Contact/email    <-Vorige  
HTMfoto.net / HonderdprocentHaags.nl is een particuliere website en heeft geen enkele binding met HTM, behalve dat de webmaster ook trambestuurder is bij diezelfde HTM.

Deze website wordt dagelijks bijgewerkt. Laatste update: 14-12-2017, 20:33 uur.
  Het 100-dagen Nieuwsarchief   HTM in het nieuws   Waar is deze foto genomen?  

  - Welkom 
   
bezoeker
  - Persoonlijk welkom? 

  - Den Haag 
  - Scheveningen 
  - Loosduinen 
  - Toen & Nu 
  - Waar de trams zijn 

  - Bus 
  - Tram 
  - RandstadRail 
  - Meer HTM 
  - (Oud) Collega`s 
  - Soms gaat het fout 
  - foto`s uit het archief 

  - Wat is nieuw? 
  - Links 
  - webmaster 

      



Nadagen van de oude beboomde Groot Hertoginnelaan omstreeks 1968
foto van Ronald van Onselen


Groot Hertoginnelaan t.h.v. 2e Schuytstraat met in de verte links de Valeriusstraat

foto ingezonden n.a.v. het nieuwsitem: "Groot Hertoginnelaan krijgt historische karakter terug"







Ad | 6-12-2014
Er waren ook ongeveer 5 stroken [is geloof ik nooit belijnd geweest]. Die wisselstrook is er noot gekomen [daar was de rijd nog niet rijp voor en het was ook niet nodig].
Ik ga binnenkort kijken, ik moet daar toch wezen: mijn oude parochiekerk schijnt nu een trampolinehal te zijn

Coos | 5-12-2014
Het was begin jaren `60 bij de plannen tot asfaltering zelfs zo, dat er vijf stroken zouden komen; waarvan één strook precies in het midden bestemd voor in de ochtendspits richting oost, en in de namiddag diezelfde strook omgekeerd voor de avondspits richting west.
Ik ben nooit wezen kijken; ik wilde niet eens meer zien hoe het geworden was.

Ad | 5-12-2014
En bedenk daarbij dat [stond toen in de HC] de middennaald zo was gebouwd dat hij eventueel vrij eenvoudig verschoven kon worden als een andere verdeling wegens nieuwe inzichten nodig was. Eigenlijk dus een asfaltvlakte op zoek naar verkeer

erven sleeboom | 5-12-2014
Ongelooflijk dat het bijna een halve eeuw geduurd heeft voordat het weer goed werd op de Groot-Hertoginnelaan.

Adje | 5-12-2014
Ga eens kijken mensen, het is klaar. En prachtig geworden!

Anton Zonneveld | 5-12-2014
Kijk, zo zou IK het nu graag willen terug zien. Prachtig!! Mét schelpenzand in het middenstuk. En die tram, och voor mij mag dat er ook nog bij. Maar dit tijdsbeeld van mijn jeugd, dat kan zonder meer weer in ere worden hersteld, in plaats van gras. Een mini Lange Voorhout.....

Rinus | 4-12-2014
M.b.t. de ombouw van deze laan tot autoracebaan. Dat paste perfect in de visie van de jaren `60. Het had allemaal nog veel erger kunnen worden als men die geplande ringwegen rond het centrum had aangelegd . Gelukkig bleef het bij het Bernhardviaduct en een stukje "Dwarsweg". Het geld was toen op en even later begon men door te hebben dat alles wegbreken voor Koning Auto niet zo verstandig is.
Helemaal zoals vroeger wordt het niet met de Gr. Hertoginnelaan, maar het wordt weer wel een stuk menselijker als ik de plannen zo zie.

rvo | 4-12-2014
Hans: Toen ik de foto maakte reed lijn 7 al een tijdje niet meer.Wel lag het spoor nog ca 2 jaar alvorens de herprofilering begon. Wel werd het nog gebruikt voor omleidingen (lijn 3) en instructie trambestuurders alsmede werkplaatsbezoek tussen de remises Scheveningen en Lijsterbesstraat.

Voogd | 4-12-2014
Zo in die tijd werden er wel meer racebanen gemaakt, bomen weg, tram weg, en later weer versmald: Laan van NOI, Raamweg, Bezuidenhoutseweg nadat lijn 4 verdween, smalle Laan van Meerdervoort en Javastraat...

Hans | 4-12-2014
@Wim. Zie Haagse Beeldbank, fotonr. 6.09324. Dezelfde foto is daar gedateerd op ca. 1966.

marietje | 3-12-2014
Hadden ze niet moeten veranderen. Kennelijk was het modern om trams te verwijderen, bomen incluis, en brede saaie wegen te maken. Met het vertrek van de bomen verdween het karakter van de GHlaan. Hopelijk valt er nog iets te herstellen.

Wim | 3-12-2014
Prachtige foto. Het lijkt wel of de trambaan nog bedrijfsklaar is, gezien de bovenleiding. Lijn 7 is als laatste tramlijn op de Groot Hertoginnelaan opgeheven en dat was op 29 oktober 1966. Daarom vraag ik mij af of de datering van de foto in 1968 wel klopt. Moet het niet winter 1966 / 1967 zijn?

Ad | 3-12-2014
Bus 15 was i.v.m de vernieuwing van de Groot-hertoginnebrug in 1964 verlegd naar de laan van Meerdevoort en is daarna geloof ik hier niet meer teruggekomen

pduvekot | 3-12-2014
Wat een prachtige herinnering. Er bestaat een dikke kans dat de lichte franse bestelbus de bus is van mijn tekenleraar op Waldeck dhr van der Ende

Coos | 3-12-2014
Het is nu vrijwel onmogelijk je voor te stellen, dat in de eerste helft van de jaren twintig de hier zichtbare kruising Groot Hertoginnelaan / Valeriusstraat / 2e Sweelinckstraat een druk tramverkeer had.
Hier passeerden
tramlijn A: Frankenslag - Staatsspoor.
tramlijn 7: Sportlaan - LvNOI.
tramlijn 14: Valkenboschplein - Kurhaus.
En achter je rug kwam ook nog de HSM-stoomtram Holl.Spoor - Zeerust voorbij.

AvH | 3-12-2014
Inderdaad, zo kan ik mij de Groot Hertoginnelaan herinneren met de tramlijnen 7 en 14. Ook reed er nog bus 15, was een tram voor 30 april 1958.

Een in een reactie geeft aan dat de tekst van de pagina is aangepast n.a.v. deze reactie.

Reageer
Houdt er vooral rekening mee dat een reactie op deze
pagina ook in de toekomst van waarde moet zijn!


Naam    (graag uw echte naam)
Reactie

< i > < b > < u > < groot > < klein > < rood > < quote >

                                                                     

Type de 4 cijfers over    1360


* Met het plaatsen van uw reactie verklaart u accoord te gaan met de spelregels.
Lees de spelregels >>>