Home
Email/contactpagina          HTMfoto op Social Media                  
   
Welkom  
 bezoeker
Persoonlijk welkom?
   
 
HTMfoto.net / HonderdprocentHaags.nl is een particuliere website en heeft geen enkele binding met HTM, behalve dat de webmaster ook trambestuurder is bij diezelfde HTM.

Deze website wordt dagelijks bijgewerkt. Laatste update: 25-9-2018, 14:05 uur.

   
  t/m vrijdag 21 september is de kans aanzienlijk dat deze website incidenteel
een of meerdere dagen niet kan worden bijgewerkt
   
 

 
   




PCC 1018 lijn 10 Prinsegracht, achtergrond drukte in Grote Marktstraat
foto van Jos Niehorster uit de collectie van Leo van der Putten


Leo van der Putten is medewerker vanRotterdams Openbaar Vervoer Museum - digitaal





Ad | 29-11-2015
Als ik daar op een zaterdag middag kom, zijn er toch heel veel mensen die er anders over denken.
In de jaren `70 werd in andere steden over Den Haag gezegd dat je in de Grote Marktstraat na kantooruren een kanon kon afschieten zonder iemand te raken

mibia | 29-11-2015
Nu is het daar een fietsen-stallling-riool

Rinus | 29-11-2015
Grote Marktstraat en Grote Markt als open verkeersriool. Minimale voorzieningen voor de passagier. Halte Wagenstraat was levensgevaarlijk smal en geen abri (op die plek zijn nogal wat ernstige, soms dodelijke ongevallen tussen OV en passanten (overstekers en passagiers) gebeurd).

Een blik op die halte hier links maakt het gehele debat anno 2015 over de huidge "minimale" abris lachwekkend.

Na 18:00 uur waren alle winkels dicht zag je hier dus niemand meer op straat, af en toe een auto en wat trams.

Anno 2015 hebben we hier dus een wandelpromenade waar mensen zelfs door de weeks door verruimde openingstijden tot ver na 19 uur zijn aan te treffen. Op zaterdag en zondag is het eigenlijk te druk.
Waarschijnlijk is de omzet van de winkeliers vergroot. In elk geval zullen wandelaars meer uitgeven dan automobilisten die hier niet mogen parkeren en slechts op doorreis zijn.

Dit is mijn - ook subjectieve - waardering van de op deze foto afgebeelde situatie.

Herman Wiegmann | 29-11-2015
Mooie tijd was dat en een stuk gezelliger

Ruud van Aarle | 29-11-2015
Toch echt een hele verbetering hoor. Al die bussen en trams door de Grote Marktstraat. Wat een zooi was dat. Met die levensgevaarlijke smalle haltes. Kom op zeg, wie daar naar terugverlangt.....

Ralph | 29-11-2015
De tijdwinst is steeds het Argument voor een tramtunnel, ook bij ons in Keulen. Ondertussen kost de nieuwe lijn door Keulen doorheen Meer dan een miljard Euro, en door het instorten van het stadachief zal de complete lijn niet voor 2025 klaar zijn, ongeveer 10 jaar later dan gepland. Tijdwinst misschien 7 tot 8 min, Maar naturlijk na 2025. Een echte prijsknaller.

Richard Velthuysen . | 28-11-2015
Ja , een heel verschil met nu , die eens zo drukke Grote Marktstraat . Al hadden ze de sporen bovenlangs maar als omleidingsroute laten liggen . Tijdwinst door de tunnel , een bedenkelijke 2 minuten en miljoenen armer .

Een in een reactie geeft aan dat de tekst van de pagina is aangepast n.a.v. deze reactie.

Reageer
Houdt er vooral rekening mee dat een reactie op deze
pagina ook in de toekomst van waarde moet zijn!


Naam    (graag uw echte naam)
Reactie

< i > < b > < u > < groot > < klein > < rood > < quote >

                                                                     

Type de 4 cijfers over    3062


* Met het plaatsen van uw reactie verklaart u accoord te gaan met de spelregels.
Lees de spelregels >>>







Er zijn op dit moment 9 bezoekers.
(gebaseerd op bezoekers die de laatste 5 minuten een pagina hebben bekeken)


- Den Haag


- Scheveningen


- Loosduinen


- Toen & Nu


- Waar de trams zijn verdwenen

- Bus


- Tram


- RandstadRail


- Meer HTM


- (Oud) Collega`s


- Soms gaat het fout


- Foto`s uit het archief van HTM

- Het 100-dagen Nieuwsarchief


- HTM in het nieuws


- Waar is deze foto genomen?





- Wat is nieuw?


- Links


- Webmaster


Home  


Email/contactpagina  


HTMfoto op Social Media  

facebook   


twitter   


YouTube   
Trambestuurders zijn stuurloos, anders waren ze wel buschauffeur geworden,
buschauffeurs sporen niet, anders waren zij wel trambestuurder geworden!