Contact/email    <-Vorige  
HTMfoto.net / HonderdprocentHaags.nl is een particuliere website en heeft geen enkele binding met HTM, behalve dat de webmaster ook trambestuurder is bij diezelfde HTM.

Deze website wordt dagelijks bijgewerkt. Laatste update: 14-12-2017, 20:33 uur.
  Het 100-dagen Nieuwsarchief   HTM in het nieuws   Waar is deze foto genomen?  

  - Welkom 
   
bezoeker
  - Persoonlijk welkom? 

  - Den Haag 
  - Scheveningen 
  - Loosduinen 
  - Toen & Nu 
  - Waar de trams zijn 

  - Bus 
  - Tram 
  - RandstadRail 
  - Meer HTM 
  - (Oud) Collega`s 
  - Soms gaat het fout 
  - foto`s uit het archief 

  - Wat is nieuw? 
  - Links 
  - webmaster 

      



Lijn 9 ri. Holl.Spoor gaat v.a. Prinsessegracht naar Kanonstraat in 1935
foto uit de collectie van Emile Bruggeman






Hans Klomp | 10-11-2017
Al op 24 december 1905 werd hier een seininrichting aangebracht zodat de toen hier reeds bestaande seinwachterspost kon worden opgeheven.

Kees Bontje | 9-11-2017
In de Railatlas van tramlijnen in Den Haag e.o. wordt op blz. 102 vermeld dat "het stukje enkelspoor op de brug over de Gietkom ter regeling van het tramverkeer een seininrichting had."
Een nieuwe brug ver de Gietkom met dubbelspoor voor de lijnen 5 en 9 kwam in 1936 tot stand.

erven sleeboom | 9-11-2017
Het is niet dan wel recht, maar ook lang, het enkelspoor eindigde pas op de plek waar op het moment van de foto de Academie in aanbouw was. De bestuurder van lijn 5 richting Prinsessegracht moest niet alleen rekening houden met een tegemoetkomende lijn 5, maar ook met een van rechts (Korte Voorhout) komende lijn 9 naar Scheveningen (waarop hij dan wel voorrang had, maar toch...). Dat de conducteurs er onderling wel uitkwamen, lijkt me geen basis voor een veilige regeling.
Voordat we verder speculeren over wat we niet weten, kunnen we beter even wachten tot de echte kenners hun zegje hebben gedaan.

Haagse_Meester | 9-11-2017
Vergeet niet dat `arbeid` tot na WO-I vrij goedkoop was dus het zou me helemaal niet verbazen als hier een HTM functionaris was gestationeerd die de veiligheid op het enkelspoor regelde. Of simpelweg de conducteurs die er `onderling` wel uitkwamen. Waarbij rekening werd gehouden met de voorschriften aangaande voorrang tussen HTM trams onderling (lagere lijnnummers hadden voorrang boven de hogere, wat voor lijn 13 naar het deftige deel v/d stad dus erg ongunstig uitpakte en daarom werd "omgenummerd" in lijn A, met de toevoeging dat lijn-letters voorrang hadden op lijncijfers )

Echter, bezien we de genoemde kaart wat beter dan is te zien dat dit korte stukje enkelspoor vrij recht is, wat betekend dat er in principe gewoon op zicht gereden kon worden.

erven sleeboom | 9-11-2017
Goeie vraag. Op zicht? Kan haast niet.
Hier moeten de échte kenners in actie komen...

Voogd | 9-11-2017
Als het dus enkelspoor was konden 5 en 9 elkaar ontmoeten. Hoe was de beveiliging dan geregeld?

erven sleeboom | 9-11-2017
Uh... het enkelspoor reikte nog verder, tot aan het omloopspoor bij het eindpunt van lijn 5 (brug Herengracht).

erven sleeboom | 9-11-2017
Ja.
Lijn 5 richting Prinsessegracht moest tussen Kanonstraat en Bosbrug het spoor delen met trams in de andere richting: lijn 5 richting Pioenweg en lijn 9 richting Kurhaus.

Fred(je) | 8-11-2017
Ik ben het `spoor `kwijt reed lijn 5 vanaf Kanonstraat tot brug Herengracht ( vv) over enkelspoor ???

B. Alberda | 8-11-2017
Spoor rechts is enkelspoor en werd bereden in zuidelijke richting (naar de fotograaf) door lijn 5 richting Zwarteweg , of in noordelijke richting door lijn 9 naar Scheveningen.

Er kan dus geen stel hebben gereden van Scheveningen, want 5 kwam vanuit Zeeheldenkwartier en Regentessebuurt. Lijn 9 vanuit Scheveningen ging via de Kanonstraat en dat is op de foto te zien bij het linker stel.

Museummedewerker | 8-11-2017
De plattegrond bevestigt het gelijk van Voogd. De tram rechts rijdt van de Bosbrug richting Kapelsbrug (dus Scheveningen).

Voogd | 8-11-2017
Ik baseer mijn gedachte op deze plattegrond https://www.htmfoto.net/algemeen/tonen2.php?pagina=1359750547

Joop Sanders | 8-11-2017
Voogd, mi. komt het tramstel rechts van Scheveningen en gaat richting Prinsessegracht. De rand markeert de vrije trambaan.

Voogd | 8-11-2017
Geheel rechts, donker, staat m.i. ook nog een tramstel richting Scheveningen. Lijkt net alsof deze over de stoep rijdt.

wil leebeek | 7-11-2017
Dit is de 819 op lijn 9.

Reclame voor de oorlog Richters Advocaat.

Wim van Es | 7-11-2017
Sorry, typefout.

MikeV | 7-11-2017
Prinsessegracht, brug over de Gietkom
HGA 0.58875
Datering 10-1935

Dus Oktober 1950 - moet zijn Oktober 1935

erven sleeboom | 7-11-2017
De route door de Kanonstraat werd voor het laatst bereden op 4 mei 1936, dus uit 1950 kan de foto niet zijn.

Is op de oorspronkelijke afdruk te zien welke wagen uit de groep 816-820 dit is?

Een in een reactie geeft aan dat de tekst van de pagina is aangepast n.a.v. deze reactie.

Reageer
Houdt er vooral rekening mee dat een reactie op deze
pagina ook in de toekomst van waarde moet zijn!


Naam    (graag uw echte naam)
Reactie

< i > < b > < u > < groot > < klein > < rood > < quote >

                                                                     

Type de 4 cijfers over    7738


* Met het plaatsen van uw reactie verklaart u accoord te gaan met de spelregels.
Lees de spelregels >>>