Home
Email/contactpagina          HTMfoto op Social Media                  
   
Welkom  
 bezoeker
Persoonlijk welkom?
   
 
HTMfoto.net / HonderdprocentHaags.nl is een particuliere website en heeft geen enkele binding met HTM, behalve dat de webmaster ook trambestuurder is bij diezelfde HTM.

Deze website wordt dagelijks bijgewerkt. Laatste update: 25-9-2018, 14:05 uur.

   
  t/m vrijdag 21 september is de kans aanzienlijk dat deze website incidenteel
een of meerdere dagen niet kan worden bijgewerkt
   
 

 
   




Ambulances GG & GD op de binnenplaats Waldeck Pyrmontkade, jaren 60
Vraag en foto uit de collectie van Piet Hoving


Foto uit de jaren zestig van het wagenpark van de Gemeentelijke Geneeskundige en Gezondheidsdienst op de binnenplaats van de Waldeck Piermontkade. Ten opzichte van de Cadillacs die daarvoor in dienst waren, staken deze door het Haagse bedrijf Ten Hoeve geleverde en door Gebr. Visser in Leeuwarden tot ambulance omgebouwde Commers maar mager af. Gelukkig kwamen er daarna Mercedessen, eveneens van Visser.

Vraag is wie foto's heeft van de Haagse ambulances, al dan niet in actie. Graag uw reacties aan: ambunews@wxs.nl

(www.ambulancearchief.nl)





Ton van `t Oosten | 23-9-2018
Ik herinner me goed de hele mooie stille snelle Packards met verhoogde opbouw. In Amsterdam reden ook Packards met verhoogde opbouw maar de Haagse wagens waren hoger. Caddillacs komen in mijn geheugen niet voor. De latere series Packards hadden overigens wel wat weg van Caddillacs. De Commer busjes waren niet veilig. Ik herinner me eentje die verongelukte bij de Zuiderparkbrug. Het wrak ben ik als tiener nog gaan bekijken bij een autosloperij bij de Maaldrift in Wassenaar. De Packards waren erg ruim. De vermaarde vrouwelijke GGD psychiater Dr.van Wieringen gebruikte de Packard als mobiele spreekkamer. Geparkeerd voor de deur van de patiŽnt bleef ze dan achterin zitten en liet de broeder de patiŽnt brengen.

hansje | 15-7-2017
@joost.De gg&gd had inderdaad in de 50er jaren ook Packards,maar de latere wagens waren toch echt Caddillacs.
De Hillman Imp was inderdaad wel een leuk wagentje,maar had ook zijn eigenaardigheden.Een specialiteit was de gaskabel bleef vaak hangen,en brak daarom ook vlug.De 2de serie was stukken beter.
De achterruit,die open klapte was ook een mooie waterval,die lekte als een mandje.

joost | 14-7-2017
@hansje. Rootes Motors Limited, beter bekend als de Rootes Group was een Brits automobielconcern waartoe de merken Hillman, Humber, Sunbeam, Commer, Singer en het Engelse deel van Talbot behoorden.
Alle merken waren notoire roestbakken. Ook in technisch opzicht waren de merken, al bij de introductie, al in technisch opzicht verouderd. De vrijwel enige uitzondering was de Hillman IMP, die zijn tijd vooruit was. Roest en afwerking speelden ook bij dit model parten. De gekantelde- dwars achterin geplaatste motor maakte hem in bochten wel wat staartlastig. Ondanks dat toch wel wat rallysuccessen behaald.

joost | 14-7-2017
@hansje. Ik denk dat die fraaie Cadillacs met hoge opbouw Packards waren. Een merk dat, in tegenstelling tot Cadillac, reeds in de 50-er jaren helaas, zoals zovele roemruchte merken, ten onder is gegaan.

hansje | 13-7-2017
Ik had deze dingen nooit gezien.Ik herinner me alleen de fraaie Caddillacs met hun hoge opbouw.
Overigens reedt ik in de 70er jaren wel zelf met dit soort Commer bestelwagens,en het was niet echt een plezier.Zeer vage schakeling,en maar 1500cc om te trekken.
het latere model met de 1725cc motor was iets beter,maar niet veel

Een in een reactie geeft aan dat de tekst van de pagina is aangepast n.a.v. deze reactie.

Reageer
Houdt er vooral rekening mee dat een reactie op deze
pagina ook in de toekomst van waarde moet zijn!


Naam    (graag uw echte naam)
Reactie

< i > < b > < u > < groot > < klein > < rood > < quote >

                                                                     

Type de 4 cijfers over    6950


* Met het plaatsen van uw reactie verklaart u accoord te gaan met de spelregels.
Lees de spelregels >>>







Er zijn op dit moment 6 bezoekers.
(gebaseerd op bezoekers die de laatste 5 minuten een pagina hebben bekeken)


- Den Haag


- Scheveningen


- Loosduinen


- Toen & Nu


- Waar de trams zijn verdwenen

- Bus


- Tram


- RandstadRail


- Meer HTM


- (Oud) Collega`s


- Soms gaat het fout


- Foto`s uit het archief van HTM

- Het 100-dagen Nieuwsarchief


- HTM in het nieuws


- Waar is deze foto genomen?





- Wat is nieuw?


- Links


- Webmaster


Home  


Email/contactpagina  


HTMfoto op Social Media  

facebook   


twitter   


YouTube   
Trambestuurders zijn stuurloos, anders waren ze wel buschauffeur geworden,
buschauffeurs sporen niet, anders waren zij wel trambestuurder geworden!