Contact/email    <-Vorige  
HTMfoto.net / HonderdprocentHaags.nl is een particuliere website en heeft geen enkele binding met HTM, behalve dat de webmaster ook trambestuurder is bij diezelfde HTM.

Deze website wordt dagelijks bijgewerkt. Laatste update: 13-12-2017, 20:42 uur.
  Het 100-dagen Nieuwsarchief   HTM in het nieuws   Waar is deze foto genomen?  

  - Welkom 
   
bezoeker
  - Persoonlijk welkom? 

  - Den Haag 
  - Scheveningen 
  - Loosduinen 
  - Toen & Nu 
  - Waar de trams zijn 

  - Bus 
  - Tram 
  - RandstadRail 
  - Meer HTM 
  - (Oud) Collega`s 
  - Soms gaat het fout 
  - foto`s uit het archief 

  - Wat is nieuw? 
  - Links 
  - webmaster 

      



Haagse DAF/CSA II op vliegveld van het Afrikaanse Sierra Leone
foto van Johannes Jansen uit 2004


Op Lungi Airport, Freetown, Sierra Leone werd ik van het vliegtuig gehaald met deze bus. Het is een oude HTM bus die alleen van buiten van andere kleuren is voorzien. Aan de binnenkant was niets veranderd. Alle stickers en bordjes m.b.t. de HTM waren nog aanwezig.
Ik wist niet dat de oude bussen aan Afrika waren doorverkocht.

Johannes Jansen





aldo markus | 29-6-2011
Ik vond gisteravond nog iets, dat voor de goede orde wel thuis hoort in het historische overzichtje van lijn Y/31/21/15, dat ik hieronder een week geleden heb geplaatst.
Bus 21 (HS-Ypenburg) is op 29 oktober 1967 verlegd via Draaistraat, Stuwstraat en Geestbrugweg, om zo het vervallen van lijn 10 (anderhalf jaar eerder) in die buurt te compenseren. De 21 reed alleen ma/vr en niet 's avonds, eenmaal per uur. In de spits reden enkele extra ritten, rechtstreeks over de Rijswijkseweg.
Later is dit ommetje weer vervallen; ik heb nog niet ontdekt wanneer.

dick | 23-6-2011
In Belgrado waren het HTM bussen, hoge 400-en, ik meen mij 488 te herinneren
Wat Bakoe betreft, je hebt gelijk, dat waren CSA-I. Het was ook al in 1997, veel eerder dus dan wat ik in Belgrado zag. In Bakoe reden ook een aantal gele streekbussen van een maatschappij in het Noorden, te oordelen naar de richtingfilms die de oude bestemmingen nog aangaven, ik meen mij o.a. Noordwolde te herinneren.

rsg | 23-6-2011
Over die startbaan van 2 km heb ik vaak gelopen,als ik op mijn ronde liep.
samen met een sergt major. ik was namelijk ingedeeld bij de LBK . de laatste 6 maanden van mijn diensttijd mrt------aug 1956 was in gestationeerd op ypenburg. nog niet wetende dat ik 2 jaar later een dienst op lijn 21 zou rijden.

GR


Stefan | 23-6-2011
@ Dick: Dat er HTM-bussen naar Bakoe zijn gegaan klopt inderdaad. Deze bussen waren alleen van het type CSA-I i.p.v. CSA-II (dus de wijnrode versie).

Waren de bussen die in Servië hebben gereden Haagse CSA-II's? Mij is in ieder geval niks bekend. Mij is wel bekend dat er Amsterdamse bussen van dit type naar Kroatië zijn gegaan.

Dick | 23-6-2011
Omstreeks 1997 zag ik twee bussen van dit type rijden in Bakoe, Azerbeidzjan en in 2003 reden er enkele in Belgrado, Servië. Soms zat de Haagse richtingfilm er nog in en de bus in Bakoe filmde 23 Kijkduin.
Helaas had ik geen camera bij me.

Roy Ammeraal | 23-6-2011
Johannes Jansen: heb je toevallig ook foto's van de binnenkant gemaakt?
Toen ik in 2000 in Saigon was, heb ik oude Westnederland bussen, van 't type dat als stadsbus dienst deed in Delft, rond zien rijden. Compleet met logo's. Wel erg grappig om plotseling lijn 63 temidden van 20.000 scooters voorbij te zien sjeesjen in hartje Saigon...

coos | 23-6-2011
In de eerste jaren na de oorlog vertrok buslijn Y vanaf de Haagweg/Herenstraat in Rijswijk. In het allereerste begin waren het zelfs legertrucks, omdat de HTM in 1945/46 helemaal geen rijvaardige/dienstvaardige stadsbussen meer had. De bus reed tot de ingang van het vliegveld Ypenburg, die toen aan de Rijksweg 13 (tweemaal 2 rijbanen, gescheiden door een verfstreep) naar Rotterdaam lag. De startbaan liep toen tot aan de spoorlijn naar Gouda, temidden van één grote grasvlakte.

aldo markus | 22-6-2011
@Jeroen van Loon: Inderdaad is het lijnnummer 15 van 1997 tot 2002 gebruikt voor de buslijn, die dezelfde route bediende als de huidige tramlijn.
De uiteindelijk naar Nootdorp gegroeide Ypenburg-lijn is een van de oudere buslijnen van de HTM geweest. Wie in 1936 zou hebben voorspeld, dat de toen ingestelde dienst Hoornbrug-Ypenburg ooit zou worden vertramd, zou niet serieus zijn genomen. Als lijnaanduiding werd de letter Y gebruikt. Van 1939 tot 1948 heeft de dienst 'door omstandigheden' niet gereden. Vanaf 1951 werd gereden vanaf Holl.Spoor, en bij de invoering van buslijnnummers in 1955 werd het lijn 31. Om een mooie reeks nummers te krijgen werd dat in 1966 lijn 21. In 1992-93 kreeg de lijn het CS als startpunt, het werd al vlug weer HS. In 1996 werden in de zomer ritten naar Drievliet toegevoegd (deze bleven in 1997 onder dit nummer gehandhaafd, maar in 1998 opgeheven).
De Ypenburgse dienst (nog slechts één rit in de spitsuren) kreeg in 1997 het nummer 15, reed vanaf het CS en door het centrum, en is sinds 1998 de nieuwbouw van 'Rijswijks' en 'Nootdorps' Ypenburg ingegroeid en uiteindelijk een volledige daglijn geworden. Omzetting in tramlijn 15 volgde in 2002.
(Wanneer de route naar Sierra Leone is verlengd vertelt het verhaal niet. Opstijgen vanaf Ypenburg zal wel niet meer mogelijk zijn geweest.)

Jeroen | 22-6-2011
Nog een foto:

http://exclusivepress.net/app/images/stories/zzzz.jpg

Jeroen van Loon | 22-6-2011
stamt het lijnnummer 15 nog uit de Haagse tijd dat de tramlijn 15 nog niet operationeel was om naar Ypenburg te rijden en de bus de route onder handen nam?

altijd grappig om Nederlandse bussen in den vreemde te zien zonder één of weinige aanpassing

Stefan | 22-6-2011
@ Benbus: Dat klopt wat je zegt, alleen ik doelde op wat anders. Ik ben benieuwd wat het oorspronkelijk Haagse nummer van deze bus is/was.

Het zou één van de volgende bussen kunnen zijn volgens mijn gegevens:
434, 435, 436, 437, 440, 444
449, 450, 451, 452, 454, 455, 458, 460, 463, 465
468, 469, 480, 482, 484
487, 488, 490, 491, 493, 496
507, 508

Benbus | 22-6-2011
Stefan

Aan de voordeuren te zien vanaf nummer 430 ,banken zijn bruin i.p.v. rood
Bussen reden in oranje/bruine kleuren als ik het goed heb....niet in het wijnrood..

Stefan | 22-6-2011
Nu ben ik als groot CSA-liefhebber enorm benieuwd welk nummer deze bus ooit had...

Een in een reactie geeft aan dat de tekst van de pagina is aangepast n.a.v. deze reactie.

Reageer
Houdt er vooral rekening mee dat een reactie op deze
pagina ook in de toekomst van waarde moet zijn!


Naam    (graag uw echte naam)
Reactie

< i > < b > < u > < groot > < klein > < rood > < quote >

                                                                     

Type de 4 cijfers over    5824


* Met het plaatsen van uw reactie verklaart u accoord te gaan met de spelregels.
Lees de spelregels >>>