Contact/email    <-Vorige  
HTMfoto.net / HonderdprocentHaags.nl is een particuliere website en heeft geen enkele binding met HTM, behalve dat de webmaster ook trambestuurder is bij diezelfde HTM.

Deze website wordt dagelijks bijgewerkt. Laatste update: 15-12-2017, 12:41 uur.
  Het 100-dagen Nieuwsarchief   HTM in het nieuws   Waar is deze foto genomen?  

  - Welkom 
   
bezoeker
  - Persoonlijk welkom? 

  - Den Haag 
  - Scheveningen 
  - Loosduinen 
  - Toen & Nu 
  - Waar de trams zijn 

  - Bus 
  - Tram 
  - RandstadRail 
  - Meer HTM 
  - (Oud) Collega`s 
  - Soms gaat het fout 
  - foto`s uit het archief 

  - Wat is nieuw? 
  - Links 
  - webmaster 

      



Mw. 175 (ex RET 165) van lijn 1 voor het Staatsspoor in 1949
foto van Jan Bonthuis uit de collectie van Leo van der Putten


Leo van der Putten is medewerker vanRotterdams Openbaar Vervoer Museum - digitaal





HansR | 27-3-2016
@ Wil Leebeek.
Ik heb een paar jaar in de Stuwstraat gewoond, genietend van lijn 10 die door "onze" straat reed. Het was een teleurstelling dat de tram op een gegeven moment niet meer afsloeg, de Draaistraat in richting Trekweg, maar werd doorgetrokken naar Station Voorburg.
Door jouw reactie dacht ik even of de 10 toen werd omgezet in 36, maar al snel wist ik zeker dat 10 wel naar Voorburg reed. Bij slecht winterweer reed hij op de Rijswijkseweg vaak door als hij vol zat, terwijl vaak achterin nog ruimte was, maar de slaperige passagiers vertikten het door te lopen, ook op aandringen van de trambestuurder bleef men op de plaats rust. Halte Draaistraat achterlatend met kleumende scheldende mensen.

Wil Leebeek | 26-3-2016
Ik moet hierbij het boetekleed aantrekken.
OP 22 mei 1966 is lijn 10 inderdaad doorgetrokken naar Voorburg Station.

Mijn dank dat u allemaal zo wakker bent.

Museummedewerker | 26-3-2016
Voor de juiste informatie over lijn 10 kan ik verwijzen naar deze pagina:

https://nl.wikipedia.org/wiki/Tramlijn_10_(Haaglanden)

De laatste reguliere rit met PCC werd gereden door Michel Harders en begeleid door controleurs (toen IC-ers geheten) om souvenirjagers tegen te gaan. Bij uitzondering zijn later nog enkele malen museum-PCC`s ingezet op lijn 10 vanwege onvoldoende beschikbaarheid van GTL`s.

Betweter | 26-3-2016
@Wil Leebeek: lijn 10 niet naar Voorburg? Dan reed Michael Harders zeker altijd verkeerd ...
Of zal lijn 10 toch vanaf 1966 doorgetrokken zijn geweest naar Voorburg Station?

Wout Verspuij | 26-3-2016
@Wil Leebeek: Lijn 10 nooit naar Voorburg..?

En deze foto dan:
https://www.htmfoto.net/algemeen/tonen2.php?pagina=1320866611

Of wordt, door Hansr bedoeld met: "een latere periode" voor 1960..?

Wil Leebeek | 26-3-2016
HansR: Lijn 10 heeft nooit naar het eindpunt Voorburg gereden maar naar de Trekweg in Den Haag.
Voorbeeld zondagsdienst 21 maart 1954:
vertrek Prins Mauritslaan 6.45 uur vertrek Trekweg 7.20 uur
8.00 uur 8.35 uur enz.

Per afzonderlijke dienstorder werd de rijtijd aan het personeel medegedeeld. Deze rijtijd was soms lange tijd geldig en als deze werd veranderd werd dit aan het rijdend personeel kenbaar gemaakt.

GJ de Groot | 26-3-2016
Mij staat bij dat begin zestiger jaren de vertrektijden op de haltepalen aangegeven gingen worden. Kan het niet zijn dat de frequentie voordien zodanig hoog was, dat dergelijke bordjes voor stadvervoer niet nodig waren?

HansR | 26-3-2016
@ Wil L, In het fotoboek van Luud Albers "Tussen strand en Waterland" zijn veel rijtijdenschema"s van de Blauwe NZH trams opgenomen.
Ik kon mij al niet voorstellen dat het gebezigde "rijtijden nooit van gehoord" serieus was bedoeld en ga er vanuit dat het cynisch is bedoeld.
Uit latere periode herinner ik mij een artikel waarin HTM mensen van lijn 10 bij een nieuw rijschema hun beklag deden dat er geen tijd was om even een plas te doen of een sjekkie te roken bij het eindpunt Voorburg.

wil leebeek | 25-3-2016
ER was een dienstregeling en een regeling voor bestuurders/conducteurs.
Hierop stonden vertrektijden, aankomsttijden.

De rijtijden stonden dus op de dienstregelingen.

HansR | 25-3-2016
Rijtijden?nooit van gehoord @Prinsen
Maar er zou toch wel iets van schema"s hebben bestaan. Of iets van een aangegeven pauze/vertrektijd.
Anders bestaat de kans dat je twee trams van dezelfde lijn pal na elkaar krijgt. (behoudens calamiteiten)

erven sleeboom | 25-3-2016
Voor een representatieve foto van een Jowett Javelin bouwjaar 1949 zie hier:
https://commons.wikimedia.org/wiki/Category:Jowett_Javelin#/media/File:Jowett_Javelin_Bj_1949_photo_2008_Castle_Hedingham.JPG

Frans van Zoest | 25-3-2016
Weer een schitterende foto met voor mij weer de nodige nostalgie, al kwam ik twee jaar later op de wereld maar 10 jaar daarna was het SS een favoriet speeldomein van mij. We zien zowaar een dame op de fiets tegen de rijrichting rijden en dat in 1949....... moet je nu komen. De auto voor het station is een Jowet Javelin. In die jaren waren ze in gebruik bij de Haagse Politie als dienstauto voor de rechercheurs van "Zware zaken en zo", dus veelal moord en doodslag. Ze werden bestuurd door een heuse chauffeur.

Voogd | 25-3-2016
Parkwagen 192 is gerestaureerd Haagse Meester. Is in Rotterdam te bewonderen.
https://nl.wikipedia.org/wiki/Trammuseum_Rotterdam#/media/File:RETM192Kootsekade.jpg

Hendrik Prinsen | 24-3-2016
Conducteur en bestuurder even pauze, zittend op de voorkant, de sanitaire stop is in het station, koffie, gewoon uit een thermosfles, en dan lekker weer verder. rijtijden, nooit van gehoord!

hansje | 24-3-2016
De bestuurder en conducteur zitten effe een peukje te roken op de bumper

Haagse_Meester | 24-3-2016
Toen deze zgn Parkwagens naar de HTM kwamen hadden ze al een hele carriere bij de RET achter de rug. Maar het lenigde de Haagse nood zo vlak na de oorlog dus werd er dankbaar gebruik van gemaakt. De hele Haagse serie is verdwenen, ik geloof dat er nog wel een RET exemplaar bestaat.

Afgaande op eerder geplaatste foto`s waarop zowel CS als het oude Staatsspoor staan, schat ik in dat de 175 ter hoogte v/d (huidige) Schedeldoekshaven staat. Detail voor modelbouwers: rechtsboven de ladders v/d dakdekkers op het stationsdak.

Een in een reactie geeft aan dat de tekst van de pagina is aangepast n.a.v. deze reactie.

Reageer
Houdt er vooral rekening mee dat een reactie op deze
pagina ook in de toekomst van waarde moet zijn!


Naam    (graag uw echte naam)
Reactie

< i > < b > < u > < groot > < klein > < rood > < quote >

                                                                     

Type de 4 cijfers over    0570


* Met het plaatsen van uw reactie verklaart u accoord te gaan met de spelregels.
Lees de spelregels >>>