Home
Email/contactpagina          HTMfoto op Social Media                  
   
Welkom  
 bezoeker
Persoonlijk welkom?
   
 
HTMfoto.net / HonderdprocentHaags.nl is een particuliere website en heeft geen enkele binding met HTM, behalve dat de webmaster ook trambestuurder is bij diezelfde HTM.

Deze website wordt dagelijks bijgewerkt. Laatste update: 19-9-2018, 21:07 uur.

   
  t/m vrijdag 21 september is de kans aanzienlijk dat deze website incidenteel
een of meerdere dagen niet kan worden bijgewerkt
   
 

 
   




Museumstel 265-505 op `t Zieken in de jaren 60
3 foto`s van Rien Brus uit de collectie van Leo van der Putten






Leo van der Putten is medewerker vanRotterdams Openbaar Vervoer Museum - digitaal





Toon Steenmeijer | 30-10-2017
Jawel, dat is echt oud. Maar (toekomstig) schroot is geen oud ijzer. Dat is gebruikt en afgedankt.

Edwin | 30-10-2017
@Toon,

Ijzer van (een paar) honderd jaar oud, wilt u niet oud noemen?

erven sleeboom | 30-10-2017
De foto`s zijn van zomer 1964, daarna ging het een paar zomers door totdat de attractie inderdaad in 1967 werd afgeschaft.
Joop v.d. Ent overdrijft een beetje, het was niet zo dat er voortdurend mensen van de 505 vielen.
De vrolijke kale bestuurder v.Bruggen met zijn Betuwse accent kan ik me nog goed herinneren.

joop vd Ent | 30-10-2017
Heb er zelf één keer dienst op gedaan in de zomer van 1967, in dacht in Juli, bestuurder Brugge, ik en v.d. Vlist als conducteurs op lijn 9, van 09.00 tot 16.00.
We reden toen nog over de Wittebrug, ook wij hadden drie keer een ongeval omdat de mensen te vroeg uit stapte uit 505, van de 8 ritten die we moesten maken hebben we er maar vijf van voltooid, ook hiervoor en erna waren er aanrijdingen of ongevallen.
Weet dat na Augustus deze attractie werd afgeschaft.

Kees Bontje | 29-10-2017
De foto`s dateren uit 1964 of 1965. Immers in 1966 waren de balkonpuien van de 265 volledig bruin "gehout" om de wagen zoveel mogelijk terug te brengen in afleveringsstaat.

Toon Steenmeijer | 29-10-2017
Oud ijzer bestaat niet..... Het zal eerder gebruikt ijzer zijn.

Jan de Swart | 29-10-2017
Ook ik; als Zeisterjongetje; heb er weleens met mijn ouders en twee zussen ingezeten.
Het was echt een belevenis op zich en wat Aldo zegt; hij reed alleen maar met mooi weer.
De foto`s zijn schitterend met de Kever en de schuit vol met oud ijzer.
Volgens mij was het op de dag dat de foto`s werden genomen niet erg warm want men zit in de 505 met de jassen aan.

Barneveld 29 oktober 2017

aldo markus | 29-10-2017
Het 100-jarig bestaan van de Haagse tram was in 1964 aanleiding om dit stel in te zetten op de (inderdaad toen 100-jarige) lijnen 8 en 9. Ook de gesloten 614 was hiervoor bedoeld, maar in de praktijk reed de "open tram" alleen bij mooi weer en bleef de 614 binnen.
In 1967 reed het stel nog op lijn 8/9 in de openbare dienst. Het jaar daarop werd dat om redenen van verkeersveiligheid niet meer gedaan.

Maar ik heb er met mijn opa ingezeten!

Een in een reactie geeft aan dat de tekst van de pagina is aangepast n.a.v. deze reactie.

Reageer
Houdt er vooral rekening mee dat een reactie op deze
pagina ook in de toekomst van waarde moet zijn!


Naam    (graag uw echte naam)
Reactie

< i > < b > < u > < groot > < klein > < rood > < quote >

                                                                     

Type de 4 cijfers over    5148


* Met het plaatsen van uw reactie verklaart u accoord te gaan met de spelregels.
Lees de spelregels >>>







Er zijn op dit moment 10 bezoekers.
(gebaseerd op bezoekers die de laatste 5 minuten een pagina hebben bekeken)


- Den Haag


- Scheveningen


- Loosduinen


- Toen & Nu


- Waar de trams zijn verdwenen

- Bus


- Tram


- RandstadRail


- Meer HTM


- (Oud) Collega`s


- Soms gaat het fout


- Foto`s uit het archief van HTM

- Het 100-dagen Nieuwsarchief


- HTM in het nieuws


- Waar is deze foto genomen?





- Wat is nieuw?


- Links


- Webmaster


Home  


Email/contactpagina  


HTMfoto op Social Media  

facebook   


twitter   


YouTube   
Trambestuurders zijn stuurloos, anders waren ze wel buschauffeur geworden,
buschauffeurs sporen niet, anders waren zij wel trambestuurder geworden!