Contact/email    <-Vorige  
HTMfoto.net / HonderdprocentHaags.nl is een particuliere website en heeft geen enkele binding met HTM, behalve dat de webmaster ook trambestuurder is bij diezelfde HTM.

Deze website wordt dagelijks bijgewerkt. Laatste update: 15-12-2017, 20:39 uur.
  Het 100-dagen Nieuwsarchief   HTM in het nieuws   Waar is deze foto genomen?  

  - Welkom 
   
bezoeker
  - Persoonlijk welkom? 

  - Den Haag 
  - Scheveningen 
  - Loosduinen 
  - Toen & Nu 
  - Waar de trams zijn 

  - Bus 
  - Tram 
  - RandstadRail 
  - Meer HTM 
  - (Oud) Collega`s 
  - Soms gaat het fout 
  - foto`s uit het archief 

  - Wat is nieuw? 
  - Links 
  - webmaster 

      



De Blauwe Tram (A603/4 - B13) op het KW-plein in Voorburg, 1961
foto van Hans van Engelen uit de collectie van Peter Zuiderwijk






erven sleeboom | 21-11-2012
Ik denk dat je gelijk hebt, een Opel Kapitan van omstreeks 1950..

joost | 21-11-2012
@John. Volgens mij niet. http://www.dyna.co.za/cars/Opel_51_Kapitan_Blue.jpg

John van den Berg | 21-11-2012
Joost mag het weten maar volgens mij is het een Chevrolet de Opel Kaptein was wat slanker .De Renault 4 was bij Kohler in de verhuur die had een hele partij van die dingen .

ton van zelst | 21-11-2012
@zoef
dacht meer aan stand fotograaf
als je die doortrekt kom je op OSC velden.
station Voorburg rechts van de fotograaf
ik ben daar geboren

joost | 21-11-2012
@Erven. Dat grote ding is een Opel Kapitän.

erven sleeboom | 21-11-2012
Er waren inderdaad geen sportvelden, de spoorlijn en het kleine station Voorburg grensden direct aan het KW-plein.
Het plein was verkeerstechnisch niet prettig. Het verkeer uit de richting Zoetermeer kwam hier de helling van de A12 af en moest dan de rotonde passeren waar de Blauwe fluitend doorheen kwam denderen.

17 september 1961 was een zondag en ik weet nog dat ik op de zondagen in september geld meekreeg van mijn ouders voor een retourtje Leiden met de Gele of Blauwe Tram, zolang het nog kon. Gewoon voor mijn plezier. Ja, ik was toen al een verwend ventje. Misschien ben ik wel aan boord van dit tweelingstel.

Ook de autoliefhebber komt aan zijn trekken. Renault Quatre, Simca, Eend, Kever, Ford Anglia (met die gekke achterruit). Alleen dat grote ding links, wat si dat? Een ouwe Amerikaan?

Hans (Zoef) | 21-11-2012
@Ton van Zelst. Die sportvelden waren daar niet, de weg liep direct langs de spoorlijn met een verbreding bij het station Voorburg als wachtstrook. Ik heb daar regelmatig passagiers afgeleverd die daar op de trein stapten.

Charles | 20-11-2012
Heren, jullie hebben gelijk voor wat betreft de straatnaam van Laan van Nieuw Oosteinde welke ik per abuis Laan v NOI noemde
Afgaand op de reacties hier ben ik maar een rotjongen, een broekie in vergelijking met jullie.
Ten tijde van het maken van bovenstaande foto liep ik amper een half jaartje rond op deze aardkloot.

Hans Klomp | 20-11-2012
Hier in het verre Antwerpen was het bij mij nog niet doorgedrongen dat Jan de Wilde deze zomer is overleden. In de omgang niet altijd een gemakkelijk heer, maar wel altijd, altijd een heer. Jan heeft jaren lang samen met Herman Duparc in het hoofdbestuur van de NVBS gezeten, waar ze het vaak genoeglijk oneens waren. Leidenaar van huis uit en van kinds af aan betoverd door de NZH. Jaren geleden trof ik hem nog eens aan in de studiezaal van het Haags Gemeentearchief. Op zoek naar de Blauwe ongetwijfeld.

erven sleeboom | 20-11-2012
Hans Klomp | 20-11-2012 Graag wil ik hier toch een lans breken voor Herbert De Roy van Zuydewijn.

Ja hoor, ik vind het ook een erg aardig boekje dat de sfeer van de Blauwe Tram uitstekend weergeeft. Ik bedoelde alleen dat er op het gebied van documentatie zoveel meer verschenen is.

Bijvoorbeeld van De Wilde en van Albers, de grootste kenners. Onmisbare naslagwerken waar alles over de NZH in staat wat je maar weten wilt. Daarom zijn misverstandjes zoals over de B13 helemaal niet nodig.

Luud Albers | 20-11-2012
De kennis van de NZH schiet zo hier en daar toch wat tekort. Daarom
naar aanleiding van de voorgaande reacties een beleefdelijke verwijzing
naar het boek van (helaas) wijlen Jan de Wilde, blz 162 en 166 en naar
mijn eigen bescheiden werkje De Blauwe Tram 1924-1961, blz 42 en 50.
Uit deze bladzijden komt de waarheid voldoende naar voren.
Ik heb gezegd.
Met de groeten van Luud Albers, ook wel bekend als "LJP".

ton van zelst | 20-11-2012
@charles
niet Laan van NOI maar Laan van NOE (nieuw oost einde) en de NS lijn achter de fotograaf lag nog eind weg. Er lagen ook nog sportvelden tussen

Hans Klomp | 20-11-2012
Graag wil ik hier toch een lans breken voor Herbert De Roy van Zuydewijn.
Zijn boekje "Per Noord-Zuid er op uit" was indertijd één van de eerste publicaties over de NZH en meer bedoeld als een soort reisverslag per tram dan als zuiver documentatie.
Herbert is naar mijn beste weten al decennia lang niet meer actief in tramkringen, doch wie in der tijd ooit een dia-presentatie van hem heeft bijgewoond zal daar beslist de beste herinneringen aan hebben.

erven sleeboom | 20-11-2012
Om precies te zijn; de eerste B13 was de ex-HSM 78.
De hier afgebeelde B13 was de ex-GoTM 56, die ook nog het NS-nummer C556 gehad heeft.

erven sleeboom | 20-11-2012
Anton Zonneveld | 20-11-2012 @ erven sleeboom : Vreemd. Ik heb toch andere informatie van de B13 tot mijn beschikking.

Nummers zijn inderdaad hergebruikt. De informatie die ik gaf over de Gooise rijtuigen is algemeen bekend hoor. Deze rijtuigen kwamen in de oorlog naar de NZH en waren tot 1961 samen met de Nunspeters B21-26 (ex NCS) de vaste aanhangers van de QA600-en.
Ik ben oud genoeg om dit materieel gekend te hebben, dat geldt voor heel veel mensen dei deze site bezoeken, de documentatie is overal te vinden, over weinig trambedrijven is zoveel gepubliceerd als over de Blauwe Tram. Het boekje van de Roij van Zuidewijn is maar een (en niet het beste) van ontzettend veel boekjes en boeken waar het allemaal in staat, er zijn allerlei websites, video`s, enz. enz.

gilijamse dm | 20-11-2012
er is ook nog een leuk boekje uit over de diverse trams
per noord -zuid erop uit
een tramreis van volendam naar scheveningen veel fotoos staan erin
van h.j.f de rooy van zuydewijn

JWB | 20-11-2012
De reeks B11... is twee keer gebruikt (zie site Blauwe tram).

Haagse_Meester | 20-11-2012
De tram (Tweelingstel+ahr) komt uit Leiden en is op weg naar het Malieveld, alwaar de A600 zal omlopen om wederom de tocht naar de Sleutelstad te aanvaarden. Nog minder dan 2 maanden te gaan, maar dat was op dat moment nog niet bekend! Links v/d fotograaf begint de Laan van Nieuw Oost Einde, net boven de Eend staat nu het Politiebureau. De huidige afrit v/d A12 ligt wat verder richting kust, bij de kruising met de Binckhorstlaan. Rechts v/d fotograaf begint de A12, in die dagen. Pas later (jaren 70) is de Utrechtsebaan gereed gekomen. Nu vindt men hier het "OV-knooppunt" annex station. We kijken de Parkweg in (nou ja, een beetje dan ) en de A600 zal zodadelijk het bvl-contact bedienen, ongetwijfeld om de verkeerlichten installatie te melden dat hij (zij?) het kruispunt verlaten heeft. Of de volgende te melden dat de NZH voorrang verlangt...

Gezien de schaduw is de foto in de avonduren gemaakt, de zon staat laag in het Westen...

Anton Zonneveld | 20-11-2012
@ erven sleeboom : Vreemd. Ik heb toch andere informatie van de B13 tot mijn beschikking. Ik kan u zelfs de tekening overleggen, waarop ook de B11 op staat, deze met onderschrift ex.HYSM en Werkspoor 1898.

Hans (Zoef) | 20-11-2012
Iets later dat jaar is daar een wagen komende van het viaduct A12 tegen de blauwe tram geklapt. De reden, de bestuurder van de auto had hockeyschaatsen aan!

erven sleeboom | 19-11-2012
De B13 is uit de serie B11-15. Het is een voormalig aanhangrijtuig van de Gooische Tram (serie 50-59), gebouwd door M.A.N. in 1930-31. Bij de Gooische reden deze rijtuigen achter de benzinemotorrijtuigen 10-19.

Qua bouw pasten deze rechthoekige, hoge rijtuigen niet helemaal bij de A600-en (die in verband met het Janswegviaduct in Haarlem juist relatief laag waren), maar ze reden voortreffelijk.

Anton Zonneveld | 19-11-2012
Ik heb `m gevonden! Dit was dus een ex.H.Y.S.M.-rijtuig uit 1905 van Beijnes.

Anton Zonneveld | 19-11-2012
@ Hans Klomp : B13? Dat nummer staat in mijn boeken niet genoteerd.
Nummering houdt op bij B12 en gaat dan verder met B20.....Kunt u over dat nummer wat meer over vertellen?

JWB | 19-11-2012
@charles - De A603/4 was een "tweelingstel". plus de aanhanger maakt dus 3 bakken.

Charles | 19-11-2012
Zie ik het goed dat het een driewagen-tram is?

Als mijn geheugen me niet in de steek heeft gelaten:
staat de fotograaf in het verlengde van de Parkweg;
links van hem Laan van NOI;
rechts de oprit naar Rijksweg 12;
NS-spoor op straatnivo achter fotograaf.

Anton Zonneveld | 19-11-2012
Mooie foto van een "verdwenen plein". Alleen dat woonblok op de achtergrond met restaurantCanterbury staat nog overeind. Links komt nu afslag Voorburg te voorschijn, gezien vanaf de A12 richting Den Haag.

Hans Klomp | 19-11-2012
De foto is van Hans van Engelen en toont de A603/4 + B13 op 17-09-1961 op het KW-plein. NVBS-fotonummer 260.406

Een in een reactie geeft aan dat de tekst van de pagina is aangepast n.a.v. deze reactie.

Reageer
Houdt er vooral rekening mee dat een reactie op deze
pagina ook in de toekomst van waarde moet zijn!


Naam    (graag uw echte naam)
Reactie

< i > < b > < u > < groot > < klein > < rood > < quote >

                                                                     

Type de 4 cijfers over    9120


* Met het plaatsen van uw reactie verklaart u accoord te gaan met de spelregels.
Lees de spelregels >>>