Contact/email    <-Vorige  
HTMfoto.net / HonderdprocentHaags.nl is een particuliere website en heeft geen enkele binding met HTM, behalve dat de webmaster ook trambestuurder is bij diezelfde HTM.

Deze website wordt dagelijks bijgewerkt. Laatste update: 13-12-2017, 14:22 uur.
  Het 100-dagen Nieuwsarchief   HTM in het nieuws   Waar is deze foto genomen?  

  - Welkom 
   
bezoeker
  - Persoonlijk welkom? 

  - Den Haag 
  - Scheveningen 
  - Loosduinen 
  - Toen & Nu 
  - Waar de trams zijn 

  - Bus 
  - Tram 
  - RandstadRail 
  - Meer HTM 
  - (Oud) Collega`s 
  - Soms gaat het fout 
  - foto`s uit het archief 

  - Wat is nieuw? 
  - Links 
  - webmaster 

      



Ombouw open aanhangwagens serie 550 - 570 bij Beijnes rond 1944
4 foto`s uit de collectie van Wout Verspuij


overbrenging naar Leiden van de rijtuigen 551-555-554 en 556



ombouw van de wagens 558 t/m 565 in de werkplaats van de Fa. Beijnes te Haarlem in 1944



omgebouwde rijtuigen 563-559-558 en 560
ze werden door de NZH A512 naar Leiden overgebracht voor verder transport naar Den Haag



transport vanuit Leiden naar Den Haag

De foto`s hebben betrekking op de ombouw, in de tweede wereldoorlog door Beijnes te Haarlem, van open naar gesloten aanhangrijtuig, e.e.a. door materieel tekort.

Teksten: Wout Verspuy





c. campagne | 22-11-2017
@diversen.
*Posthof zoals Mr. Den Haag aangeeft.
*De foto met de 76 aldaar betreft de overbrenging (in volgorde achter de 76) van de 557-555-554-556, dus niet de 551, maar wel op 28-2-44.
*De A512 van de NZH heeft op de heenweg naar Haarlem deze 550-ers weggebracht. Op de terugweg (in volgorde achter de A512) zoals vermeld de 563-559-558-560 en dit convooi is zo de NZH-remise aan de Rijnsburgerweg in Leiden binnengereden. De 79 is achteraan het convooi aangekoppeld, zodat op weg naar Wassenaar de betreffende 550-ers in omgekeerde volgorde (te beginnen met de 560 dus) werden vervoerd. Het geheel is enige tijd in remise Wassenaar binnen gezet (zie foto) en later die dag alsnog naar Den Haag doorgereden.
Mbt. Bonthuis nog het volgende. Hij heeft mij verteld, dat hij in die periode stage bij de HTM liep. Volgens mij kon hij daardoor met deze transporten meerijden.
Doetinchem, 22-11-2017.

erven sleeboom | 22-11-2017
Je zult wel gelijk hebben. Ik herinner me de situatie-van-de-halte-in-de-boog, maar weet niet meer of dat huis daar stond. Wel is links achteraan het huis te herkennen dat in de jaren 80 en 90 bekend stond als "het huis met de kameel" (dat huis is er nog, maar die reclamekameel woont allang niet meer in de tuin).

Ik heb ooit een lezing van Bonthuis bijgewoond waarin hij vertelde hoe hij op de fiets probeerde deze tramtransporten bij te houden. Als een van de weinigen in de oorlog beschikte hij over filmrolletjes van goede kwaliteit. Daardoor kon hij deze unieke serie foto`s maken.
Zie ook
https://www.htmfoto.net/algemeen/tonen2.php?pagina=1437844122 en
https://www.htmfoto.net/algemeen/tonen2.php?pagina=1304100877


Ad | 22-11-2017
Strak in de lak, dat wel, maar van Beijnes kregen ze geen wagennummers op de zijwand

Haagse_Meester | 22-11-2017
@erven: er is geen alternatief. Langs het traject in Den Haag en Wassenaar is er geen combinatie van huis (pand), boog en halte met de rijrichting Leiden. Het kan dus niet anders dan bij de Posthof zijn. Het pand op de foto is vrijwel zeker gesloopt om ruimte te maken voor de huidige, brede, Wassenaarseweg. Als je de locatie nu bekijkt zie je een duidelijke boog in de rooilijn tussen cafetaria en de panden erachter (vanaf de rotonde gezien). Da`s de oorspronkelijke rooilijn toen de percelen werden uitgezet en bebouwd, met de weg (net zichtbaar op de foto) ervoor en de trambaan daar weer naast. De 76 heeft opvallend genoeg geen witte bufferbalk, hoewel dat wel in de verduisteringsmaatregelen stond. De 79 (laatste foto) en 563 (3e foto) hebben ze wel, zij het dat die v/d 79 dringend een likje verf kan gebruiken. Maar de klapper is de NZH mast rechts naast de 76 in de eerste foto. Wie nog twijfelt: achter de 556 (als dat de laatste wagen is) staan 2 masten kort op elkaar. In de rijdraden kunnen elk 2 onderbrekers gespot worden: de stroomscheiding tussen HTM en NZH, met gelijk de voedingsmast (HTM zijde) erbij. In "Retourtje Wassenaar" van van Kamp staat een foto v/d situatie uit een iets andere hoek, pag 85.

Wout Verspuij | 22-11-2017
 quote:
erven sleeboom | 21-11-2017
De wagentjes waren er na de verbouwing niet mooier op geworden.

Ze kregen dan ook snel de bijnamen: “Kippenkooien en Doodskisten”

erven sleeboom | 21-11-2017
De wagentjes waren er na de verbouwing niet mooier op geworden.
Of de bovenste foto bij de Rijnsburgweg gemaakt is, weet ik niet. Het huis dat daar bij de halte Posthof staat ziet er anders uit.
De foto`s zijn gemaakt door J.A. Bonthuis.

Haagse_Meester | 21-11-2017
De eerste foto lijkt me bij de Rijnsburgerweg genomen te zijn, de laatste is op het terrein van Maaldrift. Op alle foto`s is een hoop te zien, smullen maar dus!

Een in een reactie geeft aan dat de tekst van de pagina is aangepast n.a.v. deze reactie.

Reageer
Houdt er vooral rekening mee dat een reactie op deze
pagina ook in de toekomst van waarde moet zijn!


Naam    (graag uw echte naam)
Reactie

< i > < b > < u > < groot > < klein > < rood > < quote >

                                                                     

Type de 4 cijfers over    4897


* Met het plaatsen van uw reactie verklaart u accoord te gaan met de spelregels.
Lees de spelregels >>>