Contact/email    <-Vorige  
HTMfoto.net / HonderdprocentHaags.nl is een particuliere website en heeft geen enkele binding met HTM, behalve dat de webmaster ook trambestuurder is bij diezelfde HTM.

Deze website wordt dagelijks bijgewerkt. Laatste update: 11-12-2017, 20:37 uur.
  Het 100-dagen Nieuwsarchief   HTM in het nieuws   Waar is deze foto genomen?  

  - Welkom 
   
bezoeker
  - Persoonlijk welkom? 

  - Den Haag 
  - Scheveningen 
  - Loosduinen 
  - Toen & Nu 
  - Waar de trams zijn 

  - Bus 
  - Tram 
  - RandstadRail 
  - Meer HTM 
  - (Oud) Collega`s 
  - Soms gaat het fout 
  - foto`s uit het archief 

  - Wat is nieuw? 
  - Links 
  - webmaster 

      



3068 van lijn 2 en uitrukkende 1193 van lijn 10 aan Kraayenstein, 1987
foto van Jan Walraven uit de collectie van Leo van der Putten






Dick.Koolstra | 11-1-2014
Wat een mooie foto een die bij mij als oud trambestuurder aan mooie tijden terug doen denken als je daar met collega`s een bak koffie dronk wachtend op de tijd van vertrek. Groetjes aan alle oud trambestuurders en die er nu rijden van Dick.Koolstra.

Wim van Es | 7-1-2014
@rsg, Natuurlijk namen we `s ochtends, als de mensen naar hun werk gingen, wel passagiers mee. Maar de rest van de dag moest men gewoon wachten op een wagen van lijn 2.

Koos | 7-1-2014
Ach ja vroeger namen inrukkende wagens ook passagiers mee.....mooi was die tijd
Tja toen nog BUITEN DIENST tja als je dat leest sta je als reiziger niet voor jan met de korte achternaam.Het staat erop alleen maar en extra service meer niet.

rsg | 7-1-2014
Wij woonde toen in de Zusterstraat en mijn vrouw werkte op vliegveld Ypenburg zij vertelde dat ze met lijn 10 ( uitrukker naar Voorburg ) mee reed en dan overstapte op lijn 1 ik heb haar nooit horen vertellen dat ze haar lieten staan ik reed toen nog op de bus.

FransW | 6-1-2014
Dat klopt inderdaad Wim. In die tijd woonde ik vlakbij de halte Zuiderparklaan en werkte ik aan de Noordwal. Had ik net een lijn 2 gemist dan kwam er wel een uitrukker op lijn 10 aan. Meestal kon ik dan wel mee, dan stapte ik uit bij de Jan Hen en liep vandaar verder naar mijn werk. Mooie tijd, praktisch een lege PCC alleen voor jezelf...

Wim van Es | 6-1-2014
@FransW,
Behalve bij de eerste uitrukkers kon je je hand opsteken wat je wilde maar er werd niet gestopt.

@Betweter,
Ook na de Zusterstraat bleef de lijnfilm op Buiten dienst staan.

In beide gevallen werd het een ander verhaal als er een groepchef bij je in de wagen zat.

FransW | 6-1-2014
Volgens een dienstorder uit midden jaren tachtig moesten trambestuurders van uitrukkende wagens op lijn 10 stoppen aan de haltes langs de Loosduinsekade en -weg als er passagiers d.m.v. handopsteken te kennen gaven dat zij met lijn 10 mee wilden rijden richting Centrum.

Betweter | 6-1-2014
En naar Voorburg ... In de tijd dat lijn 10 vanuit Zichtenburg werd gereden, werd uitgerukt via lijn 2, na de halte Zusterstraat werd als lijnwagen verder gereden naar Voorburg of Statenkwartier.

Ruud van Aarle | 6-1-2014
Nee, 10 reed via de keerlus naar het Statenkwartier.

Tiktak | 6-1-2014
Ik denk meer dat het een werkplaatsrit is, dit werd veel gedaan over de in en uitruksporen van lijn 2 vanuit de werkplaats Zichtenburg.

Een in een reactie geeft aan dat de tekst van de pagina is aangepast n.a.v. deze reactie.

Reageer
Houdt er vooral rekening mee dat een reactie op deze
pagina ook in de toekomst van waarde moet zijn!


Naam    (graag uw echte naam)
Reactie

< i > < b > < u > < groot > < klein > < rood > < quote >

                                                                     

Type de 4 cijfers over    6821


* Met het plaatsen van uw reactie verklaart u accoord te gaan met de spelregels.
Lees de spelregels >>>