Persoonlijk welkom? 

  - Den Haag 
  - Scheveningen 
  - Loosduinen 
  - Toen & Nu 
  - Waar de trams zijn 

  - Bus 
  - Tram 
  - RandstadRail 
  - Meer HTM 
  - (Oud) Collega`s 
  - Soms gaat het fout 
  - foto`s uit het archief 

  - Wat is nieuw? 
  - Links 
  - webmaster 

      



Kromhout 8 (lijn U) en 123 (lijn M) op de Kijkduinsestraat
foto van Jan Voerman d.d. 7 augustus 1948




uitsnede 1



uitsnede 2
In de verte de spits van de R.K. Kerk O.L.V. Hemelvaart aan de Loosduinse Hoofdstraat.





erven sleeboom | 19-6-2010
De omzetting van lijn U in 35 per 1-11-1955 was uiteraard alleen officieel, want de eerste exploitatiedag van lijn 35 was pas in het zomerseizoen 1956.

De WSM-stoomtram Loosduinen-Kijkduin reed eveneens alleen 's zomers en niet vaker dan 4 x per dag. Alleen in het allerlaatste exploitatiejaar schijnt hij ook 's winters gereden te hebben.


Coos | 19-6-2010
Volgens mijn aantekeningen werd buslijn U als zomerlijn ingesteld op 14 juli 1948 van het Lisztplein/Loosduinen naar Kijkduin/Kijkduinsestraat tot 28 augustus 1955. Daarna omgezet in buslijn 35 vanaf 1 november 1955 tot 26 juni 1965 op hetzelfde traject.

Anton Zonneveld | 16-2-2010
Wil Leebeek heeft het juist:
Een nadere bestudering - ik ben geen bushobbyist - heeft er in de zomermaanden een lijn U binnen Loosduinen gereden. Kijkduin was /is een stadsdeel van LOOSDUINEN . Die buslijn U is in de 50er Jaren, toen de letters in cijfers werden veranderd, omgenummerd in 35 ( een hoog nummer omdat het een onbelangrijke zomerlijn was). Het had eigenlijk 30 moeten zijn: Lijn T werd 29 en W dan 31, maar werd toen 30 en Y Ypenburg 31 . Dat busje reed er omdat anders Loosduiners niet eens naar hun eigen strand konden komen ( met OV) . Tenslotte reed de WSM stoomtram ook naar het strand Kijkduin, ept. Tot zover deze bijdrage.

wil leebeek | 16-2-2010
Buslijn U is op 14 juli 1948 ingesteld als eenmanlijn tussen Loosduinen en
Kijkduin.
Met de wijzigingen van de letteraanduiding op bussen per 1-11-1955
kreeg lijn U het nummer 35. Voor het eerst was dit nummer in gebruik in
juli 1956.
Lijn 35 werd verlengd naar Vrederust per 1 juli 1966 en in juli 1967
omgenummerd in lijn 27.

wim2003 | 15-2-2010
op de foto staat toch echt een bus met de letter U er op ,wie heeft er nu gelijk?
ging vroeger met mn moeder broertjes en neefjes met de U bus naaar kijkduin voor een dubbeltje
ben er geboren en getogen in dat peenbuikersdorp

Rien Solcer | 14-2-2010
Wim 2003 vermelde al eerder dat bus ''U'' reed vanaf de verffabriek tot Kijkduin. Zo staat het ook vermeld op de stadsplattegrond van 1950, te zien bij HGA.

Anton Zonneveld | 14-2-2010
In Kijkduin heeft nooit een buslijn U (30) gereden. Die reed van HS naar de Binkhorst. De bus is een reservebus. De bus erachter lijn M ( later 24) is een „verlenging „ van lijn 7 en 14 en reed naar het de Sav. Lohmannplein. Lijn 24 is later naar Vb Station doorgetrokken en nog later met lijn 23 (L) gekoppeld als lijn 23.

Appie | 12-2-2010
@Hans(zoef)
Ik heb een 2e herziene druk en ik denk er 10 pagina's verschil in zitten want de foto met Shermantanks die opgesteld staan op het Lijsterbesplein staan bij mij op pagina 55

wim2003 | 12-2-2010
even een antwoord op de vraag voor rien solcer:
de melkfabriek van bochove daarvan , was de ingang aan de emmastraat ik heb er gewerkt van 1958-1960
woonde zelf in de tramstraat
de laaste keer dat ik er was in febr. zag ik dat alles is gesloopt,en nieuwbouw is verrezen

Ronald | 12-2-2010
@ Hans: Er werden na de oorlog op Kijkduin ook proeven gedaan met zuurflessen in een bunker met explosies. Wellicht daarom de patrouilles ?

Hans (Zoef) | 12-2-2010
@Appie, een leuk boek, maar de bedoelde passage staat op pag. 42. Het wordt nu allemaal wat duidelijker en precies wat ik daar heb gezien. Ik vermoed dat de borden fotograferen verboden en afstappen verboden op dat fietspad er tijdens de bouw zijn geplaatst toen het nog toegankelijk terrein was. Dat streng verboden toegang zal ook uit die periode dateren. Blijft nog de vraag van die patrouille, explosiven waren er toen al niet meer bijna 5 jaar na de oorlog. Heel leuk om dit allemaal weer terug te zien en de grootste verrassing voor mij staat op pag. 45! Onderste foto de rechter tank op het kanon tegen de geschutskoepel, daar zitten 2 kinderen. Die alpino is mijn zus en dat jochie daar achter dat ben ik zelf! Ik weet nog dat die tank glad was van de regen en ik er niet op kon klimmen. Iemand heeft mij toen opgetild en er op gezet. Overigens is de omschrijving niet helemaal correct, dit was op het Azaleaplein bij de Bethlehemkerk. Ook die parade op het heitje, Laan van Meerdervoort/ Sav. Lohmanplein kan ik mij nog goed herinneren met in de avond een fakkel optocht, grandioos om dit weer terug te zien.

Rien Solcer | 11-2-2010
@ Wim 2003, kunt u precies zeggen waar de melkfabriek ''bochove'' stond?

wim2003 | 11-2-2010
als geboren loosduiner 1943,wil ik ff kwijt dat de u bus alleen zomers reed,vanaf de verffabriek naar kijkduin,en de p bus naar de grote markt reed van uit loosduinen en niet keerde in het doodlopende stuk lizst straat,en de mbus reed over de thorbeckelaan.
en de schoorsteen is van de melkfabriek bochove

FransW | 11-2-2010
@Wim Vink: pure schoonheid ligt in de eenvoud waarmee Jan Voerman indertijd dergelijke bus- en tramfoto's heeft geproduceerd. En heel prettig dat jij ons allen hiervan laat profiteren via deze website!

Rien Solcer | 11-2-2010
Doe dat Wim, want wij smullen ervan.

Wim Vink | 11-2-2010
Als inzender (en beheerder van de buscollectie Jan Voerman) verbaas ik mij positief over zoveel reacties op zo'n "simpele" foto. Ik vind het erg leuk om te zien hoe al de lezers meeleven met deze site.
Ik ga snel weer een foto uit de collectie JV zoeken en digitaal maken.

Ronald | 11-2-2010
Het spoorlijntje wat hier lag was van Delfland. De bezetter had hier namelijk een toegang tot de zgn Stutzpunktgruppe Scheveningen. Dat er volgens Hans vaak gepatrouilleerd werd had nl te maken met de eventuele aanwezigheid van explosieven, munitie en landmijnen. Het gebied maakte deel uit van Widerstandsnest (Weerstandskern) 68H. Zie ook op onze website http://www.atlantikwallmuseum.nl/stutzpunktgruppe/wn68h.html

Rien Solcer | 11-2-2010
@hans, ik heb inderdaad gezien dat ''werkspoor ''wat jij bedoelde. Ik denk dat wij over twee verschillende sporen spraken, jij het oorlogsspoor, ik de wsm stoomtram, maar beide hebben daar in de buurt van de foto gelopen.

Rien Solcer | 11-2-2010
@ tik tak, Ik weet waar de kijkduinsestraat liep of loopt, en dat daar ook bussen reden. Maar jij suggereerde dat de foto daar genomen kon zijn, en dat betwijfel ik. Volgens mij is die bomenrij links op de achtergrond de bosjes van pex

Appie | 11-2-2010
@Hans
In het boek Scheveningen-Den Haag 1940-1945
Van dorp en stad tot Stützpunktgruppe Scheveningen
van C. Bal staat op pagina 52 dit spoor en weg omschreven, het is een enkelsporig werkspoor dat van Kijkduin naar Hoek van Holland liep en over de weg kon het geschut van de grote bunker die als remise diende naar de geschutsstelling gereden worden.

tiktak | 11-2-2010
@ Rien

Ik ben even kijken naar diverse foto's op beeldklank, wat nu de Pisuissestraat is, was in die tijd de Kijkduinsestraat.
Deze liep schuin vanaf Loosduinen (toen Loosduinen nog een eigen gemeente/dorp was) richting Kijkduin.
Ik kan mij nog herineren dat de bus die naar Loosduinen ging doordeweeks niet verder ging dan Loosduinen (tramstraat rechtsaf doodlopende Litszstraat in om daar te keren) op zaterdag en zondag reed hij door richting Kijkduin

@ Zoef

Ik ga de Bunker web-site even bekijken of ik daar wat kan uit halen ivm het spoor in de duinen.
Als ik wat gevonden hebt, dan zou ik het even vermelden.

Toch interesant wat één zo foto kan los maken bij ons allen.

Hans (Zoef) | 11-2-2010
Na enig speurwerk op het HGA heb ik er zowaar nog wat van kunnen vinden!
Zie de foto's 6.15784 en 6.15789. Foto 6.15788 toont de weg langs de spoorbaan waar steeds die man op de motor heen en weer reed.

Hans (Zoef) | 11-2-2010
@Rien dat zal ongetwijfeld waar zijn, maar dat is niet wat ik bedoel. Ik heb de site bekeken en daar kom ik ook niet verder mee, ik denk dat ik wat fout doe of ik heb niet de juiste software. Wel kreeg ik een kaart te zien en met moeite heb ik naar het bewuste punt kunnen navigeren. De lijn begon waar op het kaartje 19,7 staat en liep naar 13,2, dus langs de kust. Hoeveel verder weet ik niet, maar mogelijk tot Hoek van Holland. Ik heb het nooit begrepen en die geheimzinnigheid evenmin.

Rien Solcer | 10-2-2010
@ Hans, zie op: wat was waar en tik Monster in, dan zie je dat de stoomtram van de strandweg, nu Ockenburgstraat kwam, en dat het eindpunt t.h.v. de Duinlaan was. Als het lang heeft geduurd met opruimen van dit tracé, en dan nog een oorlog er tussen, dan kan het best zijn dat het nog van de WSM is.

Rien | 10-2-2010
@ tik tak, dit kan nooit de Pisuissestraat zijn omdat aan het einde daarvan de verffabriek stond, op de foto staat die toch echt veel verder weg. Mijn inschatting is, dat de bussen staan net voorbij de Duinlaan.

Hans (Zoef) | 10-2-2010
@tiktak Nee dat waren geen sporen van de WSM. Zij lagen in de duinen evenwijdig met de kust. Waarschijnlijk een spoor van de bezetter voor zwaar mobiel geschut. Het begon waar later het Zeehospitum is gebouwd. Vanmiddag even met Google earth er naar gekeken, die bunker half in de grond lijkt er nog te zitten en vaag zijn de contouren nog te zien door kleurverschillen in het duinterrein.

tiktak | 10-2-2010
Was dit niet de Pissuisestraat waar de bussen staan, ongeveer waar nu de tramhalte is thv de Beethovenlaan.
De ene kant van de Pissuisestraat was nl. bebouwd (zie de stoep richting Loosduinen) en daar tegenover was een soort duingebied.

@ Zoef,

Waren dat niet de sporen van de WSM die naar Kijkduin gingen.

Coos | 10-2-2010
Vanuit Loosduinen gezien was er alleen wat bebouwing rechts, en de bus reed tot even daaraan voorbij, dus nog vóór wat nu Deltaplein is. Daar was een kleine parkeerplaats links en fietsentstalling. Verder niks. Waar de bussen op de foto staan was de standplaats/buffer. Het stelde allemaal niet veel voor.

Rien Solcer | 9-2-2010
Wat is nou de precieze plek waar de bussen stonden, voor of na de Duinlaan,
want volgens de plattegrond van 1950 reden de bussen de scheveningselaan
in. Ik had zelf het idee dat de bussen tot aan het hotel reden bij de zeekant?

Rien Solcer | 9-2-2010
Naast het Milvakamp, dus op de hoek van de de Sav. lohmanlaan zat de rolschaatsenbaan met de alom bekende discotheek ''de Marathon'', deze komt voor in het lied: oh oh Den-Haag, daar heb ik de Q 65, Motions en Golden Earrings zien optreden.

Hans (Zoef) | 9-2-2010
@Ronald, dat was in de periode 1948-1950.

Ronald | 9-2-2010
Hans, over welk jaartal heb je het dan over de geheimzinnigheid op Kijkduin ? Dan kan ik er misschien wel wat mee !

coos | 9-2-2010
Er werd nog jarenlang na de oorlog in de krant gewaarschuwd op te passen in de duinen niet buiten de paden te komen vanwege mogelijke mijnen. En dat deden we dus braaf niet. Maar als niemand je zag....................

Hans (Zoef) | 8-2-2010
Op Kijkduin was ook een mate van geheimzinnigheid, dat was links van deze foto. Daar loopt een fietspad naar Monster en aan het begin stonden borden fotograferen verboden, afstappen verboden en langs het hek aan de zeekant, streng verboden toegang! Wat daar zo geheimzinnig was heb ik nooit begrepen, uiteraard ben ik daarom weleens stiekem gaan kijken en was daar een duinmeertje wat vol zat met sallemanders. Ook lag er nog een bunker half in de grond met daarlangs een spoorlijn. Of die daar nog ligt zou ik niet weten, maar wel liep langs die spoorlijn een weg waar continu op werd gepatroulleerd door iemand op een motor. Dat was als ik het goed heb een tweetakt DKW die je van mijlenver hoorde aankomen. Tot deze werd vervangen door een stille BMW en ik werd betrapt, zodat ik daarna nooit meer daar ben geweest.

Robert55 | 8-2-2010
Liep de Duinlaan niet vroeger door tot de Sav Lohmanlaan? Er is daar nu iets wat Paddepad heet, in de jaren 70 werd de weg hier toen tijdens de paddetrek afgesloten, dat zal de naam wel verklaren.
Ik denk trouwens dat het de Milva's waren, de Marine was nooit erg aanwezig in Den Haag

Ronald | 8-2-2010
In het militiare kamp werden rond 1947/1948 ook militairen opgeleid voor uitzending naar Nederlands-Indie, het Indisch Instructie Bataljon...wellicht vandaar de geheimzinnigheid ??

Rien Solcer | 7-2-2010
Dat kamp lag aan de duinlaan en heette het ''Julianakamp" later is het omgedoopt tot "Milvakamp".

coos | 7-2-2010
Kamp Duindorp lag 4 km verderop. Het militaire kamp dat ik bedoel lag tussen Meer en Bosch en wat nu de Machiel Vrijenhoeklaan heet. Ik heb het zelf aanschouwd destijds. Vaag staat me bij dat er wat later iets van de MILVA's of MARVA's in zat. Men deed er thuis heel geheimzinnig over, en ik moest daar maar wegblijven..............

Wim van Es | 7-2-2010
Het is inderdaad niet de Abdijkerk, alleen de kerk aan de Loosduinse Hoofdstraat (bij de Burg. Hovylaan) heeft zo'n lange spits.

john | 7-2-2010
zou dat kerkje niet het kerkje van Bloemendaal, (nu Parnassia) kunnen zijn als je het van een andere hoek bekijkt? De Abdijkerk is het op zeker niet, de kerk bij de Burg. Hovylaan zou kunnen, maar hij lijkt toch wel erg dichtbij te staan.

ton van zelst | 7-2-2010
Dat "Duitse" kamp lag in duindorp. Dit was na oorlog bestemd voor de "foute" nederlanders. Toestanden waren bijna net erg als in de echte Duitse werkkampen.

Hans (Zoef) | 7-2-2010
Volgens mij heeft Rien gelijk, de Abdijkerk staat meer in het verlengde van de Kijkduinsestraat gezien vanaf dit punt. Die schoorsteen zou dan die van de verffabriek Premier zijn. Ook het kerkgebouw is te groot voor de Abdijkerk.

Rien Solcer | 7-2-2010
Ik vind de spits zo hoog voor de abdijkerk, is dit niet de kerk van de Burg.
Hovylaan?.

coos | 7-2-2010
Lantaarnpalen en een schoorsteen...........pas 47 jaar later (1985) kwam lijn 3 naar Loosduinen. Links achter bus 8 heeft een soort Duits 'concentatie-kamp' gelegen, waar nog jaren na de oorlog de restanten van zichtbaar zijn geweest.

Adje | 7-2-2010
...en zie ik bovenleidingmasten???

Een in een reactie geeft aan dat de tekst van de pagina is aangepast n.a.v. deze reactie.

Reageer
Houdt er vooral rekening mee dat een reactie op deze
pagina ook in de toekomst van waarde moet zijn!


Naam    (graag uw echte naam)
Reactie

< i > < b > < u > < groot > < klein > < rood > < quote >

                                                                     

Type de 4 cijfers over    5868


* Met het plaatsen van uw reactie verklaart u accoord te gaan met de spelregels.
Lees de spelregels >>>