Contact/email    <-Vorige  
HTMfoto.net / HonderdprocentHaags.nl is een particuliere website en heeft geen enkele binding met HTM, behalve dat de webmaster ook trambestuurder is bij diezelfde HTM.

Deze website wordt dagelijks bijgewerkt. Laatste update: 14-12-2017, 20:33 uur.
  Het 100-dagen Nieuwsarchief   HTM in het nieuws   Waar is deze foto genomen?  

  - Welkom 
   
bezoeker
  - Persoonlijk welkom? 

  - Den Haag 
  - Scheveningen 
  - Loosduinen 
  - Toen & Nu 
  - Waar de trams zijn 

  - Bus 
  - Tram 
  - RandstadRail 
  - Meer HTM 
  - (Oud) Collega`s 
  - Soms gaat het fout 
  - foto`s uit het archief 

  - Wat is nieuw? 
  - Links 
  - webmaster 

      



Afgedankte Tweeramers en Fordjes, Maaldrift april 1940
foto (uit de collectie) van Henk Odendaal






Haagse_Meester | 20-4-2010
Ha kijk, er lagen tijdelijke sporen waar ik geen weet van had :-P Dank Wil!

Peter (busgek) | 20-4-2010
HTM trams hadden soms wel degelijk lange treeplanken.
Haagse Beeldbank afdeling trams, foto254 (1.52026)

wil leebeek | 20-4-2010
De rechts staande open aanhangrijtuigen zijn uit de serie 423 t/m 452.
Deze zijn veelal in Duitsland terecht gekomen en vaak als goederenwagen
voor het vervoeren van levensmiddelen gebruikt wegens een tekort aan
materieel in Duitse steden tijdens de oorlogsjaren.

wil leebeek | 20-4-2010
Deze foto is op 28 april 1940 gemaakt door Dhr. N.J. van Wijck Jurriaanse
tijdens een NVBS-excursie De plaats is achter de remise Wassenaar waar
extra sporen waren aangelegd om het buiten dienst staande materieel op te
slaan voor de verkoop aan een sloper.
Achtereenvolgens staan hier: 1-136-112-109-132-141-119-12-11-13-14-18-
10-120-2-3-4-5.
Over de verdere historie zie het boek van Ab van Donselaar 130 jaar tram
in Den Haag.
In het binnen afzienbare tijd te verschijnen boek van de ze auteur staan
nog weer nieuwe feiten over de wagens in Polen.

tiktak | 20-4-2010
Lijkt wel een sloopdepot, geen bovenleiding te zien.

joost | 20-4-2010
Op deze site onder "Trams - Tweeramers staat de "1"op de afvoerlijst 1940:
Afvoerlijst:
1930: 19
1936: 6, 7, 9, 15, 16, 17
1940: 1, 2, 4, 10, 12, 18
1948: 3, 5, 11, 13, 14, 20
1953: 8

Er staat ook dat er een aantal wagens naar Polen zijn verkocht. Zie aldaar.
Te zien aan de wijze waarop de balcons zijn dichtgemaakt kan het bijna niet anders dan dat dit toch echt de Haagse "1" is.

Betweter | 20-4-2010
Deze "1" ziet er wel erg Haags uit ... Misschien weet iemand (Wil Leebeek bijvoorbeeld?) meer over de geschiedenis van de 1. De rijtuigen rechts zouden trouwens best open wagens kunnen zijn.

Haagse_Meester | 20-4-2010
Dit lijkt me geen Maaldrift hoor... Hooguit 's Gravenmade, maar wellicht klopt de datering v/d foto niet. Het is niet onmogelijk dat dit verkochte danwel geroofde trams zijn ergens in de "Heimat"... Gezien de voertuigen rechts vermoed ik eerder een spooremplacement, de constructie en lengte v/d treeplanken zijn te lang voor een tram en passen eerder bij (Duits?) lokaalspoor materieel. Is het überhaupt wel Haags trammaterieel?

Een in een reactie geeft aan dat de tekst van de pagina is aangepast n.a.v. deze reactie.

Reageer
Houdt er vooral rekening mee dat een reactie op deze
pagina ook in de toekomst van waarde moet zijn!


Naam    (graag uw echte naam)
Reactie

< i > < b > < u > < groot > < klein > < rood > < quote >

                                                                     

Type de 4 cijfers over    6179


* Met het plaatsen van uw reactie verklaart u accoord te gaan met de spelregels.
Lees de spelregels >>>