Contact/email    <-Vorige  
HTMfoto.net / HonderdprocentHaags.nl is een particuliere website en heeft geen enkele binding met HTM, behalve dat de webmaster ook trambestuurder is bij diezelfde HTM.

Deze website wordt dagelijks bijgewerkt. Laatste update: 15-12-2017, 20:39 uur.
  Het 100-dagen Nieuwsarchief   HTM in het nieuws   Waar is deze foto genomen?  

  - Welkom 
   
bezoeker
  - Persoonlijk welkom? 

  - Den Haag 
  - Scheveningen 
  - Loosduinen 
  - Toen & Nu 
  - Waar de trams zijn 

  - Bus 
  - Tram 
  - RandstadRail 
  - Meer HTM 
  - (Oud) Collega`s 
  - Soms gaat het fout 
  - foto`s uit het archief 

  - Wat is nieuw? 
  - Links 
  - webmaster 

      



Koppelstel 1305-13xx, naar remise inrukkende lijn 11 op het Spui in 1976
foto uit de collectie van Paul Roos






Jeroen O. | 16-12-2013
@Rien
Hierbij mijn ongemeende excuses.

fred(je) | 16-12-2013
wim: conform de voorschriften 3 en 3a diende de rijkruk van het gekoppelde
voertuig bij de bestuurder van het 1 ste voertuig te zijn.
Bij het onbemand gekoppeld rijden ( 1300-1300 of 1300-1100 of 1100-1100
hard gele uitvoering ) kon de rijkruk van het 2de voertuig in het voertuig zelf blijven hij lag dan meestal in de filmkast.
zo hebben we weer een compleet verhaal.

Wim van Es | 16-12-2013
Nee fred(je), de rijkruk van de 2e wagen lag altijd in de filmkast van de 2e wagen. Ook bij bemand gekoppeld rijden.

fred(je) | 16-12-2013
het 1 ste voertuig had de rijrichtingkruk in stand 1-1 staan
2de voertuig had de rijrichtingkruk in stand 2-1 staan en werd uitgenomen
en kruk diende in 1ste rijtuig te zijn

Frans Reijgers | 16-12-2013
@Rien Solcer:

"...,de Harleys uit de jaren `60,..." ??

Rien Solcer | 16-12-2013
Zien jullie die puchies, de Harleys uit de jaren `60, komen waarschijlijk net uit de Kikkerstraat bij van Zijl vandaan.

Rene W | 16-12-2013
Het grote gebouw op de achtergrond is Gemeentewerken. Het huis met de de dakkapellen staat op de hoek van het Spui / Amsterdamse Veerkade.
Zie google maps https://maps.google.nl/maps?hl=nl&ll=52.076267,4.317757&spn=0.000001,0.001032&t=h&z=21&layer=c&cbll=52.076267,4.317757&panoid=EoXGk1PWOyvA9JvIftGmQg&cbp=12,133.67,,0,0

Rien Solcer | 16-12-2013
@ Jeroen, Inderdaad loopt daar een straat, de Amserdamse Veerkade, is door andere inzenders al aangegeven, eerst lezen, dan schrijven.

Jeroen O. | 16-12-2013
Gemeentewerken was toch veel groter en stond toch veel meer aan de straat? Wat mij bijstaat is dat de daklijn ook anders was van Gemeentewerken. Ook kan ik de dakkapellen aan de zijkant van het huis vr de pantrograaf niet plaatsen: dat betekent dat hier een straat loopt.

Voogd | 16-12-2013
Gemeentewerken was een stukje wederopbouwarchitectuur. We zijn er hier goed in alweer te slopen wat pas 20-30 jaar staat: Defensie op hoek Kalvermarkt/Spui, Anton Philipszaal etc. Ben benieuwd wanneer het IJspaleis aan de beurt is.

Ad Fontes | 16-12-2013
@ Tokke: de twee wagens rijden in treinschakeling, de tweede wordt dus niet getrokken. Voor de voeding zou ook een kabel tussen beide wagens gebruikt kunnen worden [komt bij Oosteuropese Tatra`s voor. maar dat heeft ook nadelen.

PS: ik denk dat niemand het gebouw van Gemeentewerken aan het Zieken mist

Martin van Riel | 16-12-2013
De tram is net de kruising met de Amsterdamse Veerkade gepasseerd. In die tijd reed je vanaf de Amsterdamse Veerkade zo het Prins Bernard viaduct op. De gevels tussen de Amsterdamse Veerkade en de Bierkade staan er nog steeds de rest is verleden tijd helaas.

Hans Geldof | 16-12-2013
Om preciezer te zijn,het Spui nagenoeg op de kruising Amsterdamse Veerkade(rechts achter de tram) en Schedeldoekshaven/Ammunitiehaven(links van de brommers)Het grote gebouw op de achtergrond is het afgebroken gebouw van Gemeentewerken aan het Groenewegje.

Fer | 16-12-2013
@Jeroen O.
De boom in de verte aan de linkerkant van de foto staat op de hoek van het Zieken. Ik denk, dat links van de boom nog een deel van de brugleuning is te zien.

Jeroen O. | 16-12-2013
Waar op het Spui is dit precies?

tokke | 15-12-2013
Nooit begrepen waarom de getrokken 1300 ook de pantograaf omhoog moest. Was dan geen echte aanhanger, zoals de oude trams, die blokkendoosjes en zo. Verder wel karakteristieke trams eigenlijk. Niet echt mooi. Meer bussen op rails, want er konden niet echt veel meer personen mee vervoerd worden dan met een bus, toch?
Blij dat ze niet afgeschaft zijn...

Een in een reactie geeft aan dat de tekst van de pagina is aangepast n.a.v. deze reactie.

Reageer
Houdt er vooral rekening mee dat een reactie op deze
pagina ook in de toekomst van waarde moet zijn!


Naam    (graag uw echte naam)
Reactie

< i > < b > < u > < groot > < klein > < rood > < quote >

                                                                     

Type de 4 cijfers over    8792


* Met het plaatsen van uw reactie verklaart u accoord te gaan met de spelregels.
Lees de spelregels >>>