Contact/email    <-Vorige  
HTMfoto.net / HonderdprocentHaags.nl is een particuliere website en heeft geen enkele binding met HTM, behalve dat de webmaster ook trambestuurder is bij diezelfde HTM.

Deze website wordt dagelijks bijgewerkt. Laatste update: 14-12-2017, 20:33 uur.
  Het 100-dagen Nieuwsarchief   HTM in het nieuws   Waar is deze foto genomen?  

  - Welkom 
   
bezoeker
  - Persoonlijk welkom? 

  - Den Haag 
  - Scheveningen 
  - Loosduinen 
  - Toen & Nu 
  - Waar de trams zijn 

  - Bus 
  - Tram 
  - RandstadRail 
  - Meer HTM 
  - (Oud) Collega`s 
  - Soms gaat het fout 
  - foto`s uit het archief 

  - Wat is nieuw? 
  - Links 
  - webmaster 

      



Ombouwer 83 lijn 13 omgeleid door Jan Hendrikstraat in 1952
foto van Edu Bouwman uit de collectie van Piet van Gaart






erven sleeboom | 20-7-2016
Wil Leebeek | 20-7-2016 De omleidingssporen zijn later weer verwijderd.

Dat was toch wel jammer. Lijn 6 moest bij stremmingen in de Grote Markstraat altijd omrijden via lijn 12 (Hobbemaplein tot Rijswijkseplein), Zieken en Spui, een forse omweg.
Maar misschien zou de sporensituatie te ingewikkeld zijn ge worden op het kruispunt Prinsegracht/JHstraat/Boekhorststraat.

We maken trouwens nog steeds hetzelfde mee, zelfs al zijn de bogen er inmiddels wel. De RegioCitadis kan niet even omrijden door de Jan Hendrikstraat bij storingen of onderhoud in de tramtunnel.

Wil Leebeek | 20-7-2016
Voor deze omleiding waren tijdelijke sporen aangelegd voor lijn 6 en 13.
Lijn 10 kon overigens wel vanaf de Prinsegracht de Boekhorststraat inrijden v.v.
De omleidingssporen zijn later weer verwijderd.

De omleiding begon op 11 mei 1952 en duurde tot 25 juni 1952.

erven sleeboom | 20-7-2016
Op die foto van de Jan Hendrikstraat in de Haagse beeldbank is zelfs de huidige museumwagen 77 te zien.
Zie:
http://www.haagsebeeldbank.nl/beeldbank/indeling/detail/form/advanced?q_searchfield=HGA+0.31091+
Dank voor de tip.

erven sleeboom | 20-7-2016
Hartelijk dank voor de oplossing van het raadsel. Het moest wel zoiets zijn, maar bij Blok & Van der Spek (overigens m.i. het allerbeste boek over de Haagse tram) was het inderdaad niet te vinden.

Koos van der Kolk | 20-7-2016
@Piet van Gaart. Bedankt voor de oplossing van de vraag. Ik was zelf nog net te jong om de omleiding bewust mee te maken. Foto HGA 0.31091 laat nog een prachtig beeld vanuit de Jan Hendrikstraat van deze omleiding zien met lijn 6.

Van Gaart | 20-7-2016
+Uiteraard gold die omleiding ook voor lijn 6. De oplossing is simpel, er is een tijdelijke boog gelegd en was de verbinding met de Boekhorststraat tijdelijk opgeheven evenals die met Grote Marktstraat, als ik mij goed herinner.

FransW | 20-7-2016
Ik ben nog te jong om een antwoord te geven op de vraag van Erven Sleeboom, mogelijk dat Wil Leebeek de vraag kan beantwoorden?

Koos van der Kolk | 20-7-2016
@ Erven Sleeboom. Een boeiende vraag. De railatlas van Johan Blok en Dick van der Spek geeft op deze vraag geen antwoord. De kaartjes op pag. 105 tonen geen verbindingsboog tussen de Jan Hendrikstraat en de Prinsegracht. Evenmin gaat de beschrijving van lijn 13 4e op pag. 222 en 223 op deze vraag in. De foto’s van het HGA uit deze periode tonen ook geen verbindingsboog anders dan die vanuit de Boekhorststraat naar de Prinsegracht. Ik vermoed dat een en ander met enig rangeerwerk gepaard is gegaan. Zeer waarschijnlijk komend uit de Jan Hendrikstraat via het overloopwissel aan het einde van deze straat naar het verkeerde spoor. Dan de Prinsegracht overstekend naar de Boekhorststraat. En dan terug via de boog van lijn 10 naar de Prinsegracht de route vervolgend. Omgekeerd met een overeenkomstige rangeerbeweging.

erven sleeboom | 20-7-2016
En voor deze routeverlegging waren tijdelijke bogen aangelegd?

FransW | 19-7-2016
Op zo. 11.05.1952 was er een routeverlegging van tijdelijke aard. Het bestaande traject Grote Marktstraat - Grote Markt - Prinsegracht werd toen vanaf Kalvermarkt - Spui - Hofweg - Buitenhof - Gravenstraat - Grote Halstraat - Kerkplein - Torenstraat - Jan Hendrikstraat - Prinsegracht.
De routeverlegging hield verband met de asfaltering van de Grote Marktstraat.
Op wo. 25.06.1952 werd de route via de Grote Marktstraat weer in gebruik genomen.
Info ontleend aan de routelijsten van wijlen Jan Voerman.

erven sleeboom | 19-7-2016
Mooi plaatje, een paar maanden voordat lijn 13 werd opgeheven. Maar... hoe reden ze dan?
Ik kan me niet herinneren dat er toen (dwz. voor 1966) bogen waren van de Jan Hendrikstraat rechtsaf de Prinsegracht op. Je kon wel in de Boekhorststraat komen en op de Grote Markt, maar hoe kwam lijn 13 (en lijn 6) dan op de Brouwersgracht?

Een in een reactie geeft aan dat de tekst van de pagina is aangepast n.a.v. deze reactie.

Reageer
Houdt er vooral rekening mee dat een reactie op deze
pagina ook in de toekomst van waarde moet zijn!


Naam    (graag uw echte naam)
Reactie

< i > < b > < u > < groot > < klein > < rood > < quote >

                                                                     

Type de 4 cijfers over    1032


* Met het plaatsen van uw reactie verklaart u accoord te gaan met de spelregels.
Lees de spelregels >>>