Home
Email/contactpagina          HTMfoto op Social Media                  
   
Welkom  
 bezoeker
Persoonlijk welkom?
   
 
HTMfoto.net / HonderdprocentHaags.nl is een particuliere website en heeft geen enkele binding met HTM, behalve dat de webmaster ook trambestuurder is bij diezelfde HTM.

Deze website wordt dagelijks bijgewerkt. Laatste update: 19-7-2018, 20:37 uur.

   
  deze pagina toont het toekomstige uiterlijk van HTMfoto/HonderdprocentHaags    
 

 
   




Lijn 7 (mw. 286 - ahr. 608) op tijdelijke noodbrug Javabrug, 1950
foto van Hans van Engelen uit de collectie van Peter Zuiderwijk






Jan de Swart | 17-10-2016
Geachte heer Leebeek;
Dat dacht ik al

Barneveld 17-10-2016

Wil Leebeek | 17-10-2016
Jan de Swart: er gold voor de brug een snelheidsbeperking.

Snorrecken | 17-10-2016
Snorrecken is slechts een semi-surrogaat tramhobbyist, maar wel fanatiek.
Dientengevolge ben ik blij met het herstel van Wim van Es. We genieten iedere dag van zijn inbreng.
Ga zo door Van Es!!!!!
Groeten van Snorrecken

Hans Klomp | 16-10-2016
Beste Wim,
Mooi dat je gezondheid je weer in staat stelt aandacht te kunnen geven aan de website.

Bovenstaande foto is van Hans van Engelen, NVBS foto nr. 154.111 van 4 maart 1950. Emr 286 met ahr. 608.
Hans heeft in 1949/50 een hele reeks foto`s gemaakt van deze noodbrug. Bijna allemaal met 280-ers maar ook één met een Ombouwer.

Wim Vink | 16-10-2016
Fijn dat je er weer bent Wim van Es :)

MikeV | 16-10-2016
sorry tekst is wat rommelig.
Die brughoofden zouden bij de oude Javabrug in 1939 zijn geplaatst en zijn bij de nieuwe Javabrug rond 1950 terug geplaatst.

MikeV | 16-10-2016
De oude Javabrug werd in 1943 gesloopt in opdracht van de bezetter.
De nieuwe Javabrug, die rond 1950 werd gebouwd, heeft vier bruggenhoofden met reliëfs van beeldhouwster Gerarda Johanna Wilhelmina (Gra) Rueb (1885-1972), daterend uit 1939. Ze verbeelden scènes uit het leven in Nederlands-Indië: het verbouwen en verhandelen van rijst, thee, koffie en suiker.

Voogd | 16-10-2016
Wat was de reden? Werd die brug vernieuwd, was ze te smal of versleten of in de oorlog door de Duitsers gesloopt?

Hans (Zoef) | 16-10-2016
Ik weet nog dat staande naast de schakelkast bij de bestuurder ik dit doodeng vond!

Jan de Swart | 15-10-2016
Gezien de gammele constructie van deze zal de 286 zal deze brug niet op volle snelheid hebben bereden.


Barneveld 15 - 10 - 2016

Toon Steenmeijer | 15-10-2016
Keurige noodbrug voor railverkeer, niks mis mee. Je moet er natuurlijk niet overheen met de kinderwagen, want dan wordt het een ander verhaal.

Jeroen O. | 15-10-2016
De webmaster is terug o/, en met een mooie foto van hoe veiligheid door de jaren anders geïnterpreteerd wordt.

Een in een reactie geeft aan dat de tekst van de pagina is aangepast n.a.v. deze reactie.

Reageer
Houdt er vooral rekening mee dat een reactie op deze
pagina ook in de toekomst van waarde moet zijn!


Naam    (graag uw echte naam)
Reactie

< i > < b > < u > < groot > < klein > < rood > < quote >

                                                                     

Type de 4 cijfers over    9251


* Met het plaatsen van uw reactie verklaart u accoord te gaan met de spelregels.
Lees de spelregels >>>







Er zijn op dit moment 12 bezoekers.
(gebaseerd op bezoekers die de laatste 5 minuten een pagina hebben bekeken)


- Den Haag


- Scheveningen


- Loosduinen


- Toen & Nu


- Waar de trams zijn verdwenen

- Bus


- Tram


- RandstadRail


- Meer HTM


- (Oud) Collega`s


- Soms gaat het fout


- Foto`s uit het archief van HTM

- Het 100-dagen Nieuwsarchief


- HTM in het nieuws


- Waar is deze foto genomen?





- Wat is nieuw?


- Links


- Webmaster


Home  


Email/contactpagina  


HTMfoto op Social Media  

facebook   


twitter   


YouTube   
Trambestuurders zijn stuurloos, anders waren ze wel buschauffeur geworden,
buschauffeurs sporen niet, anders waren zij wel trambestuurder geworden!