Contact/email    <-Vorige  
HTMfoto.net / HonderdprocentHaags.nl is een particuliere website en heeft geen enkele binding met HTM, behalve dat de webmaster ook trambestuurder is bij diezelfde HTM.

Deze website wordt dagelijks bijgewerkt. Laatste update: 14-12-2017, 20:33 uur.
  Het 100-dagen Nieuwsarchief   HTM in het nieuws   Waar is deze foto genomen?  

  - Welkom 
   
bezoeker
  - Persoonlijk welkom? 

  - Den Haag 
  - Scheveningen 
  - Loosduinen 
  - Toen & Nu 
  - Waar de trams zijn 

  - Bus 
  - Tram 
  - RandstadRail 
  - Meer HTM 
  - (Oud) Collega`s 
  - Soms gaat het fout 
  - foto`s uit het archief 

  - Wat is nieuw? 
  - Links 
  - webmaster 

      



Trams HTM rijden `sneeuwnet` als dat écht nodig is (febr. 2012)
lijnennetkaartje met beschrijving per lijn en prachtige toepasselijke foto


Let op! Het sneeuwnet gaat niet altijd in zijn geheel in werking. Het kan ook voorkomen dat er enkele lijnen het sneeuwnet rijden en andere niet. Dit is afhankelijk van de lokale condities van rails en wissels. Daarom geeft HTM op de momenten dat het sneeuwnet, geheel of gedeeltelijk, wordt toegepast, zonodig een update welke lijnen volgens het sneeuwnet rijden en welke hun eigen route.

Tram/RR
   Route    Maatregel
1
   Scheveningen Noorderstrand - Delft Tanthof    Vanaf het Zieken rijdt tram 1 rechtdoor via de Rijswijkseweg. Vanaf halte Broeksloot rijdt tram 1 de eigen route naar Delft Tanthof (in beide richtingen).
Vervallen halten: Station Hollands Spoor, Leeghwaterplein, Oudemanstraat, Lorentzplein, Broeksloot (deze vervalt halte alleen richting Scheveningen Noorderstrand).

2
   Kraayenstein - Leidschendam Noord    Tram 2 rijdt helemaal de eigen route.

3
   Den Haag Loosduinen - Zoetermeer Centrum-west    RandstadRail 3 rijdt de eigen route. In de Krakeling rijdt RandstadRail 3 alleen rechtsom en keert dan weer terug naar Loosduinen. Alle haltes in de Krakeling zijn in gebruik in één richting.

4
   Den Haag De Uithof - Zoetermeer Javalaan    RandstadRail 4 rijdt de eigen route tot aan de Krakeling. RR4 rijdt alleen rechtsom door de krakeling en rijdt dan terug naar De Uithof. Tussen eindpunt Javalaan en halte Seghwaert pendelt RandstadRail 4.

6
   Leyenburg - Leidschendam Leidsenhage    Tram 6 is tijdelijk opgeheven. Een alternatief is RandstadRail 4, tram 2 of bus 24.

9
   Scheveningen Noorderstrand - Vrederust    Tram 9 rijdt vanaf Scheveningen Noorderstrand naar Centraal Station via de eigen route. Vanaf Centraal Station rijdt tram 9 via de Lekstraat en de Weteringkade naar Hollands Spoor. Vanaf Hollands Spoor rijdt tram 9 de eigen route naar Vrederust (in beide richtingen). Vervallen halten: Kalvermarkt, Bierkade.

10
   Statenkwartier - Station Hollands Spoor    Tram 10 is tijdelijk opgeheven.

11
   Station Hollands Spoor - Scheveningen Haven    Tram 11 rijdt helemaal de eigen route.

12
   Duindorp - Station Hollands Spoor    Tram 12 is tijdelijk opgeheven.

15
   Nootdorp - Centraal Station    Tram 15 rijdt vanaf Nootdorp naar de halte Bierkade via de eigen route.
Vanaf de halte Bierkade rijdt tram 15 via het Spui, de Hofweg, Lange Vijverberg, Bosbrug en Koningskade naar Centraal Station. Vanaf Centraal Station rijdt tram 15 via de Lekstraat en de Weteringkade naar het Rijswijkseplein.
Vanaf het Rijswijkseplein rijdt tram 15 de normale route naar Nootdorp.
Vervallen halten: Kalvermarkt/Stadhuis, Bierkade (deze halte vervalt alleen richting Nootdorp)

16
   Centraal Station - Wateringen    Tram 16 is tijdelijk opgeheven.

17
   Statenkwartier - Wateringen    Tram 17 wordt geknipt en:
- rijdt vanaf Statenkwartier tot aan de Grote Kerk, keert daar en rijdt terug naar Statenkwartier.
- rijdt vanaf Wateringen naar Hollands Spoor, keert daar en rijdt terug naar Wateringen.
Vervallen halten: Gravenstraat, Buitenhof, Korte Voorhout, Centraal Station, Weteringplein, Rijswijkseplein.

19
   Leidschendam Leidsenhage - Delft Tanthof    Tram 19 is tijdelijk opgeheven.








B. de Lange | 7-12-2012
De 805 en 815 hebben voor het slijpen zwaardere motoren gekregen. Daar hoorde een ander type rem bij. Vandaar de "slinger" in plaats van de "trek" handrem.

Betweter | 7-12-2012
@PS: dat klopt. Kijk eens in de 265, daar zie je zo`n ding op de knaop van de slingerhandrem zitten.

800-en hadden van huisuit een trekhandrem. Alleen de 815 en later de 805 hebben een slingerhandrem gehad, afkomstig uit de 266. De slingerhandrem was een vereiste om goed met slijpaanhangwagen H25 te kunnen werken. Met een slingerhandrem kan je nauwkeuriger remmen en optrekken dan met een trekhandrem.

P.S. | 7-12-2012
@Betweter Oof de 800 den een slinger handrem hadden weet ik niet maar ik kan mij het verschijnsel van een wollen omhulsel om een koperen slinger (aan de linker kant?) nog goed herinneren. (waarschijnlijk op lijn 3, 12, 2, 5 of 7)

Betweter | 7-12-2012
@coos: een 800 heeft geen slingerhandrem

coos | 7-12-2012
Alle trams waren destijds nog onverwarmd, niet alleen zat er ijs aan de buitenkant, ook de binnenkant zat dik ijs op de ramen door de aanslag van de adem etc. van personeel en passagiers.
Over de kop van slingerrem bv. zat een zwarte wollen want; die koperen kop was ook onder nul.

Franz Ongering | 7-12-2012
Ik beweer natuurlijk niet dat deze `800` de 84 is, ik wijs alleen op de remkoppeldoos !!

Anja Haasbeek | 16-2-2012
@Frans Onnering, Ik geloof je graag dat het de 84 is maar het is niet bij het Kurhaus het is echt 100 procent zeker de Stationsweg. Ik denk dat het jaartel 1947 is

Franz Ongering | 15-2-2012
De remkoppeldoos zit nog "verdiept" zonder dichtgemaakt gat. Is men daar niet in de oorlog mee begonnen en toen ook voltooid ? Vgl. mijn foto van de 84 voor het Kurhaus in 1948.

Anja Haasbeek | 8-2-2012
@Cor Nieuw Vennep, ja die foto's ken ik wel. Die schoonheid ben ik niet maar een collega, haar naam is Olga. Zij is later met haar man, ergens in de buurt van Scheveningen, een kippenrestaurant. begonnen. Kan even niet op de naam komen. Is Inmiddels alweer jaren geleden.

Henk Boshuyzen | 8-2-2012
Duidelijk voorbeeld van:
Vroeger hadden we houten wagens en ijzeren mannen!

Cor Nieuw Vennep | 8-2-2012
@Anja Haasbeek. Ken jij de foto 0.67811 etalage v. Rhijnsburger met beeldschone juffrouw (Anja?) uit 1961 en de foto 0.67765 de zaak met de hr. D. Rhijnsburger uit 1977? Beide foto's te vinden bij www.haagsebeeldbank.nl

coos | 8-2-2012
Wat verder naar links zat bij de hoek met de Oranjelaan een café met de reclame op de ruit: "Drink louter Kabouter".
Dat vond ik als kind zo leuk, dat ik het nu nog weet.

Anja Haasbeek | 7-2-2012
NB, Klik op Den Haag klikt daarna Stastionsweg. De onderste foto geeft zicht op de Bolland garage. Wel wat onduidelijk, maar let op de rooster boven de deuren. Dit is het bewuste pand.

Anja Haasbeek | 7-2-2012
@Tiktak, Ja daar was de platenwinkel van Bolland. Volgens mij dacht ik geen familie. Zelf heb ik vanaf mijn derde in de v d Duynstraat gewoond, tot 1956. Dus ik heb heel wat voetstapjes achtergelaten rond de Stationsbuurt. Daarna verhuisd richting Goeverneurlaan. Maar heb in 1963 en 63 gewerkt in de broodjeszaak van Rhijnsburger aan de Stationsweg.. Zat een vanaf de gamofoonwinkel terug naar het Stationsplein. Recht tegenover Terminus En naast het, op de hoek gelegen, Hotel.Rest Victoria. Inmiddels allemaal verleden tijd.

Tiktak | 7-2-2012
Aan de overzijde was toch (dacht ik) de grammefoonplaten winkel van
de bekende broers Bolland & Bolland gevestigd.
Was dat familie

rikky | 7-2-2012
Ja, wàt een leuke foto.
Anja jij zegt 1947 ?? Nou toen was ik 'onderweg'.
In de hete zomer van 1947 wàs ik er !

coos | 7-2-2012
En vanwege het linkerspoor een tram van lijn 9.

Anja Haasbeek | 7-2-2012
Dit is absoluut de Stationsweg.
Garage Bolland zat links van Hotel Terminus samen met een autostalling voor de gasten van Terminus. Er stond ook een benzinepomp voor. Links naast Bolland, een naar wat achter gebouwd, kantoorgebouw met hek ervoor. Vervolgens wat winkels o.a. een chocolaterie en een klein hotel dan de Hebu met automaterialen.Tot slot van dit rijtje nog een café en dan krijg je hoek met de Oranjelaan. Volgens mij is het jaartal 1947. Ik heb nog een foto, weliswaar zonder de tram, maar die geeft precies dezelfde situatie weer.

Joh. Verwijck | 6-2-2012
Bolland & Co, Garage en Rep. Inr. Stationweg 76a, Tel. (K 1700) 180331, volgens de PTT Telefoongids van 1941 (nr. 80).

FransW | 6-2-2012
Dit is inderdaad de Stationsweg. Of Garage Bolland ooit ook op de Bezuidenhoutseweg was gevestigd, is mij niet bekend. De lijnen die over de Bezuidenhoutseweg in die tijd hebben gereden, werden niet geëxploiteerd met motorwagens van dit type. Hier gaat het om motorwagen 82x.

busgek | 6-2-2012
en met blote handen...brrrr. Dapper hoor.

Betweter | 6-2-2012
Oude bekerkoppeling en Van Nelle op het balkonscherm, lijkt me inderdaad de jaren 30

Frans van Zoest | 6-2-2012
Wat is dit een grandioze foto zeg! Kosten wat het kost; de tram zal rijden! Ik zou wel eens willen weten waar deze foto ooit is genomen. Deze bikkels maken een ruit schoon aan de voorzijde? Je zou dan denken aan enkelspoor, maar waar was dit vroeger! Stationsweg een stukje? Garage Bolland was een oude Haagse firma die ook aan de Bezuidenhoutseweg zat vroeger, maar daar lijkt dit niet echt op. De Amerikaanse auto is in ieder geval van eind jaren '30, ik gok op een Chevrolet.

Een in een reactie geeft aan dat de tekst van de pagina is aangepast n.a.v. deze reactie.

Reageer
Houdt er vooral rekening mee dat een reactie op deze
pagina ook in de toekomst van waarde moet zijn!


Naam    (graag uw echte naam)
Reactie

< i > < b > < u > < groot > < klein > < rood > < quote >

                                                                     

Type de 4 cijfers over    6235


* Met het plaatsen van uw reactie verklaart u accoord te gaan met de spelregels.
Lees de spelregels >>>