Contact/email    <-Vorige  
HTMfoto.net / HonderdprocentHaags.nl is een particuliere website en heeft geen enkele binding met HTM, behalve dat de webmaster ook trambestuurder is bij diezelfde HTM.

Deze website wordt dagelijks bijgewerkt. Laatste update: 14-12-2017, 20:33 uur.
  Het 100-dagen Nieuwsarchief   HTM in het nieuws   Waar is deze foto genomen?  

  - Welkom 
   
bezoeker
  - Persoonlijk welkom? 

  - Den Haag 
  - Scheveningen 
  - Loosduinen 
  - Toen & Nu 
  - Waar de trams zijn 

  - Bus 
  - Tram 
  - RandstadRail 
  - Meer HTM 
  - (Oud) Collega`s 
  - Soms gaat het fout 
  - foto`s uit het archief 

  - Wat is nieuw? 
  - Links 
  - webmaster 

      



TS Ombouwer 77 kan weer zelfstandig rijden
foto van Ronald van Apeldoorn d.d. 13 oktober 2012


Na enkele weken voorbereiding en vele metingen en testen waarbij alle elektrische componenten door de medewerkers van TS Scheveningen stuk voor stuk zijn gecontroleerd, was het op 13 oktober 2012 eindelijk zover dat de beugel tegen de draad kon en er voorzichtig een stukje gereden kon worden met Ombouwer 77. Voorlopig alleen ritjes van het TS werkdepot tot aan de poort van de remise Scheveningen maar het begin is er!

De in 1931 afgeleverde Ombouwer 77 is ontstaan uit onderdelen van hoogdakker 34 uit 1905. In december 1958 maakt de 77 de laatste rit als motorwagen en werd verbouwd tot bovenleidingmontagewagen H42. Nu bijna 54 jaar later klonk het vertrouwde motorgeluid weer binnen de poorten van de remise Scheveningen.

Ronald van Apeldoorn

Zie ook
Ombouwer 77 door Tramweg-Stichting weer op eigen benen gezet
Restauratie van Ombouwer 77 in volle gang (december 2011)
Scheiden bak en truck Ombouwer 77 t.b.v. restauratie
foto van de 77 in passagiersdienst

www.tramwegstichting.nl





Anton Zonneveld | 20-10-2012
@ Erven : ik bedoel uitsluitend "beloofd met langskomen" bezoek.
Was het maar waar dat ik echt mee kon helpen restaureren. Daar zie ik, gezien mijn omstandigheden tot nu toe, geen mogelijkheid in. Sorry.

erven sleeboom | 19-10-2012
Als het "echt" geen smoes was hoef je je niet te schamen.

In een vorig leven was het Munter die me steeds vroeg te komen helpen zonder dat ik het ooit deed.

Als dit soort werk je niet ligt, moet je het niet doen. Maar daarom kun je nog wel grote bewondering opbrengen voor de doorzetters die in jarenlange noeste arbeid zulke dingen tot stand brengen.

Ik zal dan ook niet gauw kritiek leveren op een vlekje hier of een bobbeltje daar of een historisch onderdeel dat niet klopt. So what? We genieten van een mooi stuk vakwerk dat goede herinneringen oproept bij degenen die het hebben meegemaakt en dat leerzaam is voor degenen die het niet hebben meegemaakt.
Kortom: geweldig!

(En trouwens: er staat in het HOVM één wagen waaraan ik meer dan 40 jaar geleden wel degelijk mijn bijdragen heb geleverd)

Anton Zonneveld | 19-10-2012
Ik schaam me een beetje tegenover Raymond Naber. Te vaak gezegd dat ik langs kom maar doen ho maar. Ja, druk-druk-druk en echt geen smoes.
Raymond, vanaf week -44- sta ik gauw met taart voor de deur! Maar nu alvast Hartelijk Gefeliciteerd met jouw ploeg voor dit fan-tas-tische resultaat!

erven sleeboom | 19-10-2012
... en denk er dan een hogere lichtkap bij...

Betweter | 19-10-2012
Als je wilt weten hoe een Fordje eruit zag, kijk dan eens heel goed naar de 164 ...

Haagse_Meester | 19-10-2012
@P van Hinte: van de oude Hoogdakkers (Fordjes) is maar weinig over na de ombouw tot Ombouwer. Daarnaast vult de 77 een andere lacune: de Eenmanswagens die jarenlang beeldbepalend waren voor sommige marginale tramlijnen (die prompt het veld moesten ruimen in het Lehner plan... ) hadden óók nog geen representant in het museumwereldje...

p van hinte | 19-10-2012
Ik herinner me nog de aanleg van het eindpunt station mariahoeve eind jaren `60 waarbij de H42 werd gebruikt achter disultinus. Zonder afbreuk te doen aan de zeer gewaardeerde inspanningen van de TS vraag ik me toch af waarom er nog een ombouwer wordt gereconstrueerd terwijl op basis van de H42 een hoogdakker (fordje), een lacune in het museumbestand van de haagse tram, gereconstrueerd kon worden. Mijns inziens een gemiste kans.

erven sleeboom | 16-10-2012
Toen ik de H42, uitgeleend aan het GVB Amsterdam, ooit over het Rokin gesleept zag worden, viel mijn mond open van verbazing.
Nu valt mijn mond weer open van verbazing, door dezelfde wagen nog wel.

coos | 16-10-2012
De laatste twintig levensjaren van de Ombouwers in de passagiersdienst heb ik, als scholier gebruikt en vervolgens als belangstellende gevolgd, destijds vrijwel dagelijks meegemaakt.
Het terugzien en de revitalisering van de twee nog bestaande trams van dit robuuste type doen mij erg goed. Prachtig werk. Bedankt ervoor.

Henk Boshuyzen | 16-10-2012
Prachtig stukje werk, je zou haast oproepen om voor elke foto die er in 2014 van de 77 wordt gemaakt een stuiver aan de TS te doneren. Maar de TS medewerkers mogen trots zijn op hun prestatie.

Frans van Meerwijk | 16-10-2012
Heren TS`ers: Complimenten voor deze mijlpaal! Ik bedwing mijzelf en maak nu geen emotionele en politiek onhandige opmerkingen , hoop hooguit snel een ritje in de 77 te mogen meemaken!

eppo | 15-10-2012
Schitterend stukje vakmanschap van de TS. Hopelijk zal de 36 door de mensen van het trammuseum over niet al te lange tijd ook weer in rijvaardige toestand zijn afgeleverd.

Niek | 15-10-2012
Prachtig resultaat.
Weer een mooi stuk op onze erfgoedlijst.

Dank aan de mannen met de gouden handen!

Niek

Rien Solcer | 15-10-2012
@ Joop Roos, ombouwers op lijn 11 in 1965, dat waren 800.

Hans | 15-10-2012
Geweldig !!!!!!!!!!!!!!! woorden schieten te kort.

FransW | 15-10-2012
TS-Scheveningen van harte gefeliciteerd met dit heuglijke feit. Ik ben trots op jullie!

HansR | 15-10-2012
Niets dan lof, voor deze geweldenaars!

Wout Verspuij | 15-10-2012
T.S. Gefeliciteerd met dit prachtige resultaat, grandioos..!! Eindelijk (bijna) weer een "rijvaardige" ombouwer in Den Haag..!

Joop Roos | 15-10-2012
Met de ombouwers die reden op lijn 11 ben ik vaak naar de Parallelweg gereden. Dat is 47 jaar geleden met mijn pas geboren dochter op het balkon met kinderwagen. Ik heb veel respect voor de mensen die deze trams zo fantastisch onderhouden. Ook de foto`s die van deze wagens worden geplaatst vind ik echt hartstikke leuk. Er naar kijken en dan mijmeren over de tijd dat zij het werk deden.
Bedankt allemaal

Geurt Borsboom | 15-10-2012
Geweldig. Mijn complimenten en felicitaties!!

Piet van Gaart | 15-10-2012
Ook van mij, grote hulde voor alle medewerkers van de TS- Scheveningen en anderen die mogelijk als adviseur hun steentje hebben bijgedragen. Ze hebben samen toch maar weer voor elkaar gekregen.
Als jongetje kan ik de mij deze Ombouwers nog herinneren toe ze op lijn 7 en 14 reden. Ik woonde toen bij het eindpunt Zuiderpark en ging ermee alleen naar mijn Grootouders.
Ik hoop, dat ik het mag beleven, dat de 77 wordt ingezet voor een rondrit door Den Haag e.o.
Nogmaals mijn petje af !!

John van den Berg | 15-10-2012
mooi bakkie jammer dat zichtbare deukje in de voor plaat

Fluit t eruit | 15-10-2012
Dit is weer een fraai staaltje restauratie werk van de TS. Mijn complimenten, dit ziet er veelbelovend uit!
Deze motorwagen word straks net als de HTM 2 / GVBA 72 (en andere TS wagens) een fraai visitekaartje voor de TS.

Haagse_Meester | 15-10-2012
Prachtig werk v/d TS mensen.

c. campagne | 14-10-2012
Hulde!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Wat een prestatie!
Doetinchem, 14-10-2012

Jeroen van Loon | 14-10-2012
chappeau!

Betweter | 14-10-2012
Ronald, Raymond en de rest: gefeliciteerd met dit hoogtepunt!

Voogd | 14-10-2012
Kijk kijk, dat is toch geweldig. Kan niet wachten om rijdend in de binnenstad te fotograferen. Wordt de 77 straks uitgebeeld als lijn 7 of ook andere tramlijnen die éénmansbediening en Ombouwers hadden?

Een in een reactie geeft aan dat de tekst van de pagina is aangepast n.a.v. deze reactie.

Reageer
Houdt er vooral rekening mee dat een reactie op deze
pagina ook in de toekomst van waarde moet zijn!


Naam    (graag uw echte naam)
Reactie

< i > < b > < u > < groot > < klein > < rood > < quote >

                                                                     

Type de 4 cijfers over    4594


* Met het plaatsen van uw reactie verklaart u accoord te gaan met de spelregels.
Lees de spelregels >>>