Home
Email/contactpagina          HTMfoto op Social Media                  
   
Welkom  
 bezoeker
Persoonlijk welkom?
   
 
HTMfoto.net / HonderdprocentHaags.nl is een particuliere website en heeft geen enkele binding met HTM, behalve dat de webmaster ook trambestuurder is bij diezelfde HTM.

Deze website wordt dagelijks bijgewerkt. Laatste update: 25-9-2018, 14:05 uur.

   
  t/m vrijdag 21 september is de kans aanzienlijk dat deze website incidenteel
een of meerdere dagen niet kan worden bijgewerkt
   
 

 
   




PCC`s 1022 en 1023 van lijn 6, Prinsegracht bij Jan Hendrikstraat in 1970
foto van Huub van Keulen




uitsnede





FransW | 7-9-2018
@Haagse_Meester: uw laatste posting behoeft hier toch enige correctie. Op werkdagen zijn er enkele spitsdiensten van lijn 6 die vanaf het eindpunt Leyenburg niet verder rijden tot aan de halte Margarethaland. De GTL die op een dergelijke dienst rijdt, keert wel degelijk via de keerlus gelegen bij NS-station Den Haag Mariahoeve.
En verder wordt de keerlus incidenteel ook gebruikt bij instructie.

erven sleeboom | 7-9-2018
 quote:
Frits | 6-9-2018 Ik ken echter (uit die tijd) alleen het Stuyvesantplein als eindpunt...
Dat was in 1970 al een tijdje geleden. Het Stuyvesantplein was eindpunt tot januari 1961. Toen werd de keerlus aan de Hofzichtlaan het eindpunt, tot november 1966.

Haagse_Meester | 6-9-2018
@Frits: Mariahoeve. De lus ligt er nog steeds, hoewel nauwelijks nog gebruikt, terwijl het plein nu de naam v/d aan het plein gevestigde verzekeraar draagt.

Frits | 6-9-2018
Op de onderste foto lees ik iets als `STATION xxxx` op de richtingsfilm van de tegemoetkomende Tram 6.
Ik ken echter (uit die tijd) alleen het Stuyvesantplein als eindpunt...
Welk Station werd hier bedoeld?

ad | 3-9-2018
De vrije baan [en dat was toen nieuw voor Den Haag] was niet alleen voor de tram, maar ook voor de bus [19, 25 en 26 en WSM/WestNederland], de latere verlenging over Loosduinsweg/kade was zelfs alleen voor debus

PJN | 3-9-2018
Vrije baan Prinsegrachjt is in gebruik genomen in najaar 1968.

Rinus | 2-9-2018
De vrije baan aangelegd in, naar ik meen, 1967. Hiermee werd een voorschot genomen op het semi-metroplan zoals dat in 1969 werd gepresenteerd. Deze vrije baan was dan ook destijds het paradepaardje van de gemeente Den Haag.

Aan de op de foto zichtbare bebouwing is er in de afgelopen 50 jaar weinig meer veranderd. Wat voor de binnenstad redelijk uniek is.

Fred(je) | 2-9-2018
Ruud: Toentertijd lag ( dat weet jij ook wel ) het ff anders, bestuurders van Trams konden/hoefden zich niet aan bepaalde verkeersborden houden omdat zij niet anders konden en zich voort bewogen langs spoorstaven, geen max snelheid in bebouwde kom,bij links of rechtsaf verbod gold niet voor bestuurders van trams enz.
Zo kan ik nog wel ff doorgaan , nu staan overal onderborden erbij geplaatst.

Ad | 2-9-2018
@ Ruud: het lijkt of er een onderbord is [kwartslag gedraaid]

@ Joost: misschien alleen voorop. Na een aanrijding is kennelijk de hele frontplaat vervangen. Geen ribbels en geen rechte bies meer. De drie andere wagennummers werden dan niet vervangen.

Ruud van Aarle | 2-9-2018
Hier gaat iets fout want het bord betekent:

Gesloten in beide richtingen voor voertuigen, ruiters en geleiders van rij- of trekdieren of vee.


En als je je afvraagt wat voertuigen zijn, het RVV zegt:

fietsen, bromfietsen, gehandicaptenvoertuigen, motorvoertuigen, trams en wagens.


Dus wat die trams daar doen is mij een raadsel.

joost | 2-9-2018
Mooie foto. 1022 heeft al het nieuwe cijfertype wagennummer. 1023 (nog) niet.

Jan de Swart | 1-9-2018
Prachtige foto van 1022 en de 1023 in een tijdperk waarin men zich begon te beseffen; gezien het verbodsbord; dat het openbaarvervoer zich beter op eigen baan kon laten rijden dan op de volle openbare weg.
Ook de mooie VWkever en de Opel Kadett geven het tijdsbeeld schitterend weer.


Barneveld 01 - 09 - 2018

Een in een reactie geeft aan dat de tekst van de pagina is aangepast n.a.v. deze reactie.

Reageer
Houdt er vooral rekening mee dat een reactie op deze
pagina ook in de toekomst van waarde moet zijn!


Naam    (graag uw echte naam)
Reactie

< i > < b > < u > < groot > < klein > < rood > < quote >

                                                                     

Type de 4 cijfers over    0890


* Met het plaatsen van uw reactie verklaart u accoord te gaan met de spelregels.
Lees de spelregels >>>







Er zijn op dit moment 17 bezoekers.
(gebaseerd op bezoekers die de laatste 5 minuten een pagina hebben bekeken)


- Den Haag


- Scheveningen


- Loosduinen


- Toen & Nu


- Waar de trams zijn verdwenen

- Bus


- Tram


- RandstadRail


- Meer HTM


- (Oud) Collega`s


- Soms gaat het fout


- Foto`s uit het archief van HTM

- Het 100-dagen Nieuwsarchief


- HTM in het nieuws


- Waar is deze foto genomen?





- Wat is nieuw?


- Links


- Webmaster


Home  


Email/contactpagina  


HTMfoto op Social Media  

facebook   


twitter   


YouTube   
Trambestuurders zijn stuurloos, anders waren ze wel buschauffeur geworden,
buschauffeurs sporen niet, anders waren zij wel trambestuurder geworden!