Home
Email/contactpagina          HTMfoto op Social Media                  
   
Welkom  
 bezoeker
Persoonlijk welkom?
   
 
HTMfoto.net / HonderdprocentHaags.nl is een particuliere website en heeft geen enkele binding met HTM, behalve dat de webmaster ook trambestuurder is bij diezelfde HTM.

Deze website wordt dagelijks bijgewerkt. Laatste update: 16-7-2018, 13:48 uur.

   
  deze pagina toont het toekomstige uiterlijk van HTMfoto/HonderdprocentHaags    
 

 
   




Ombouwer 99 met 9xx, lijn 10 Statenlaan/Frederik Hendriklaan in 1951
2 foto`s van Charlotte Vanger uit de collectie van Aljo de Boer




drie rijen bomen





APH | 28-9-2015
Er staan in de beeldbank van het HGA ook nog 2 foto`s die gemaakt zijn door J.F. Schuld in 1952.
Lijn 14 naar het middenpad met fotonr. 0.67275
en Statenlaan gezien naar de Frankenslag met een tram van lijn 10 fotonr. 0.67276.
Beide trams zijn feestelijk versierd.

Coos | 28-9-2015
Uit de onlangs geplaatste fotoreeks kreeg ik het beeld van een wandeling van de fotografe vanaf het restant van de tankgracht naar het einde van de Statenlaan, waarbij ze meerdere foto`s maakte.
Er zijn de volgende kopteksten boven geplaatst:
1. Tram 14 naast restanten Atlantikwall, Stadhoudersplein 1951.
2. Ahw 559 achter een Ombouwer, lijn 10 Statenplein in 1951.
3. Ombouwer 99 met ahr 9xx van lijn 10 voor de keerlus Frankenslag in 1951.
Ze wist blijkbaar van de toen aanstaande spoorverleggingen.

Ad | 27-9-2015
Maar werden de sporen tot het Stadhoudersplantsoen toen ook naar het midden verlegd, of gebeurde dat later, in stukjes?

Coos | 27-9-2015
Per 14 mei 1948 werd de nieuwe grote keerlus door het Statenkwartier naar de Prins Mauritslaan voor de lijnen 1 en 10 in gebruik genomen. Exit oude keerlus Frankenslag/Statenlaan.

MikeV | 27-9-2015
Charlotte vanger heeft op die dag meerdere foto`s gemaakt.
foto 1, rechts naast de lantaarnpaal is een donkere vlek waarneembaar.
Op foto "Identificatienr. HGA001317659" (ook van Charlotte V) kun je zien dat het een werk-keet is, waarschijnlijk ivm asfalteringswerkzaamheden en gezien het aantal fietsen dat er tegenaan staat, was men toen volop aan het werk ....

h | 27-9-2015
@Tiktak: Helemaal Goed, foto 1, Frederik Hendriklaan / Statenlaan in de richting Frankenslag.
Foto 2 Statenlaan vanaf Statenplein naar Frederik Hendriklaan.
Dus niks Frankenslag

Ad | 27-9-2015
De tweede foto ben ik zeker van dat die vanaf het Statenplein is genomen.

Voor vergelijking van de peperbus: https://htmfoto.nl/algemeen/foto_tonen2.php?foto=ZwartWit/815.JPG

Coos | 27-9-2015
Als wij het juist hebben, dan dient de tekst boven de foto`s "...voor de keerlus Frankenslag..." gewijzigd te worden in bijvoorbeeld "...op de Statenlaan..."

Coos | 27-9-2015
@Tiktak: volgens mij zit je helemaal goed, vanwege die "Peperbus". Die stond aan de tramhalte Fred.Hendriklaan richting stad. De onderste foto is op dezelfde plek genomen, maar dan kijkend richting stad.

Tiktak | 26-9-2015
Dit is niet de keerlus.
Volgens mij is de bovenste foto genomen vanaf de Frederik Hendriklaan / Statenlaan in de richting Frankenslag ( afslaand spoor naar de Fred richting Prins Mauritslaan.
De onderste foto is genomen van af het zelfde punt maar in de richting van de Catsheuvel ( zie in de puzzel " Waar is deze foto genomen " met de GTL op de Statenlaan)

wil leebeek | 26-9-2015
Tramlijn 18: Aan de hand van de balconreclame moet het in 1951 zijn.

Ik kom hier nog wel op terug.

Tramlijn 18 | 26-9-2015
Op deze site staat dat op 13 mei 1948 deze keerlus voor het laatst werd gebruikt. Deze foto moet dus van voor die datum zijn.

https://www.htmfoto.net/100jaarelektrischetram/10.php

Toon Steenmeijer | 26-9-2015
Beide foto`s op dezelfde datum ? Bestaat niet. 1. Op de bovenste staat een ronde reclamezuil.
2. Onderste foto staat links een bovenleidingsmast met uithouder, op de bovenste foto hangt de bovenleiding aan spandraden. 3. Vergelijk de voorste bomen in de linker rij. 4. Ziet iedereen de hopen zand tussen de eerste en tweede bomenrij van links ?
Naar mijn mening is de onderste foto, vanwege punt 1, ouder.

Maurits | 26-9-2015
Dat denk ik niet, hier gaat de komende jaren nog geen tweerichtingmaterieel rijden.

Broeksloot | 25-9-2015
En nu rijdt de tram op het middenpad, met tweerichtingmaterieel denk ik hier binnenkort twee sporen te zien.

Een in een reactie geeft aan dat de tekst van de pagina is aangepast n.a.v. deze reactie.

Reageer
Houdt er vooral rekening mee dat een reactie op deze
pagina ook in de toekomst van waarde moet zijn!


Naam    (graag uw echte naam)
Reactie

< i > < b > < u > < groot > < klein > < rood > < quote >

                                                                     

Type de 4 cijfers over    1451


* Met het plaatsen van uw reactie verklaart u accoord te gaan met de spelregels.
Lees de spelregels >>>







Er zijn op dit moment 9 bezoekers.
(gebaseerd op bezoekers die de laatste 5 minuten een pagina hebben bekeken)


- Den Haag


- Scheveningen


- Loosduinen


- Toen & Nu


- Waar de trams zijn verdwenen

- Bus


- Tram


- RandstadRail


- Meer HTM


- (Oud) Collega`s


- Soms gaat het fout


- Foto`s uit het archief van HTM

- Het 100-dagen Nieuwsarchief


- HTM in het nieuws


- Waar is deze foto genomen?





- Wat is nieuw?


- Links


- Webmaster


Home  


Email/contactpagina  


HTMfoto op Social Media  

facebook   


twitter   


YouTube   
Trambestuurders zijn stuurloos, anders waren ze wel buschauffeur geworden,
buschauffeurs sporen niet, anders waren zij wel trambestuurder geworden!